技术编号：5239618
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种用于发动机上的点火装置，特别是一种通用汽油发动机点火器。(二)、技术背景目前，国内外市场上的汽油发动机一体化点火器，普遍是采用电感储能式点器来代替电容放电式点火器，它一般包括有壳体、初级线圈、次级线圈、铁芯、火花帽和点火控制电路，在点火控制电路中，采用了具有高反压、高电流放大系数的达林顿晶体三极管。由于达林顿晶体三极管的基极与发射极之间为两个PN结，致使在电路工作过程中，必须使其基极与发射极之间的电压大于或等于1.4V，这就使得初级线圈上...
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