技术编号:5245455
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及活塞式内燃发动机,更具体地说,涉及活塞式内燃发动机的配气机构。背景技术四冲程活塞式内燃发动机都有一套配气机构,现有的配气机构不但结构复杂、故障率高,占用空间大,而且工作时的噪声也很大。为了解决现有配气机构结构复杂、故障率高的问题,人们对传统的气门及气门传动件进行了大量的研究。由于传统的配气机构使用凸轮、气门、气门座、气门导管等机件,不但工作时噪音大,而且使用寿命短。配气机构使用寿命本应与发动机整体寿命一致,但现有的配气机构使用寿命远远低于发动...
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