技术编号:5247188
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种改变摩托车发动机汽缸的气压状态的装置,特别涉及一种四冲程发动机排气门减压的控制装置。背景技术目前,为了减少启动阻力,摩托车四冲程发动机一般都设有减压阀,这类减压阀一般是通过在与配气机构的凸轮轴连接的齿轮上设置离心机构来控制减压阀,其结构复杂,在反冲启动的同时通过离心机构带动减压阀工作,打开排气门减压。但由于这种结构的减压阀只能在反冲启动的瞬间打开排气门减压,但是其减压间隙和排气门开启时间没有办法调节,有时因汽缸内的废气没有完全排除,汽缸内...
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