技术编号:5262393
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种高效内燃机燃烧系统,特别为一种高效内燃机配气机构。 背景技术目前内燃机整体的配比和配气机构不是合理,燃烧不完全,使其燃油耗高,排放高,发动困难。发明内容本发明的目的就是为了解决现有技术的上述缺陷而提供一种高效内燃机进排系统。本发明的目的通过以下技术解决方案来实现一种高效内燃机进排系统,包括有凸轮轴总成、空滤器总成、消声器总成,其特征是进气门开时在上止点前2-10°,进气门关时在下止点后10-38°,排气门开时在下止点前25-45°,排气门关时...
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