一种高速铁路双线隧道洞口缓冲结构的制作方法技术资料下载

技术编号:5352869

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及高速鉄路隧道领域,具体是指ー种高速鉄路双线隧道洞ロ缓冲结构。背景技术高速列车进入隧道时,车头前方空间受到限制,导致车头前方的空气不能及时向四周扩散而被急剧压缩形成空气压缩波。该压缩波以音速传播到隧道出ロ,约90%的以膨胀波的形式向隧道入口反射回去,其它约有10%的能量以脉状冲击波的形式自隧道出口向周围区域辐射出去,形成微压波。微压波效应过强会产生气动爆破噪声即隧道音爆,并使得附近轻型结构(房屋窗户)急剧振动等问题,导致噪声污染,对周边居民产生不良...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 汤老师:1.生态环境材料与污染治理 2.新能源材料、矿物材料的教学和无机非金属矿物新材料 3.新技术的开发研究
  • 李老师:1.深基坑与深基础工程理论、设计方法与关键施工技术 2.地下结构共同工作集约化分析理论和设计方法