技术编号：5452904
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车用涡旋压缩机的驱动机构，尤其是带有减振功能的涡旋压缩机的驱动机构。现有技术在涡旋压缩机的驱动机构中，由于压缩机转速和压力变化剧烈，使得涡旋压缩机的运动机构承受的扭矩变化剧烈，影响压缩机的寿命。目前的涡旋压缩机在主轴凹孔和偏心块之间没有减振结构，其缺点是间隙调节会在极限位置摆动，使间隙调节过程不稳定，同时，偏心块与主轴之间的直接撞击会产生异常声响，同时降低偏心块和压缩机的使用寿命。发明内容本实用新型就是为缓冲压缩机驱动机构由于负载变化带来的寿...
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