技术编号：5552084
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明是一种船用齿轮箱箱体，特别涉及一种。背景技术目前使用的大功率齿轮箱一般都采用两套离合器并联布置，顺车单级或两级减速结构，箱体分箱面一般都是水平或斜向，普遍采用上、中、下三分箱结构，各箱体的分箱面是单一的一个平面，不存在需要保证两个分箱面角度问题，加工方法简单易行。而大功率双减速比船用齿轮箱由于具有三套离合器，为了保证每套离合器都能够方便的拆装，需要将上箱体从最上面轴孔的纵垂面分开，如此就造成两个上箱体分别有两个分箱面，其中两上箱体的分箱面分别与它们对...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。