技术编号：5555723
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种整体气囊式减震器，属于机动车减震器。背景技术机动车在行驶过程中，当后轮受到凹凸形状路面的冲击时，是通过后减震器来吸收和衰减冲击震动，以改善驾乘人员的舒适性。常规的机动车后液压减震器，采用结构简单的直筒型弹簧，其减震特性效果差，在保障了单人驾乘的柔软性时，不能保障双人驾乘的防冲击能力；反之在保障了双人驾乘的抗冲击能力时，单人驾乘时又会引起剧烈震动，而没有柔软性，不能兼顾单人和双人驾乘舒适性要求。而后液压减震器的阻尼装置可采用单缸或双缸的油气...
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