技术编号：5557355
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种新型减振器工作缸，尤其是一种用于构成具有缓冲功能的汽车悬架减振器的新型减振器工作缸。背景技术减振器是汽车悬架的重要组成部件，其性能直接影响汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性、操纵稳定性和行驶安全性。为了使减振器适应可能遇到的复杂多变的行驶工况，特别是为避免拉伸极限位置时减振器活塞与其导向套的刚性撞击，因此需要在减振器拉伸极限位置设置缓冲机构。而现有减振器工作缸，结构如图1所示，其工作缸仅有内径相同的工作段，无法在减振器拉伸极限位置形成液压缓冲结...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。