技术编号：5560840
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车辆液压制动系。目前，提高液压制动系内制动油压的方法是采用真空伺服制动，或空气伺服制动，这使得制动系结构复杂，布置困难，制动迟滞时间较长，影响车辆的动力性等。本实用新型的目的，就要提供一种结构简单，体积小，重量轻，反应灵敏，不需另加制动力源的制动液增压装置。本实用新型是这样实现的在制动主缸与制动分缸之间装一个增压缸，和一个控制增压缸的阀门。该增压缸中的差径活塞作用面积大的一侧油腔通制动主缸，差径活塞作用面积小的一侧油腔通制动分缸，由于在增压缸...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。