技术编号：5589412
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种变速箱，尤其涉及一种对应居中式带刹车盘变速箱。背景技术运载工具的绝大多数的汽缸排列均采用直式单排或直式双排结构。汽缸产生的气动力需经直式曲轴经轴瓦的紧密磨合再经变速箱的一系列的动力传送系统方可驱动汽车的主动轮使其转动。此类发动机的变速箱和发动机是并列放置并呈前后排放，驱动两边车轮的驱动轴长度不一致，位置非对称，其驱动力亦形成非对称状态。有加工难度大、传动效率低、油耗大、由于曲轴单向驱动引起的震颤等诸多缺点。而且，目前刹车盘一般居于减震器和...
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