技术编号：5600947
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于汽车用离合器轴承领域。背景技术目前汽车用的离合器轴承，其结构一是轴承座与轴承本体为固定式安装，之间无间隙，不可调节；二是内外圈之间的钢球安装与受力和普通的平面推力球轴承一样，只能承受轴向力，这种结构的离合器轴承在安装时，安装不到位只能敲击装配，引起了轴承的损坏，承载能力较低，受力不均匀，会产生偏心力，影响了轴承的使用寿命，发明内容本实用新型的目的是为了克服上述技术的不足，在不改变轴承安装尺寸的情况下，提供了一种可分解轴向受力方向、可调节轴承座...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。