技术编号：5634419
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种控制机动车辆的自动双离合器变速器的方法。 背景技术当机动车辆在其轮胎的滑动极限下(例如在弯道处的高横向加速度下)行驶时， 这些轮胎必须既传递非常高的横向加速力也传递驱动力。然而，只有当对应的车轮必须只 吸收横向加速力而不吸收驱动力时才可以实现最佳的弯道速度。在这种情况下在车轮上的 任何额外的扭矩、特别是还有额外的驱动扭矩(拉或推)减小了由轮胎可传递的力而由此 增大了滑动。因此，已知具有自动换档变速器的机动车辆，特别是在具有高的横向加速度的 弯...
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