一种发动机的配气机构及其推杆的制作方法技术资料下载

技术编号:8220303

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

配气机构是发动机主要部件之一,其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使得新气进入气缸,废气从气缸排出。配气机构包括气门传动组件,包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂轴座和气门间隙调整螺钉等。其中,挺柱为凸轮的从动件,其功用是将来自凸轮的运动和作用力传递给推杆或气门,同时还承受凸轮所施加的侧向力,并将其传递给机体或者气缸盖;推杆处于挺柱和摇臂之间,用于将挺柱传来的运动和作用力传给摇臂。使用时,必须保证挺柱与凸轮始...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学