技术编号：8521576
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有铁路客运专线隧道内多采用18#道岔，全长达到69m，因此需要拆卸成几个大部分进行整体运输，可动心辙叉长度较大，重量也较重，在隧道内施工较为复杂，因此可动心辙叉的吊装在隧道内是吊运的重要环节。由于隧道内施工作业场地有限，进出口地形条件复杂，机具和车辆受限。目前隧道内道岔吊装采用吊车进行道岔吊装，通过对隧道内采用吊车吊装进行数据分析，但是隧道内采用吊车存在以下问题1、所采用吊车在隧道内吊装道岔受隧道高度、场地影响，对道岔的成品保护与施工人员的安全存在隐患。...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。