技术编号：8675558
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前电动助力转向系统采用的是齿轮齿条式转向器，在整车运行过程中，齿轮齿条相互运动而出现正常磨损，会导致齿轮和齿条出现极大的间隙，因此需要采用弹簧压块组合进行间隙补偿，传统上通过单O型圈压块的间隙补偿机构实现，由于压块与壳体存在配合间隙，压块上单O型圈结构易导致压块在壳体内部摆动，因此转向器产生了系统噪声、振动及声振粗糙度的问题。同时因为传统的转向机减振结构中转向机壳体的材料和压块的材料相同，二者的膨胀系数相同，因此在减小配合间隙的同时会发生粘连。为此，设计...
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