技术编号：8743439
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有技术多采用管状横梁上焊接两个钣金支架，固定在车架或者车架前端附件上，装置本身无专门设计的溃缩变形件，往往装置整体刚度较大。当前方轿车与卡车正面碰撞时，装置仅仅是阻挡轿车钻进商用车底部空间，如撞击到一堵墙面上，轿车急剧减速，减速度值比较大，同样受到的冲击力也比较大，轿车内部人员无法承受这么大的冲击力而造成伤害；另一方面，该装置受到冲击时，装置往往直接变形破坏，连接螺栓断裂，甚至破坏车架或者车架前端附件。当轿车与卡车错开正面撞击时，既轿车正面驶来撞击防撞横...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。