技术编号：8778118
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前重型汽车的前悬架系统中的弹性元件多采用钢板弹簧，板簧前端一般与前板簧座采用销轴固定铰接，后端通过吊耳与后板簧座连接。一般在前、后板簧座处各布置一个横梁，以提高板簧座的强度以及车架的扭转刚度。某非全驱车型因发动机定位较低，发动机底部占据了原板簧前支架处横梁的空间，致使原横梁无法安装。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种横梁前置式板簧支架及横梁装置，前置横梁有效避开发动机所占用空间，使板簧支架和车架前部具有较高的强度和抗扭刚度，实现了板簧支架处安装横梁...
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