技术编号：8784118
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。为了提高汽车的安全性，在现有的汽车制动机构中往往设有自动调整臂或手动调整臂。这些调整臂可以对制动蹄与制动鼓之间因磨损后所增大的制动间隙进行补偿性调整，从而使两者之间的制动间隙能够保持在一个恒定的值。现有的手制动调整臂，是在蜗杆上设有外花键，蜗杆轴上设置内花键，再将蜗杆轴的内花键与外花键咬合连接。但是在长期频繁刹车过程中蜗杆轴与蜗杆产生极大的扭力，易出现蜗杆轴与蜗杆相对滑动，造成刹车失灵，而且采用内、外花键的连接方式连接，对于生产制造蜗杆轴与蜗杆的厂家来说，...
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