技术编号：8844117
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。汽车拉索用卡钩型套管帽与对手件卡接配合时，套管帽的挂钩与垂直方向呈6°夹角，这样虽然与对手件卡接时容易进入，见图5、图6，因制造公差与配合公差等影响，会导致卡钩型套管帽与对手件卡接配合后有卡接剩余，出现松动现象，并且这种与对手件的配合仅限制了 Z方向的两个自由度，而在X、Y方向的四个自由度缺乏有效的限制，从而会产生旷动与噪音。发明内容本实用新型提供一种拉索套管帽防松动结构，以解决卡钩型套管帽与对手件卡接配合后有卡接剩余，出现松动现象的问题。本实用新型采取的...
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