技术编号：8970689
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的汽油链锯大多是直接用螺钉将提把固定在油锯后手把上，后手把用减震机构和发动机连接，这样的结构可以使发动机工作时的高频震动通过这一减震机构进行衰减，传到手把上面的震动就非常小了，油锯操作者可以在使用时更加舒适。但现有的减震机构仅仅只是连接了发动机和油锯后手把，油锯提把(前手把)和发动机之间是没有任何减震机构。这样一来，如果动力本身功率小、震动小的话，这种传统的减震系统尚能衰减大部分震动；但现今的汽油链锯动力和功率设计越来越大，震动也明显增加，这种传统的减...
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