提把具有橡胶减震机构的汽油链锯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽油链锯的技术领域，尤其是涉及一种提把具有橡胶减震机构的汽油链锯。
【背景技术】
[0002]现有的汽油链锯大多是直接用螺钉将提把固定在油锯后手把上，后手把用减震机构和发动机连接，这样的结构可以使发动机工作时的高频震动通过这一减震机构进行衰减，传到手把上面的震动就非常小了，油锯操作者可以在使用时更加舒适。但现有的减震机构仅仅只是连接了发动机和油锯后手把，油锯提把(前手把)和发动机之间是没有任何减震机构。这样一来，如果动力本身功率小、震动小的话，这种传统的减震系统尚能衰减大部分震动；但现今的汽油链锯动力和功率设计越来越大，震动也明显增加，这种传统的减震系统衰减能力有限，已无法适应新的动力要求。操作者在使用相同款式但动力加大很多的油锯时，明显感觉提把震动大了很多，使用一会儿就会感觉疲劳，双手发麻。另外，由于动力和功率加大的链锯在锯木时不易卡链，这样会使油锯手在使用时压提把的力量更大，使提把和动力之间的相对运动幅度也就增大，加之先前设计的减震压缩行程不够(这个减震行程只适合于功率加大前的动力)，所以提把在油锯满负荷工作时很有可能与动力部分直接接触，使传统的减震机构瞬间失效，握住提把的手会感觉突然的高频振动，让操作者产生非常大的不适应。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种使提把震动太大的情况明显改善，同时也能平衡提把和发动机在工作中的相对位置，使整机的平衡性大为加强的提把具有橡胶减震机构的汽油链锯。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0005]一种提把具有橡胶减震机构的汽油链锯，其提把的两端分别通过紧固连接于汽油链锯的发动机本体上，所述提把与发动机本体之间且靠近两者连接处的位置卡设有橡胶减震块，橡胶减震块与提把相对应的一侧面设有与提把相匹配的卡位凸起，橡胶减震块与发动机本体相匹配的一侧设有与发动机本体相匹配的安装面。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述卡位凸起的具体结构为:橡胶减震块与提把相对应的一侧面设有凸起部，凸起部的一侧壁和橡胶减震块与提把相对应的该侧面之间设有台阶。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述台阶的台阶面呈凹弧面结构。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述安装面为由一侧向相对的另一侧倾斜的倾斜面。
[0009]通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为:通过设计一个能安装在现有发动机和提把之间的橡胶减震块，该橡胶减震块的安装位置设置在发动机和提把之间的最近位置，这样才能保证发动机震动能够得到有效衰减，而且橡胶减震块的也设计成能与发动机和提把结构相匹配的外形，这样设计可以使提把和发动机将该橡胶减震块自锁式地卡夹在提把和发动机之间，不管外力如何施加，橡胶减震块都不会脱落，并且橡胶减震块还能在提把移动的情况下，带着动力一起同方向运动，保证了整机的平衡性。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]图1为本实用新型的汽油链锯的主视结构示意图。
[0012]图2为图1的局部放大结构示意图。
[0013]图3为本实用新型的汽油链锯切除部分提把的结构示意图。
[0014]图4为图3的局部放大结构示意图。
[0015]图5为本实用新型的橡胶减震块的主视结构示意图。
[0016]图6为本实用新型的橡胶减震块的左视结构示意图。
[0017]图7为本实用新型的橡胶减震块的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]参照图1?7，为本实用新型公开的一种提把具有橡胶减震机构的汽油链锯，其提把10的两端分别通过紧固连接于汽油链锯的发动机本体11上，提把10与发动机本体11之间且靠近两者连接处的位置卡设有橡胶减震块12，橡胶减震块12与提把10相对应的一侧面设有与提把10相匹配的卡位凸起13，卡位凸起13的具体结构为:橡胶减震块12与提把10相对应的一侧面设有凸起部15，凸起部15的一侧壁和橡胶减震块12与提把10相对应的该侧面之间设有台阶16。为了使得减震效果更好，台阶16的台阶面呈凹弧面结构。橡胶减震块12与发动机本体11相匹配的一侧设有与发动机本体11相匹配的安装面14。安装面14为由一侧向相对的另一侧倾斜的倾斜面。
[0019]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种提把具有橡胶减震机构的汽油链锯，其提把的两端分别通过紧固连接于汽油链锯的发动机本体上，其特征在于:所述提把与发动机本体之间且靠近两者连接处的位置卡设有橡胶减震块，橡胶减震块与提把相对应的一侧面设有与提把相匹配的卡位凸起，橡胶减震块与发动机本体相匹配的一侧设有与发动机本体相匹配的安装面。2.根据权利要求1所述的提把具有橡胶减震机构的汽油链锯，其特征在于:所述卡位凸起的具体结构为:橡胶减震块与提把相对应的一侧面设有凸起部，凸起部的一侧壁和橡胶减震块与提把相对应的该侧面之间设有台阶。3.根据权利要求2所述的提把具有橡胶减震机构的汽油链锯，其特征在于:所述台阶的台阶面呈凹弧面结构。4.根据权利要求1?3任一项所述的提把具有橡胶减震机构的汽油链锯，其特征在于:所述安装面为由一侧向相对的另一侧倾斜的倾斜面。
【专利摘要】本实用新型涉及汽油链锯的技术领域，尤其是涉及一种提把具有橡胶减震机构的汽油链锯，其提把的两端分别通过紧固连接于汽油链锯的发动机本体上，所述提把与发动机本体之间且靠近两者连接处的位置卡设有橡胶减震块，橡胶减震块与提把相对应的一侧面设有与提把相匹配的卡位凸起，橡胶减震块与发动机本体相匹配的一侧设有与发动机本体相匹配的安装面。优点是：使提把震动太大的情况明显改善，同时也能平衡提把和发动机在工作中的相对位置，使整机的平衡性大为加强。
【IPC分类】B27B17/00
【公开号】CN204622227
【申请号】CN201520321440
【发明人】黄新跃
【申请人】浙江中马园林机器股份有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月16日