技术编号：9073902
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。对采用尾吊发动机短舱式气动布局的飞机，发动机短舱与吊挂连接处曲率变化较大，尤其是发动机长度较短的短舱，容易在短舱和吊挂后缘连接处产生气流分离，导致气流压力脉动，对飞机起降产生不利影响。发明内容为改善短舱及吊挂的流场分离特性，降低压力脉动，本实用新型提供了提一种尾吊发动机短舱吊挂。本实用新型通过下述技术方案来实现。一种尾吊发动机短舱吊挂，其特征在于，吊挂后缘超出短舱出口，沿航向顺延，改善短舱与吊挂连接处流场，降低压力脉动，减少不利影响。本实用新型还提供了一种...
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