技术编号:9166444
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。随着电动汽车商业化的发展,电动汽车车载充电系统已经成为电动汽车上重要的零部件之一。目前,大多数电动汽车车载充电系统的充电、放电集成在一个回路中,当充电完成时启动主动泄放模块以对直流母线电压进行泄放,而如果未启动主动泄放模块,则将导致直流母线电压无法降至安全电压范围,并且主动泄放模块通常为电阻负载,以通过散热方式将直流母线的电能消耗掉,从而达到降低直流母线电压的目的。但是上述方法不仅使得整车设计复杂,而且可靠性低,并且浪费能源。因此,需要对电动汽车车载充电系...
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