技术编号:9498981
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,驾驶者在对车辆的驾驶过程中,驾驶者的踏下动作对油门踏板进行控制,由于油门机械机构等原因,有可能使油门踏板返回休止位置后,发动机油门送油量仍然很大,油门喷油量不能快速回到基础喷油量,带速还处于较高的状态。而且,换挡踏板和油门踏板之间没有联动关系,在换挡时,往往油门喷油量仍然很大,发动机转速往往较高,往往对减速箱和发动机的结构造成损害。普通的电喷汽车,在油门控制程序设计时,往往也设置为当完全放松油门时,油门喷油量慢慢回复到基础的怠速油量,这样,在进行普通...
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