技术编号:9509522
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。以往,已知有如下结构的蓄电装置(例如,参照专利文献1)在车辆不使用时,始终控制为蓄电部的电压处于既定下限电压与既定保持电压之间,并且如果车辆通过驾驶员认证单元识别到驾驶员,则对蓄电部进行满充电。专利文献1日本特开2008-141855号公报发明内容_4] 发明要解决的问题然而,在现有装置中,当驾驶员乘入车辆并接通点火器开关时,基于识别到驾驶员而对蓄电部进行满充电。因此,存在以下问题在点火器接通时,虽然能够确保使用起动器马达的发动机启动,但是由于蓄电部被保持...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。