技术编号:9536611
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。尤其是近年来,轮胎制造商针对自从最初使用充气型装有轮胎的车轮起就存在的问题,亦即,如何使得车辆在一个或多个轮胎的压力存在相当大或完全损失时仍能继续运行的问题,已经作出相当大的努力以开发出新的解决方法。几十年来,备用轮胎被认为是唯一且通用的解决方法。在最近些时候,与其可能的省略相关的主要优势已经变得显而易见。提出了“高机动性”的概念。相关技术能够使得相同的轮胎在刺穿或压力降低后运行,这取决于待考虑的某些限制。例如,这使得不必(通常在危险环境下)停车安装备用轮...
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