技术编号：9608921
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。为提高旅客的乘坐舒适感，传统钢轮钢轨式轨道交通车辆转向架中往往会设置一系悬挂和二系悬挂。一系悬挂设置在轮对和构架之间，通过轴箱弹簧的缓和作用，减少线路不平顺对车辆的冲击。二系悬挂采用空气弹簧传递车体和转向架之间的垂向力，进一步减缓转向架与车体之间的振动。但是，现有悬挂式单轨转向架未设置一系悬挂，如专利号ZL201320179366.0的发明专利说明书公开的一种悬挂式独轨车辆转向架，仅利用橡胶充气轮胎缓和线路的冲击振动，缺点是车辆在行驶过程中容易上下振动，影...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。