技术编号：9991068
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的发动机功率越来越大，爆压越来越高，导致热负荷越来越大，因此需散热能力更好的油底壳来降低机油温度，保证发动机运行过程中机油温度不超过其许用的最高温度。现有加强油底壳散热能力一般可考虑加筋条，但钢板制成油底壳加筋条的散热能力不足，成本较高，需要一片片焊上去或粘接上去，费时费力，而且单片的筋条容易碰撞变形损坏，修理时单片筋条也容易刮伤维修人员身体，不安全。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。