一种高速公路边坡绿化浇水设备的制作方法

本实用新型属于交通行业环境保护技术领域，具体来说，涉及一种高速公路边坡绿化浇水设备。

背景技术：

高速公路沿线存在较多边坡，且坡度较大，为了保持边坡的稳定性，建设单位将边坡进行防护，防护形式主要包括绿化防护、工程防护以及绿化和工程防护相结合等三种形式，其中，绿化防护和工程防护相结合的方式居多，然而，由于边坡坡度高，造成养护工作难度大，尤其是绿化浇水养护工作，目前的边坡绿化浇水多采用洒水车进行高压喷灌的形式，这样就会导致浇水不均匀，并且会对植被土壤基层形成冲毁和破坏，导致植被成活率下降。

技术实现要素：

为解决以上问题，本实用新型提供一种养护成本低，洒水更均匀的高速公路边坡绿化浇水设备。

本实用新型所述的一种高速公路边坡绿化浇水设备，所述浇水设备包括洒水车1、洒水泵、固定轮车2、钢结构骨架3、套管5和洒水分布管9；洒水车1的罐体内设有洒水泵，该洒水泵连接输水管6；固定轮车2有四组，沿边坡7两侧对称设置，每组固定轮车均包括两个由轴联器连接的车轮；钢结构骨架3呈长方形结构，其前方短边的两端分别与前方两组固定轮车2的轴联器通过三根支撑管焊接，其后方短边的两端分别与后方两组固定轮车2的轴联器通过套管5连接；套管5的外套管11套在内套管10竖直部分并通过单头螺丝12固定，其底部连接轴联器；洒水分布管9有多根，平行于短边，并且两端连接在钢结构骨架3的长边上；相邻的洒水分布管9在同侧通过橡胶管8连接，该橡胶管8前端还连接输水管6。

本实用新型所述的一种高速公路边坡绿化浇水设备，所述洒水车1的罐体有效容积为12m³。

本实用新型所述的一种高速公路边坡绿化浇水设备，所述洒水泵由洒水车1 内变速箱上安装的取力器带动，其功率为9.325kW，最大射程大于等于28m。

本实用新型所述的一种高速公路边坡绿化浇水设备，所述洒水分布管9采用 PVC管，规格为φ30，其底部均匀分布有孔径为5mm的小孔。

本实用新型所述的一种高速公路边坡绿化浇水设备，所述固定轮车2采用金属结构制成，其车轮规格为φ500。

本实用新型所述的一种高速公路边坡绿化浇水设备，所述钢结构骨架3宽为 2-5m；所述支撑管规格为φ50。

本实用新型所述的一种高速公路边坡绿化浇水设备，所述外套管11规格为φ 60，壁厚5mm；内套管10规格为φ50，壁厚5mm；单头螺丝12为不锈钢结构，规格为φ20。

与现有技术相比，本实用新型所述的高速公路边坡绿化浇水设备彻底能解决喷灌浇水带来的问题，使植被获得的水分更加均匀，进一步提高了绿化成活率，同时降低了养护成本。

附图说明

图1：高速公路边坡绿化浇水设备图；图2：钢结构骨架图；图3：套管结构图；1-洒水车，2-车轮，3-钢结构骨架，4-边坡植被，5-套管，6-输水管，7-边坡，橡胶管-8，洒水分布管-9，内套管-10，外套管-11，单头螺丝-12。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型所述的高速公路边坡绿化浇水设备作进一步说明，但是本实用新型的保护范围并不限于此。

实施例1

一种高速公路边坡绿化浇水设备，所述浇水设备包括洒水车1、洒水泵、固定轮车2、钢结构骨架3、套管5和洒水分布管9；洒水车1的罐体内设有洒水泵，该洒水泵连接输水管6；固定轮车2有四组，沿边坡7两侧对称设置，每组固定轮车均包括两个由轴联器连接的车轮；钢结构骨架3呈长方形结构，其前方短边的两端分别与前方两组固定轮车2的轴联器通过三根支撑管焊接，其后方短边的两端分别与后方两组固定轮车2的轴联器通过套管5连接；套管5的内套管10呈┓形，外套管11套在内套管10竖直部外并通过单头螺丝12固定，其底部连接轴联器；洒水分布管9有多根，平行于短边，并且两端连接在钢结构骨架3的长边上；相邻的洒水分布管9在同侧通过橡胶管8连接，该橡胶管8前端还连接输水管6。

所述洒水车1的罐体有效容积为12m³。所述洒水泵由洒水车1内变速箱上安装的取力器带动，其功率为9.325kW，最大射程大于等于28m。所述洒水分布管9 采用PVC管，规格为φ30，其底部均匀分布有孔径为5mm的小孔。所述固定轮车2采用金属结构制成，其车轮规格为φ500。所述钢结构骨架3宽为3m；所述支撑管规格为φ50。所述外套管11规格为φ60，壁厚5mm；内套管10规格为φ 50，壁厚5mm；单头螺丝12为不锈钢结构，规格为φ20。

与现有技术相比，本实用新型所述的高速公路边坡绿化浇水设备彻底能解决喷灌浇水带来的问题，使植被获得的水分更加均匀，进一步提高了绿化成活率，同时降低了养护成本。