本实用新型涉及绿化修剪技术领域，尤其涉及一种高速公路绿化植物快速修剪设备。
背景技术：
高速公路的修建会破坏大地原有的景观，减少大地绿色植物的覆盖面积。高速公路上行驶的汽车噪声、震动、尾气排放也会对自然环境造成污染。因此，在建设和发展高速公路的同时，必须十分注意环境保护，重视绿化工作，目前一般通过在高速公路中央种植绿化带来解决上述问题，目前高速公路的绿化修剪一般采用多个人工进行修剪，耗费工作人员太多时间精力，修剪不整齐，修剪范围不够大，工作效率不高。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中修剪工作需要耗费多个工人的人力，修剪不整齐，修剪范围不够大，工作效率不高的问题，而提出的一种高速公路绿化植物快速修剪设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种高速公路绿化植物快速修剪设备，包括底座，所述底座上设有两根支柱，两根所述支柱上端共同固定有固定板，所述固定板中心开设有转动腔，所述转动腔内设有转动管，所述转动管内壁设有螺纹，所述转动管内部螺纹连接有螺杆，所述转动管外端套设有第一齿轮，所述底座还设有支撑台，所述支撑台上设有第一电机和第二电机，所述第一电机输出杆上套设有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮共同啮合有第一同步带，所述螺杆底端固定连接有活动板，且活动板贯穿连接在两根支柱上，所述螺杆顶端设有转动座，所述转动座上转动连接有固定柱，所述固定柱底部套设有第三齿轮，所述第二电机的输出杆上套设有第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮共同啮合有第二同步带，所述固定柱上固定设有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架上设有第一连接座和安装架，所述第一连接座上转动连接有第一支杆，所述安装架上设有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸设有伸缩杆，所述伸缩杆远离液压伸缩缸的一端与第一支杆连接，所述第一支杆远离第一连接座的一端活动连接有第二支杆，所述第二支杆的两端均活动连接有一根第三支杆，所述第二支撑架上设有两个第二连接座，两个所述第二连接座上均活动连接有一根第四支杆，两根所述第四支杆远离第二连接座的一端活动连接在第三支杆上，两根所述第三支杆远离第二支杆的一端共同连接有固定座，所述固定座内开设有腔体，所述腔体内设有第三电机，所述第三电机的驱动端连接有修剪刀片，且修剪刀片位于固定座底端。
优选地，两根所述第三支杆平行，两根所述第四支杆也平行。
优选地，所述第一支撑架和第二支撑架底端均倾斜设有加强筋。
优选地，所述第一同步带与第二同步带均采用链条同步带。
优选地，所述底座底端设有滚轮。
优选地，所述第一电机、第二电机均采用伺服电机。
本实用新型中，本设备通过第一电机驱动带动转动管转动，从而带动管内螺纹连接的螺杆和活动板沿支柱升降，从而带动螺杆上端支撑的固定柱和修剪刀片升降，调整到需要的修剪高度后；通过设置两根第三支杆和两根第四支杆的平行机制来保证修剪整齐；通过设置转动座来使固定柱转动从而使修剪刀片的修剪范围更大。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高速公路绿化植物快速修剪设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种高速公路绿化植物快速修剪设备A部分的结构放大示意图。
图中：1底座、2支柱、3固定板、4转动管、5螺杆、6第一齿轮、7第一电机、8第二电机、9第二齿轮、10第一同步带、11活动板、12转动座、13固定柱、14第三齿轮、15第四齿轮、16第二同步带、17第一支杆、18液压伸缩缸、19伸缩杆、20第二支杆、21第三支杆、22第四支杆、23固定座、24第三电机、25修剪刀片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种高速公路绿化植物快速修剪设备，包括底座1，底座1上设有两根支柱2，两根支柱2上端共同固定有固定板3，固定板3中心开设有转动腔，转动腔内设有转动管4，转动管4内壁设有螺纹，转动管4内部螺纹连接有螺杆5，转动管4外端套设有第一齿轮6，底座还设有支撑台，支撑台上设有第一电机7和第二电机8，第一电机7输出杆上套设有第二齿轮9，第一齿轮6和第二齿轮9共同啮合有第一同步带10，螺杆5底端固定连接有活动板11，且活动板11贯穿连接在两根支柱2上。
本实用新型中，螺杆5顶端设有转动座12，转动座12上转动连接有固定柱13，固定柱13底部套设有第三齿轮14，第二电机8的输出杆上套设有第四齿轮15，第三齿轮14和第四齿轮15共同啮合有第二同步带16，固定柱13上固定设有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架底端均倾斜设有加强筋，使装置更加稳定，第一支撑架上设有第一连接座和安装架，第一连接座上转动连接有第一支杆17，安装架上设有液压伸缩缸18，液压伸缩缸18设有伸缩杆19，伸缩杆19远离液压伸缩缸18的一端与第一支杆17连接，第一支杆17远离第一连接座的一端活动连接有第二支杆20，第二支杆20的两端均活动连接有一根第三支杆21，第二支撑架上设有两个第二连接座，两个第二连接座上均活动连接有一根第四支杆22，两根第四支杆22远离第二连接座的一端活动连接在第三支杆21上，两根第三支杆21平行，两根第四支杆22也平行，两根第三支杆21远离第二支杆20的一端共同连接有固定座23，固定座23内开设有腔体，腔体内设有第三电机24，第三电机24的驱动端连接有修剪刀片25，且修剪刀片25位于固定座23底端。
本实用新型中，第一同步带10与第二同步带16均采用链条同步带，链条同步带传动更加稳定；底座1底端设有滚轮，便于移动装置；第一电机7、第二电机8均采用伺服电机，通过调整第一电机7的转向来调整螺杆5和活动板11的升降，从而调整固定柱13和修剪刀片25的高度，调整第二电机8的转向可以调整固定柱13的转动幅度，从而调整修剪刀片25的摆动幅度。
本实用新型中，当使用本装置时，将装置移动到需要进行修剪的高速公路绿化带旁，打开第一电机7，第一电机7输出杆转动带动杆上的第二齿轮9转动，在第一同步带10的作用下第二齿轮9转动带动第一齿轮6和转动管4转动，由于两根支柱2的限位作用，转动管4转动带动管内螺纹连接的螺杆5和活动板11沿支柱2升降，从而带动螺杆5上端支撑的固定柱13和修剪刀片25升降，调整到需要的修剪高度后，打开第三电机24，第三电机24驱动修剪刀片25转动，液压升缩缸18的伸缩杆19拉动第一支杆17运动，第一支杆17运动带动第二支杆20移动，第二支杆20移动带动连接在杆两端的两根第三支杆21移动，从而带动固定座23和固定座23底端的修剪刀片25移动对绿化带进行修剪，由于两根第三支杆21和两根第四支杆22都是采用平行机制，运动过程中两根第三支杆21和两根第四支杆22始终平行，可以使固定座23和修剪刀片25始终保持高度不变，从而能够将绿化带修剪整齐，打开第二电机8，第二电机8输出杆转动带动杆上的第四齿轮15转动，第四齿轮15转动在第二同步带16的作用下带动第三齿轮14和固定柱13在转动座12上转动，从而使修剪刀片25的修剪范围更大。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。