一种绿化带修剪用修剪车的制作方法

本发明属于绿化修剪设备技术领域，特别是涉及一种绿化带修剪用修剪车。

背景技术：

高速公路作为人生活来往最便捷的路径之一，经常因为疲劳驾驶等出现追尾、甚至车毁人亡的事故。为了减少事故发生，可在高速公路两旁均修建绿化带，以放松司机的眼部神经，集中司机注意力，为司机提供良好的行车环境，从而减少因环境无变化导致的疲劳的问题。

现有的绿化带修剪设备多以卡车为载体，并在后箱中配备修剪刀的方式进行绿化带修剪工作。这种修剪方式不仅限制了车速，而且单次仅能修剪绿化的一面，另外对散落在路边的垃圾也无法进行自动收容。因此，使用现有的绿化带修剪设备至少需要同时使用两辆车以及耗费更高的人力才能完成高速绿化修剪工作，工作效率较低。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种绿化带修剪用修剪车，解决现有绿化带修剪设备进行修剪时，存在单次只能对绿化带的一侧进行修剪的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是，一种绿化带修剪用修剪车，包括车架，所述车架上设置有第一机箱和第二机箱；所述第一机箱内设置有多个导向柱，多个导向柱上套设有滑板，滑板上设置有第一电机，第一电机的转轴通过偏向轮连接有主动切刀，滑板的下方设置有刀架，刀架内设置有与主动切刀啮合的被动切刀，第一机箱的顶部设置有第二电机，第二电机的转轴连接有丝杠，丝杠与滑板螺纹装配；所述第二机箱内设置有第三电机和导向轨，第三电机的转轴上连接有齿轮，导向轨内滑动设置有与齿轮啮合的齿条，齿条的一端从第二机箱的侧壁伸出后连接有竖向布置的工作台，工作台上设置第四电机和滑槽，工作台上还转动设置有一对上下分布的链轮，第四电机的转轴与任一链轮连接，该对链轮上绕有链条，链条上连接有机座，机座滑动设置在滑槽中，机座上设置有第五电机，第五电机的输出轴上连接有齿轮形的纵向切刀。

本发明的技术方案，还具有以下特点：

所述车架上还设置有储存箱，所述存储箱的底部设置有吸入口，吸入口设置有吸尘器。

所述第一机箱通过转盘安装在储存箱上。

所述车架的底部至少设置有一个清扫刷。

所述工作台与所述第二箱体之间设置有多组拉杆，每组拉杆均由多个拉杆依次铰接在一起构成。

本发明的有益效果是：本发明的一种绿化带修剪用修剪车，使用其单次对绿化带进行修剪时，可通过主动切刀和被动切刀对绿化带的顶部进行切割修剪，通过纵向切刀对绿化带的侧部进行切割修剪，从而大大提升了工作效率。

附图说明

图1是本发明的一种绿化带修剪用修剪车的结构示意图；

图2是本发明的一种绿化带修剪用修剪车中第一箱体的内部结构示意图；

图3是本发明的一种绿化带修剪用修剪车中第二机箱的结构示意图；

图4是本发明的一种绿化带修剪用修剪车中第二机箱去掉纵向切刀2后的结构示意图。

图中，1.车架，2.纵向切刀，3.清扫刷，4.吸尘器，5.第二机箱，6.转盘，7.滑槽，8.第一机箱，9.导向柱，10.滑板，11.主动切刀，12.刀架，13.储存箱，14.工作台，15.偏向轮，16.第一电机，17.被动切刀，18.齿条，19.齿轮，20.导向轨，21.第三电机，22.拉杆，23.第五电机，24.机座，25.链轮，26.链条，27.丝杠。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施例对本发明的技术方案作进一步的详细说明。

如图1至图4所示，本发明的一种绿化带修剪用修剪车，包括车架1，车架1上设置有第一机箱8和第二机箱5；第一机箱8内设置有多个导向柱9，多个导向柱9上套设有滑板10，滑板10上设置有第一电机16，第一电机16的转轴通过偏向轮15连接有主动切刀11，滑板10的下方设置有刀架12，刀架12内设置有与主动切刀11啮合的被动切刀17，第一机箱8的顶部设置有第二电机，第二电机的转轴连接有丝杠，丝杠与滑板10螺纹装配；第二机箱5内设置有第三电机21和导向轨20，第三电机21的转轴上连接有齿轮19，导向轨20内滑动设置有与齿轮19啮合的齿条18，齿条18的一端从第二机箱5的侧壁伸出后连接有竖向布置的工作台14，工作台14上设置第四电机和滑槽7，工作台14上还转动设置有一对上下分布的链轮25，第四电机的转轴与任一链轮25连接，该对链轮25上绕有链条26，链条26上连接有机座24，机座24滑动设置在滑槽7中，机座24上设置有第五电机23，第五电机23的输出轴上连接有齿轮形的纵向切刀2。

如图2所述，修剪前根据保留绿化带草高度的需求，先调节刀架12的高度，此时启动第二电机，第二电机带动丝杠转动，由于滑板10套装在多个导向柱9上并且与丝杠螺纹装配在一起，故而滑板10会根据第二电机的转轴正反转情况沿着导向柱9上下运动，因此通过第二电机的转动可完成对刀架12的高度调节。

如图3和图4所示，修剪前根据保留绿化带草侧伸的需求，先调节工作台14的横向伸出距离，此时启动第三电机21，第三电机21带动齿轮19转动，齿轮19带动齿条18向前或者向后移动，此时工作台14相应的也一起朝小车的外侧前伸或者后伸，直至达到设定的需求要求。另外，根据绿化带的高度不同，可根据具体情况调节纵向切刀2的高度，即先启动第五电机23，第五电机23转动带动链轮25转动，链轮25带动链条26逆时针或者顺时针旋转，此时纵向切刀2随机座24沿着滑槽7上下移动直至达到需要的高度要求。

使用本发明的一种绿化带修剪用修剪车对绿化带进行修剪时，启动第一电机16，第一电机16的转轴带动偏心轮15旋转，此时偏心轮15带动主动切刀11朝被动切刀17的方向做往复的靠近、远离运动，主动切刀11与被动切刀17靠近啮合时会对绿化带的顶部进行切割修剪；启动第五电机，电机带动纵向切刀旋转对绿化带的侧部进行切割修剪。本发明的绿化带修剪用修剪车在进行单次修剪过程中，可对绿化带的顶部和侧部同时进行修剪，从而大大提升了工作效率。

在本发明的一种绿化带修剪用修剪车中，车架1上还设置有储存箱13，存储箱13的底部设置有吸入口，吸入口设置有吸尘器4。

吸尘器4可将靠近公路上的垃圾吸入存储箱13中，在修剪的过程中还可对公路进行一定程度的清洁。

在本发明的一种绿化带修剪用修剪车中，第一机箱8通过转盘6安装在储存箱13上。

本发明的一种绿化带修剪用修剪车不工作时，可顺时针90°转动转盘6将刀架12收在车架1上，防止车在行驶的过程中占用空间过大，造成不必要的交通事故。

在本发明的一种绿化带修剪用修剪车中，车架1的底部至少设置有一个清扫刷3。

清扫刷3用于刮刷黏在公路上的垃圾，以便吸尘器4顺利地将其吸入到存储箱13中

在本发明的一种绿化带修剪用修剪车中，工作台14与第二箱体5之间设置有多组拉杆，每组拉杆均由多个拉杆22依次铰接在一起构成。

多组拉杆主要对工作台14起辅助支撑的作用，防止其重量全部集中在齿条18上，影响齿条18的收缩以及使用寿命。

技术特征：

1.一种绿化带修剪用修剪车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)上设置有第一机箱(8)和第二机箱(5)；所述第一机箱(8)内设置有多个导向柱(9)，多个导向柱(9)上套设有滑板(10)，滑板(10)上设置有第一电机(16)，第一电机(16)的转轴通过偏向轮(15)连接有主动切刀(11)，滑板(10)的下方设置有刀架(12)，刀架(12)内设置有与主动切刀(11)啮合的被动切刀(17)，第一机箱(8)的顶部设置有第二电机(28)，第二电机(28)的转轴连接有丝杠(27)，丝杠(27)与滑板(10)螺纹装配；所述第二机箱(5)内设置有第三电机(21)和导向轨(20)，第三电机(21)的转轴上连接有齿轮(19)，导向轨(20)内滑动设置有与齿轮(19)啮合的齿条(18)，齿条(18)的一端从第二机箱(5)的侧壁伸出后连接有竖向布置的工作台(14)，工作台(14)上设置第四电机和滑槽(7)，工作台(14)上还转动设置有一对上下分布的链轮(25)，第四电机的转轴与任一链轮(25)连接，该对链轮(25)上绕有链条(26)，链条(26)上连接有机座(24)，机座(24)滑动设置在滑槽(7)中，机座(24)上设置有第五电机(23)，第五电机(23)的输出轴上连接有齿轮形的纵向切刀(2)。

2.根据权利要求1所述的绿化带修剪用修剪车，其特征在于，所述车架(1)上还设置有储存箱(13)，所述存储箱(13)的底部设置有吸入口，吸入口设置有吸尘器(4)。

3.根据权利要求2所述的绿化带修剪用除草车，其特征在于，所述第一机箱(8)通过转盘(6)安装在储存箱(13)上。

4.根据权利要求1所述的绿化带修剪用修剪车，其特征在于，所述车架(1)的底部至少设置有一个清扫刷(3)。

5.根据权利要求1所述的绿化带修剪用修剪车，其特征在于，所述工作台(14)与所述第二箱体(5)之间设置有多组拉杆，每组拉杆均由多个拉杆(22)依次铰接在一起构成。

技术总结
本发明公开了一种绿化带修剪用修剪车，包括车架，车架上设置有第一机箱和第二机箱；第一机箱内设置有多个导向柱，多个导向柱上套设有滑板，滑板上设置有第一电机，第一电机的转轴通过偏向轮连接有主动切刀，滑板的下方设置有刀架，刀架内设置有被动切刀，第一机箱的顶部设置有第二电机，第二电机的转轴通过丝杠与滑板螺纹装配；第二机箱内设置有第三电机和导向轨，第三电机的转轴上连接有齿轮，导向轨内滑动设置有与齿轮啮合的齿条，齿条的一端从第二机箱的侧壁伸出后连接有竖向布置的工作台，工作台上设置第四电机和滑槽，工作台上还转动设置有一对上下分布的链轮。

技术研发人员：栾飞;雷跃随;杨文钧;桓源;刘玉为;武智磊
受保护的技术使用者：陕西科技大学
技术研发日：2019.11.29
技术公布日：2020.04.14