一种铁路列车专用电子驱鼠器的制作方法

文档序号:19908351发布日期:2020-02-14 14:40阅读:232来源:国知局
一种铁路列车专用电子驱鼠器的制作方法

本实用新型涉及驱鼠器技术领域,具体是一种铁路列车专用电子驱鼠器。



背景技术:

驱鼠器是一种基于专业的电子技术设计及科学界对鼠类的多年研究,研制出的能产生一定频率的超声波来驱鼠的工具,使用目的是创造一个无鼠、无害虫的优质空间。

现有的电子驱鼠器,以超声波驱鼠器较多,但是有的发出超声波强度较弱,不能调节强度,有的作用范围不适于列车的长形结构,不能适应客车直流四十八v供电电压的要求,不适于应用在铁路列车中驱逐鼠类,为此,我们提出了一种铁路列车专用电子驱鼠器。



技术实现要素:

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种铁路列车专用电子驱鼠器。

二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路列车专用电子驱鼠器,包括电源、开关、稳压模块、驱鼠器、二极管、控制电路、变频器模块、调节模块、低压电阻、压敏电阻、三极管、接地线、电磁波模块、底座、支撑板和标牌,所述底座的上表面固定连有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有驱鼠器,所述驱鼠器的内部设有调节模块,所述电源通过导线电连接有开关,所述开关通过导线电连接有稳压模块,所述稳压模块通过导线电连接有驱鼠器,所述驱鼠器通过导线电连接有二极管,所述二极管通过导线电连接有控制电路,所述控制电路通过导线电连接有变频器模块,所述变频器模块通过导线与调节模块电连接,所述调节模块通过导线电连接有电磁波模块,所述电磁波模块通过导线与三极管电连接。

进一步的,所述变频器模块通过导线电连接有低压电阻,所述低压电阻通过导线电连接有三极管。

通过采用上述技术方案,使一种铁路列车专用电子驱鼠器能够达到了对电路的保护性,提高了电路的稳定性。

进一步的,所述稳压模块通过导线电连接有压敏电阻,所述压敏电阻通过导线与三极管电连接。

通过采用上述技术方案,使一种铁路列车专用电子驱鼠器能够达到了对压力感应的效果,提高了对电磁波模块的控制。

进一步的,所述调节模块通过导线电连接有接地线。

通过采用上述技术方案,使一种铁路列车专用电子驱鼠器能够达到了对电路的保护,提高了电路的安全。

进一步的,所述驱鼠器的正面固定连接有标牌。

通过采用上述技术方案,使一种铁路列车专用电子驱鼠器能够达到了对该驱鼠器使用电压和说明进行表明,方便了工作人员的使用。

三)有益效果

与现有技术相比,该种铁路列车专用电子驱鼠器具备如下有益效果:

第一:本实用新型通过把稳压模块稳定车厢电路的电压,提高了对驱鼠器的保护性,通过控制电路对驱鼠器的电路进行控制,通过变频器模块和调节模块对电磁波模块的发射频率进行调节,提高了老鼠的驱逐的效率,通过变频器模块通过导线电连接有低压电阻,低压电阻通过导线电连接有三极管,能够达到了对电路的保护性,提高了电路的稳定性。

第二:本实用新型通过稳压模块通过导线电连接有压敏电阻,压敏电阻通过导线与三极管电连接,能够达到了对压力感应的效果,提高了对电磁波模块的控制,通过调节模块通过导线电连接有接地线,能够达到了对电路的保护,提高了电路的安全,通过驱鼠器的正面固定连接有标牌,能够达到了对该驱鼠器使用电压和说明进行表明,方便了工作人员的使用。

附图说明

图1为本实用新型驱鼠器的正视图;

图2为本实用新型电子驱鼠器结构系统图;

图3为本实用新型变频器模块电路结构图。

图中:1、电源;2、开关;3、稳压模块;4、驱鼠器;5、二极管;6、控制电路;7、变频器模块;8、调节模块;9、低压电阻;10、压敏电阻;11、三极管;12、接地线;13、电磁波模块;14、底座;15、支撑板;16、标牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种铁路列车专用电子驱鼠器,包括电源1、开关2、稳压模块3、驱鼠器4、二极管5、控制电路6、变频器模块7、调节模块8、低压电阻9、压敏电阻10、三极管11、接地线12、电磁波模块13、底座14、支撑板15和标牌16,底座14的上表面固定连有支撑板15,支撑板15的上表面固定连接有驱鼠器4,驱鼠器4的内部设有调节模块8,电源1通过导线电连接有开关2,开关2通过导线电连接有稳压模块3,稳压模块3通过导线电连接有驱鼠器4,驱鼠器4通过导线电连接有二极管5,二极管5通过导线电连接有控制电路6,控制电路6通过导线电连接有变频器模块7,变频器模块7通过导线与调节模块8电连接,调节模块8通过导线电连接有电磁波模块13,电磁波模块13通过导线与三极管11电连接。

进一步的,变频器模块7通过导线电连接有低压电阻9,低压电阻9通过导线电连接有三极管11。

通过采用上述技术方案,使一种铁路列车专用电子驱鼠器能够达到了对电路的保护性,提高了电路的稳定性。

进一步的,稳压模块3通过导线电连接有压敏电阻10,压敏电阻10通过导线与三极管11电连接。

通过采用上述技术方案,使一种铁路列车专用电子驱鼠器能够达到了对压力感应的效果,提高了对电磁波模块13的控制。

进一步的,调节模块8通过导线电连接有接地线12。

通过采用上述技术方案,使一种铁路列车专用电子驱鼠器能够达到了对电路的保护,提高了电路的安全。

进一步的,驱鼠器4的正面固定连接有标牌16。

通过采用上述技术方案,使一种铁路列车专用电子驱鼠器能够达到了对该驱鼠器4使用电压和说明进行表明,方便了工作人员的使用。

工作原理:首先连通电源1,然后把该驱鼠器4放置在车厢合适的位置,通过把稳压模块3稳定车厢电路的电压,提高了对驱鼠器4的保护性,通过控制电路6对驱鼠器4的电路进行控制,通过变频器模块7和调节模块8对电磁波模块13的发射频率进行调节,提高了老鼠的驱逐的效率。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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