一种适用于飞机滑行跑道边缘区域的动物驱赶警示壳体的制作方法

[0001]
本发明属于动物驱赶警示技术领域，更具体地说，特别涉及一种适用于飞机滑行跑道边缘区域的动物驱赶警示壳体。


背景技术：

[0002]
飞行跑道是飞机起降的重要通道，通常机场会拥有多条跑道，每条跑道会有多条滑行道，跑道之间可能交叉穿越。在跑道的两边和顶端都有安全地带，用来保障飞机在意外情况下冲出跑道时的安全缓冲。根据民航局机场司的统计显示，动物入侵机场事件占到了机场fod(外来物)入侵事件的很大比例，约为12.7％，仅次于不明外来物入侵，排在第二位。由此可见，动物入侵已经严重威胁到了机场和航空器的安全运营。可能很多人都会认为，动物的体形与飞机相比显得很渺小，很难对飞机造成实质性的伤害。其实则不然，由于飞机发动机在高速运转时会产生极大的吸力，很容易将半径4.5米扇形范围内体积较小的动物吸入发动机，这种情况会造成发动机损坏。特别是当动物侵入到跑道、滑行道时，飞机起飞和降落过程中如果有动物被吸入到发动机，可能造成机毁人亡的惨剧。动物侵入已然成为威胁航空安全不可忽视的因素.
[0003]
例如申请号：201810942345.7本发明提供用于飞机滑行跑道边缘区域的驱逐结构，包括:粗圆柱杆、轴承和扇叶结构；该两块所述二分之一圆柱结构b上均开设有一处所述圆形通孔结构。本发明将若干个本发明沿跑道边缘的安全地带区域均匀的安装固定，且安装固定前，先往第一圆柱块的第一圆形凹槽结构内填加入能发出刺激气味但对人体无害的液态或固态的物质，故在日常使用时，位于第一圆形凹槽结构内的能发出刺激气味但对人体无害的液态或固态的物质所散发的刺激气味，通过八处条形通孔结构扩散在本发明的周围区域，从而通过刺激气味驱逐误入机场内的动物防止其冲入跑道，使其在安全地带区域临时活动，以防止其对在跑道内滑行的飞机造成安全隐患。
[0004]
基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现飞行跑道边缘区域，并无相应的动物阻碍设施，如果动物及托运的动物受到惊吓后乱跑误入机场跑道时，对于飞机起飞和降落过程存在较大的安全隐患。


技术实现要素：

[0005]
为了解决上述技术问题，本发明提供一种适用于飞机滑行跑道边缘区域的动物驱赶警示壳体，以解决现飞行跑道边缘区域，并无相应的动物阻碍设施，如果动物及托运的动物受到惊吓后乱跑误入机场跑道时，对于飞机起飞和降落过程存在较大的安全隐患的问题。
[0006]
本发明一种适用于飞机滑行跑道边缘区域的动物驱赶警示壳体的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]
一种适用于飞机滑行跑道边缘区域的动物驱赶警示壳体，包括支撑柱体，所述支撑柱体底端面固定安装有地锚钉，且支撑柱体后端面固定安装有前后往复滑动块；每相邻
两组所述前后往复滑动块之间均共同插接有一组阻隔机构；所述前后往复滑动块前端面内嵌安装有驱赶警示壳体，且驱赶警示壳体与支撑柱体插接配合；所述驱赶警示壳体包括有蜂鸣器、导电块a、纽扣电池、导电块b和电路弹簧，驱赶警示壳体内部依次安装有蜂鸣器、导电块a、纽扣电池、导电块b和电路弹簧，导电块a和导电块b均通过导线与蜂鸣器管脚相连接，电路弹簧普通伸展状态下，导电块a、纽扣电池、导电块b和电路弹簧处于依次相接触状态，驱赶警示壳体前后端面相对于导电块a和纽扣电池相接触部位共同开设有一处插槽，安装状态下，驱赶警示壳体内嵌安装在矩形内嵌凹槽内，绝缘插片穿过插槽并将导电块a和纽扣电池分隔，当支撑柱体后端面与前后往复滑动块前端面相贴合状态下，铜质导电块不与纽扣电池相接触；所述前后往复滑动块顶部及底部均滑动安装有一组限位机构。
[0008]
进一步的，所述支撑柱体包括有六边形凸起、圆形限位凹槽a、紧固螺丝、六边形凹槽、螺纹盲孔和螺纹通孔，支撑柱体顶端面设置有一块六边形凸起，且六边形凸起前端面开设有一处圆形限位凹槽a，支撑柱体底端面开设有一处六边形凹槽，且六边形凹槽内端顶端面开设有一处螺纹盲孔，支撑柱体前端面相对于六边形凹槽部位开设有一处与其相连通的螺纹通孔，且螺纹通孔内螺纹连接有一根紧固螺丝。
[0009]
进一步的，两根所述支撑柱体叠加安装时，位于上侧方的支撑柱体的六边形凹槽与位于下侧方的支撑柱体的六边形凸起插接配合，位于上侧方的支撑柱体的紧固螺丝插接在位于下侧方的支撑柱体的圆形限位凹槽a内，两根所述支撑柱体叠加安装后，位于上侧方的支撑柱体底端面高于位于下侧方的支撑柱体顶端面。
[0010]
进一步的，所述支撑柱体包括有绝缘插片和铜质导电块，支撑柱体后端面设置有一块绝缘插片，且绝缘插片上设置有一块铜质导电块。
[0011]
进一步的，所述地锚钉包括有圆块a和螺柱，地锚钉顶端面设置有一块圆块a，且圆块a顶端轴心部位设置有一根螺柱，安装状态下，螺柱螺纹连接在螺纹盲孔内。
[0012]
进一步的，所述阻隔机构包括有橡胶带和等腰梯形滑块，设置有两块等腰梯形滑块，且两块等腰梯形滑块之间通过呈均匀分布状排列的橡胶带相连接，安装状态下，等腰梯形滑块滑动连接在等腰梯形滑槽内。
[0013]
进一步的，所述前后往复滑动块包括有圆形滑动凹槽、复位弹簧a、连接柱、圆块b、滚珠a、圆形限位凹槽b、圆形收纳腔、圆形通孔a、圆形通孔b、等腰梯形滑槽和贯通插槽，前后往复滑动块左端面及右端面均开设有一处等腰梯形滑槽，且等腰梯形滑槽贯穿前后往复滑动块顶端面但未贯穿前后往复滑动块底端面，前后往复滑动块前端面呈对称状共开设有两处圆形滑动凹槽，圆形滑动凹槽内固定连接有复位弹簧a，复位弹簧a前端固定安装有圆块b，且圆块b外周面呈环形阵列状共内嵌转动安装有四颗滚珠a，圆块b通过滚珠a沿圆形滑动凹槽滑动相连接，圆块b前端面轴心部位设置有一根连接柱，且连接柱外周面上开设有一处圆形限位凹槽b，前后往复滑动块顶部及底部呈对称状各开设有一处圆形收纳腔，前后往复滑动块顶端面及底端面相对于圆形收纳腔部位均开设有一处圆形通孔a，两处圆形收纳腔相对于圆形滑动凹槽部位均开设有一处与其相连通的圆形通孔b，前后往复滑动块前端面中间部位开设有一处矩形内嵌凹槽，且矩形内嵌凹槽内端面开设有一处贯通插槽，安装状态下，铜质导电块插接在贯通插槽内，连接柱前端面与支撑柱体后端面固定相连接，复位弹簧a普通伸展状态下，支撑柱体后端面与前后往复滑动块前端面相贴合。
[0014]
进一步的，所述限位机构包括有圆块c、复位弹簧b、尼龙绳、阻隔球、限位柱和滚珠
b，圆块c底端面轴心部位设置有限位柱，且限位柱底端面内嵌转动安装有滚珠b，圆块c顶端面固定连接有一根复位弹簧b，圆块c顶端面通过一根尼龙绳连接有一颗阻隔球，安装状态下，圆块c位于圆形收纳腔内，复位弹簧b顶端与圆形收纳腔顶端面固定相连接，滚珠b与连接柱外周面滑动相接触，并且复位弹簧b处于压缩状态，阻隔球位于前后往复滑动块外侧，且阻隔球直径大于圆形通孔a，当限位柱插接在圆形限位凹槽b内时，铜质导电块与纽扣电池相接触。
[0015]
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
[0016]
当有动物跑到飞机滑行跑道边缘区域时，其在触碰到阻隔机构中的橡胶带时，在压力带动下，前后往复滑动块前端面与支撑柱体后端面相分离，复位弹簧a被拉伸，圆块b通过滚珠a沿圆形滑动凹槽流畅无阻碍滑动，当圆形限位凹槽b滑动至圆形通孔b部位时，在复位弹簧b的复位作用下，限位柱限位插接入圆形限位凹槽b内，这时铜质导电块与纽扣电池相接触，驱赶警示壳体内部电源接通，蜂鸣器发出高分贝声响，从而惊退靠近飞机滑行跑道边缘区域的动物，且因限位柱限位插接入圆形限位凹槽b内，故保证驱赶警示壳体内部电源一直处于接通状态，也便于飞机滑行跑道管理人员通过听见蜂鸣器所发出的高分贝声响及时前往该位置，对跑到飞机滑行跑道边缘区域的动物进行驱赶。
附图说明
[0017]
图1是本发明的主视结构示意图。
[0018]
图2是本发明的侧视结构示意图。
[0019]
图3是本发明的图2中a处局部放大结构示意图。
[0020]
图4是本发明的图2中b处局部放大结构示意图。
[0021]
图5是本发明的支撑柱体结构示意图。
[0022]
图6是本发明的前后往复滑动块结构示意图。
[0023]
图7是本发明的限位机构结构示意图。
[0024]
图8是本发明的安装状态下局部放大结构示意图。
[0025]
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0026]
1、支撑柱体；101、六边形凸起；102、圆形限位凹槽a；103、紧固螺丝；104、绝缘插片；105、铜质导电块；106、六边形凹槽；107、螺纹盲孔；108、螺纹通孔；2、地锚钉；201、圆块a；202、螺柱；3、阻隔机构；301、橡胶带；302、等腰梯形滑块；4、前后往复滑动块；401、圆形滑动凹槽；402、复位弹簧a；403、连接柱；404、圆块b；405、滚珠a；406、圆形限位凹槽b；407、圆形收纳腔；408、圆形通孔a；409、圆形通孔b；4010、等腰梯形滑槽；4011、贯通插槽；5、驱赶警示壳体；501、蜂鸣器；502、导电块a；503、纽扣电池；504、导电块b；505、电路弹簧；6、限位机构；601、圆块c；602、复位弹簧b；603、尼龙绳；604、阻隔球；605、限位柱；606、滚珠b。
具体实施方式
[0027]
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
[0028]
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0030]
实施例：
[0031]
如附图1至附图8所示：
[0032]
本发明提供一种适用于飞机滑行跑道边缘区域的动物驱赶警示壳体，包括有：支撑柱体1，支撑柱体1底端面固定安装有地锚钉2，且支撑柱体1后端面固定安装有前后往复滑动块4；每相邻两组前后往复滑动块4之间均共同插接有一组阻隔机构3；前后往复滑动块4前端面内嵌安装有驱赶警示壳体5，且驱赶警示壳体5与支撑柱体1插接配合；驱赶警示壳体5包括有蜂鸣器501、导电块a502、纽扣电池503、导电块b504和电路弹簧505，驱赶警示壳体5内部依次安装有蜂鸣器501、导电块a502、纽扣电池503、导电块b504和电路弹簧505，导电块a502和导电块b504均通过导线与蜂鸣器501管脚相连接，电路弹簧505普通伸展状态下，导电块a502、纽扣电池503、导电块b504和电路弹簧505处于依次相接触状态，驱赶警示壳体5前后端面相对于导电块a502和纽扣电池503相接触部位共同开设有一处插槽，安装状态下，驱赶警示壳体5内嵌安装在矩形内嵌凹槽内，绝缘插片104穿过插槽并将导电块a502和纽扣电池503分隔，当支撑柱体1后端面与前后往复滑动块4前端面相贴合状态下，铜质导电块105不与纽扣电池503相接触；前后往复滑动块4顶部及底部均滑动安装有一组限位机构6。
[0033]
其中，支撑柱体1包括有六边形凸起101、圆形限位凹槽a102、紧固螺丝103、六边形凹槽106、螺纹盲孔107和螺纹通孔108，支撑柱体1顶端面设置有一块六边形凸起101，且六边形凸起101前端面开设有一处圆形限位凹槽a102，支撑柱体1底端面开设有一处六边形凹槽106，且六边形凹槽106内端顶端面开设有一处螺纹盲孔107，支撑柱体1前端面相对于六边形凹槽106部位开设有一处与其相连通的螺纹通孔108，且螺纹通孔108内螺纹连接有一根紧固螺丝103。
[0034]
其中，两根支撑柱体1叠加安装时，位于上侧方的支撑柱体1的六边形凹槽106与位于下侧方的支撑柱体1的六边形凸起101插接配合，位于上侧方的支撑柱体1的紧固螺丝103插接在位于下侧方的支撑柱体1的圆形限位凹槽a102内，两根支撑柱体1叠加安装后，位于上侧方的支撑柱体1底端面高于位于下侧方的支撑柱体1顶端面。
[0035]
其中，支撑柱体1包括有绝缘插片104和铜质导电块105，支撑柱体1后端面设置有一块绝缘插片104，且绝缘插片104上设置有一块铜质导电块105。
[0036]
其中，地锚钉2包括有圆块a201和螺柱202，地锚钉2顶端面设置有一块圆块a201，且圆块a201顶端轴心部位设置有一根螺柱202，安装状态下，螺柱202螺纹连接在螺纹盲孔107内。
[0037]
其中，阻隔机构3包括有橡胶带301和等腰梯形滑块302，设置有两块等腰梯形滑块
302，且两块等腰梯形滑块302之间通过呈均匀分布状排列的橡胶带301相连接，安装状态下，等腰梯形滑块302滑动连接在等腰梯形滑槽4010内。
[0038]
其中，前后往复滑动块4包括有圆形滑动凹槽401、复位弹簧a402、连接柱403、圆块b404、滚珠a405、圆形限位凹槽b406、圆形收纳腔407、圆形通孔a408、圆形通孔b409、等腰梯形滑槽4010和贯通插槽4011，前后往复滑动块4左端面及右端面均开设有一处等腰梯形滑槽4010，且等腰梯形滑槽4010贯穿前后往复滑动块4顶端面但未贯穿前后往复滑动块4底端面，前后往复滑动块4前端面呈对称状共开设有两处圆形滑动凹槽401，圆形滑动凹槽401内固定连接有复位弹簧a402，复位弹簧a402前端固定安装有圆块b404，且圆块b404外周面呈环形阵列状共内嵌转动安装有四颗滚珠a405，圆块b404通过滚珠a405沿圆形滑动凹槽401滑动相连接，圆块b404前端面轴心部位设置有一根连接柱403，且连接柱403外周面上开设有一处圆形限位凹槽b406，前后往复滑动块4顶部及底部呈对称状各开设有一处圆形收纳腔407，前后往复滑动块4顶端面及底端面相对于圆形收纳腔407部位均开设有一处圆形通孔a408，两处圆形收纳腔407相对于圆形滑动凹槽401部位均开设有一处与其相连通的圆形通孔b409，前后往复滑动块4前端面中间部位开设有一处矩形内嵌凹槽，且矩形内嵌凹槽内端面开设有一处贯通插槽4011，安装状态下，铜质导电块105插接在贯通插槽4011内，连接柱403前端面与支撑柱体1后端面固定相连接，复位弹簧a402普通伸展状态下，支撑柱体1后端面与前后往复滑动块4前端面相贴合。
[0039]
其中，限位机构6包括有圆块c601、复位弹簧b602、尼龙绳603、阻隔球604、限位柱605和滚珠b606，圆块c601底端面轴心部位设置有限位柱605，且限位柱605底端面内嵌转动安装有滚珠b606，圆块c601顶端面固定连接有一根复位弹簧b602，圆块c601顶端面通过一根尼龙绳603连接有一颗阻隔球604，安装状态下，圆块c601位于圆形收纳腔407内，复位弹簧b602顶端与圆形收纳腔407顶端面固定相连接，滚珠b606与连接柱403外周面滑动相接触，并且复位弹簧b602处于压缩状态，阻隔球604位于前后往复滑动块4外侧，且阻隔球604直径大于圆形通孔a408，当限位柱605插接在圆形限位凹槽b406内时，铜质导电块105与纽扣电池503相接触。
[0040]
使用时：
[0041]
地锚钉2安装在飞机滑行跑道边缘区域土壤内部，支撑柱体1通过螺柱202与螺纹盲孔107的螺纹配合固定安装在圆块a201上，每相邻两组前后往复滑动块4之间均共同插接有一组阻隔机构3；
[0042]
当有动物跑到飞机滑行跑道边缘区域时，其在触碰到阻隔机构3中的橡胶带301时，在压力带动下，前后往复滑动块4前端面与支撑柱体1后端面相分离，复位弹簧a402被拉伸，圆块b404通过滚珠a405沿圆形滑动凹槽401流畅无阻碍滑动，当圆形限位凹槽b406滑动至圆形通孔b409部位时，在复位弹簧b602的复位作用下，限位柱605限位插接入圆形限位凹槽b406内，这时铜质导电块105与纽扣电池503相接触，驱赶警示壳体5内部电源接通，蜂鸣器501发出高分贝声响，从而惊退靠近飞机滑行跑道边缘区域的动物，且因限位柱605限位插接入圆形限位凹槽b406内，故保证驱赶警示壳体5内部电源一直处于接通状态，也便于飞机滑行跑道管理人员通过听见蜂鸣器501所发出的高分贝声响及时前往该位置，对跑到飞机滑行跑道边缘区域的动物进行驱赶；当需要切断驱赶警示壳体5内部电源时，可通过阻隔球604上拉限位柱605，使得限位柱605与圆形限位凹槽b406分离，这时再无限位柱605的限
位下，复位弹簧a402迅速复位，这时支撑柱体1后端面与前后往复滑动块4前端面相贴合，铜质导电块105与纽扣电池503接触分离，绝缘插片104将导电块a502和纽扣电池503分隔，从而切断驱赶警示壳体5内部电源；
[0043]
本发明支撑柱体1顶端面设置有一块六边形凸起101，且六边形凸起101前端面开设有一处圆形限位凹槽a102，支撑柱体1底端面开设有一处六边形凹槽106，且六边形凹槽106内端顶端面开设有一处螺纹盲孔107，支撑柱体1前端面相对于六边形凹槽106部位开设有一处与其相连通的螺纹通孔108，且螺纹通孔108内螺纹连接有一根紧固螺丝103，当两根支撑柱体1叠加安装时，位于上侧方的支撑柱体1的六边形凹槽106与位于下侧方的支撑柱体1的六边形凸起101插接配合，位于上侧方的支撑柱体1的紧固螺丝103插接在位于下侧方的支撑柱体1的圆形限位凹槽a102内，从而便于实现本发明的高度调整，且两根支撑柱体1叠加安装后，位于上侧方的支撑柱体1底端面高于位于下侧方的支撑柱体1顶端面，故该阻隔球604不会造成阻碍。
[0044]
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。