一种树木支撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种绿化装置，更具体地说，涉及一种树木支撑装置。
【背景技术】
[0002]城市绿化对于恢复城市生态系统、改善人们的生活环境具有重大意义;而树木是城市绿化中最重要的组成部分。目前城市树木的种植一般都采用移植的方式，移植之后一般需要一到两年的支撑养护。
[0003]传统的支护方式，一般是“三角撑”、“四柱撑”等，即用木杆或铁管对树木进行支撑，支撑杆上端绑扎于树干距地面一至两米处，下端据树跟一两米，埋入土内30至40厘米。“附图1”即三角撑或四柱撑的示意图。但上述方法并不适合当下的城市环境。这主要是因为城市的空间一般比较紧凑，很多城市的路边树木都种植在人行路上;树木周围使用透气砖或透气板，兼有树跟透气和行人行走的功能。因此树木周围没有足够的空间进行三角支撑或是四柱支撑。
[0004]现在的做法，一方面是减小了支护范围，另一方面，是在支撑杆下端处钉入短撑，把支撑杆的下端绑扎在短撑上，或是直接把支撑杆顶在短撑上。“附图2”和“附图3”即是上述做法的示意图。但是这种做法，一是不够美观；二是影响通行;三是对路面产生了一定的破坏。
【发明内容】
[0005]为了解决城市树木支护困难的问题，本发明提供一种新的树木支撑装置。
[0006]本支撑装置包括:水平杆1，斜杆2，压紧杆3，扭矩弹簧4;
[0007]所述的水平杆1和斜杆2固定连接；
[0008]所述的压紧杆3和斜杆2铰接，铰接处设扭矩弹簧4。
[0009]作为优选在水平杆1贴地处设置防滑垫5，所述防滑垫固定在水平杆1上。
[0010]作为优选还包括盖板6，所述盖板6包括两侧的斜板和中间的平板；扣在水平杆1上，方便自行车等轻型车辆通行;所述的盖板6通过螺栓或螺钉或卡槽结构和水平杆1固定。所述的盖板6上，开孔7。
[0011]作为优选所述的水平杆1和/或压紧杆3采用槽状结构，所述的槽状结构设置若干隔板8和/或若干绑扎孔9，还包括临时加强杆。
[0012]本发明与现有技术相比的优点:
[0013]1、本装置采用金属或工程塑料类材料制成，数个本装置结合使用，即与树干本身形成一个塔形结构，下端贴地处又有防滑垫，刚度和强度都很大，因此不需“入土”，即可起到良好的支撑作用。
[0014]2、设置了可以加设临时支撑杆的结构，方便在多年不遇的非正常灾害性天气到来时进行额外加固处理。
[0015]3、结构简单、规格统一、美观大方、适用广泛；[ΟΟ??]4、不影响行人、自行车等从树旁通行；
[0017]5、不破坏路面；
[0018]6、既适用于地径和胸径相近的树木也适用于地径和胸径差别较大的树木。
【附图说明】
[0019]图1是传统的三角支撑或四柱支撑示意图。
[0020]图2、图3是市内地砖地面的支护示意图。
[0021 ]图4是本发明的支撑装置示意图。
[0022]图5是本发明的支撑装置使用图。
[0023]图6是盖板结构图。
[0024]图7是本发明支撑装置的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0025]本芳名提供一种树木支撑装置，包括:水平杆1，斜杆2，压紧杆3，扭矩弹簧4;所述的水平杆1和斜杆2固定连接;所述的压紧杆3和斜杆2铰接，铰接处设扭矩弹簧4。
[0026]使用时数个支撑机构与树木整体绑扎固定(在压紧杆3处进行绑扎)，形成塔形结构。压紧杆3紧贴树干，在扭矩弹簧4的作用下与树干之间有一定的压力，方便与树干的绑扎与固定;也相当于施加了预应力，提高支撑机构整体的刚度和稳定性。
[0027]在水平杆1贴地处设置防滑垫5，所述防滑垫固定在水平杆1上。防滑垫增大了支撑系统与地面之间的摩擦，有利于提高支撑机构的强度和稳定性。
[0028]支撑机构还包括盖板6，所述盖板6包括两侧的斜板和中间的平板；扣在水平杆1上，方便自行车等轻型车辆通行;所述的盖板6通过螺栓或螺钉或卡槽结构和水平杆1固定。所述的盖板6上，开孔7。
[0029]所述的水平杆1和/或压紧杆3采用槽状结构，所述的槽状结构设置若干隔板8和/或若干绑扎孔9。所述的隔板6采用倾斜结构，方便对支护结构进行额外的加强支撑。在极端恶劣天气时，可以利用隔板8和绑扎孔9加设临时加强杆。
[0030]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种树木支撑装置，其特征在于，包括:水平杆1，斜杆2，压紧杆3，扭矩弹簧4; 所述的水平杆1和斜杆2固定连接； 所述的压紧杆3和斜杆2铰接，铰接处设扭矩弹簧4。2.根据权利要求1所述的树木支撑装置，其特征在于，在水平杆1贴地处设置防滑垫5，所述防滑垫固定在水平杆1上。3.根据权利要求1或2所述的树木支撑装置，其特征在于，还包括盖板6，所述盖板6包括两侧的斜板和中间的平板;扣在水平杆1上，方便自行车等轻型车辆通行;所述的盖板6通过螺栓或螺钉或卡槽结构和水平杆1固定。4.根据权利要求3所述的树木支撑装置，其特征在于，所述的盖板6上，开孔7。5.根据权利要求1或2所述的树木支撑装置，其特征在于，所述的水平杆1和/或压紧杆3采用槽状结构，所述的槽状结构设置若干隔板8和/或若干绑扎孔9。6.根据权利要求5所述的树木支撑装置，其特征在于，所述的隔板6采用倾斜结构，方便对支护结构进行额外的加强支撑。7.根据权利要求6所述的树木支撑装置，其特征在于，还包括临时加强杆;所述的临时加强杆顶在隔板上，或绑扎在绑扎孔上。8.根据权利要求4所述的树木支撑装置，其特征在于，所述的水平杆1和/或压紧杆3采用槽状结构，所述的槽状结构设置若干隔板8和/或若干绑扎孔9。9.根据权利要求8所述的树木支撑装置，其特征在于，所述的隔板6采用倾斜结构，方便对支护结构进行额外的加强支撑。10.根据权利要求9所述的树木支撑装置，其特征在于，还包括临时加强杆，所述的临时加强杆顶在隔板上，或绑扎在绑扎孔上。
【专利摘要】本发明公开了一种新的树木支撑装置。还可以包括防滑垫5，盖板6，隔板8，绑扎孔9，临时加强杆。本装置具有以下优点：1、本装置采用金属或工程塑料类材料制成，数个本装置结合使用，即与树干本身形成一个塔形结构，下端贴地处又有防滑垫，刚度和强度都很大，因此不需“入土”，即可起到良好的支撑作用。2、设置了可以加设临时支撑杆的结构，方便在多年不遇的非正常灾害性天气到来时进行额外加固处理。3、结构简单、规格统一、美观大方、适用广泛；4、不影响行人、自行车等从树旁通行；5、不破坏路面；6、既适用于地径和胸径相近的树木也适用于地径和胸径差别较大的树木。
【IPC分类】A01G17/14
【公开号】CN105475085
【申请号】CN201511030581
【发明人】高莲荷
【申请人】高莲荷
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月31日