插播系作业机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及插播系作业机，该插播系作业机具有能够在田地上行驶移动的行驶机体、用于对地面进行秧苗插植或稻种播种的插播系作业装置、以及将所述作业装置连结在行驶机体的后侧的进行升降操作的连杆机构。本实用新型所述的插播系作业装置是指，秧苗插植装置、或种植装置等用于进行植物秧苗插植或稻种播种的装置，插播系作业机是指，具有该插播系作业装置的作业机。
【背景技术】
[0002]如上所述，作为具有连杆机构并支承插播系作业装置的插播系作业机，例如有具有以下[I]和[2]所述的构造的插播系作业机。
[0003][I]在设立在行驶机体的后部的支承台上枢轴支承有连杆机构的前端部，该连杆机构具有以下构造，在相对于支承台可相对回转地被枢轴支承的传动轴上，安装有上连杆的前端部(参照专利文献I)。
[0004][2]在设立在行驶机体的后部的支承台上枢轴支承有连杆机构的前端部，该连杆机构具有以下构造，在以相对于支承台不能相对回转的方式呈固定状态的连结螺栓上，安装有下连杆的前端部(参照专利文献2)。
[0005](现有技术文献)
[0006](专利文献)
[0007]专利文献1:日本发明专利公报(特许第4052912号公报)(参照段落
[0029]、
[0031]、图 4、图 6)
[0008]专利文献2:日本发明专利公报(特许第4052912号公报)(参照段落
[0032]、
[0033]、图4、图6至图8)
【实用新型内容】
[0009](实用新型要解决的问题)
[0010]就上述专利文献I所述的插播系作业机而言，上连杆的前端部以外嵌在传动轴上的状态被支承，所述传动轴被可相对回转地枢轴支承在支承台上，所述支承台固定在行驶机体侧。因此，随着上连杆的上下摆动，有可能使对传动轴进行枢轴支承的支承台侧的支承部磨损，连杆机构的枢轴支承部位产生摇晃等，从而导致耐用性下降。在这一点上尚有改善的余地。
[0011]就上述专利文献2所述的插播系作业机而言，在连结在支承台上的连杆机构中，下连杆的前端部被安装在连结螺栓上，所述连结螺栓处于相对于支承台不能相对回转的固定状态。若采用这样的构造，对于解决如上述专利文献I所述的因传动轴进行回转的构造而造成的支承台侧磨损的问题是有效的，然而，此时需要在连结螺栓上设置防转用切口部分，或将支承台侧的连结孔加工成特殊形状等，则有可能在支承强度方面或制造加工方面产生新的问题。
[0012]本实用新型是通过防止枢轴支承轴在连杆机构的枢轴支承部位进行相对于支承台的转动，以减轻支承台侧的磨损，并避免枢轴支承轴的强度下降。
[0013](解决问题的方案)
[0014]本实用新型的特征在于，具备:行驶机体，能够移动行驶；作业装置，对地面进行秧苗插植或播种作业；连杆机构，将所述作业装置连结在所述行驶机体的后侧，且对所述作业装置进行升降操作，所述行驶机体具有用于连结所述连杆机构的支承台，并且，所述支承台具有枢轴支承轴，所述枢轴支承轴支承所述连杆机构，使所述连杆机构能够沿左右方向上的横轴心上下摆动，所述枢轴支承轴构成为，一端侧相对于所述支承台能够插拔，且在与能够插拔侧的端部相反侧的端部具有防转机构，所述防转机构具有卡定用突片，所述卡定用突片被固定在所述枢轴支承轴上，且被连结固定在所述支承台上。
[0015]根据本实用新型，由于连杆机构的枢轴支承轴被固定成相对于支承台的防转状态，因此，能够避免产生枢轴支承轴回转导致支承台磨损的现象，因而具有能够提高行驶机体侧即支承台的耐用性的优点。
[0016]并且，鉴于如上所述阻止枢轴支承轴的回转，不需要在枢轴支承轴上形成切口从而使该切口与支承台侧的支承部位的异形孔嵌合的防转构造，而是在枢轴支承轴上固定卡定用突片来进行防转操作，因此，在抑制支承轴强度下降这一点上也是有利的。
[0017]在本实用新型中，作为优选，所述卡定用突片通过固定螺栓被连结固定在所述支承台上。
[0018]通过具有本结构，由于通过固定螺栓将卡定用突片连结固定在支承台上，因此，能够不摇晃且牢固地将卡定用突片固定在支承台上，并能够发挥可靠的防转作用。
[0019]在本实用新型中，作为优选，所述卡定用突片具有第一抵接面和第二抵接面，所述第一抵接面抵接在所述支承台的横侧面，并作为所述枢轴支承轴向插入侧的移动界限，所述第二抵接面在与所述横侧面交叉的方向上，抵接在所述支承台的朝前的面或朝后的面上，并阻止所述卡定用突片的回转。
[0020]通过具有本结构，由于卡定用突片具有第一抵接面和第二抵接面，且所述第一抵接面抵接在支承台的横侧面，并作为枢轴支承轴向插入侧的移动界限，所述第二抵接面在与横侧面交叉的方向上，抵接在支承台的朝前的面或朝后的面上，并阻止卡定用突片的回转，因此，通过卡定用突片，能够兼具在枢轴支承轴的轴线方向上的定位作用和防转这两个作用，从而能够实现构造的简单化。
[0021]在本实用新型中，作为优选，具有固定螺栓，所述固定螺栓沿着与所述枢轴支承轴的轴线交叉的前后方向，且在与所述枢轴支承轴在上下方向上的高度位置不同的位置上，将所述卡定用突片连结固定在所述支承台上，所述固定螺栓被设置成贯通所述卡定用突片的所述第二抵接面和所述支承台。
[0022]通过具有本结构，采用了贯通卡定用突片的第二抵接面和支承台的固定螺栓，从而易于用一根螺栓同时实现相对于支承台的枢轴支承轴的固定和卡定用突片的固定。
[0023]由于固定螺栓沿着与枢轴支承轴的轴线交叉的前后方向被设置在与枢轴支承轴的上下方向的高度位置不同的位置上，因此，能够在不与枢轴支承轴干涉的状态下相对于支承枢轴支承轴的支承台设置固定螺栓，且操作简便，并容易进行从前后方向进行的安装分解作业。
[0024]在本实用新型中，作为优选，所述行驶机体在左右方向的中央部附近具有驾驶座椅，且具有所述支承台，所述支承台接近所述驾驶座椅的后侧，并且，在所述驾驶座椅的左右方向上的横向一侧部的部位，配设有操作杆，该操作杆由乘坐在所述驾驶座椅上的驾驶员握持操作，所述防转机构具有所述卡定用突片，所述卡定用突片被固定在所述枢轴支承轴的左右方向上的与所述操作杆的配设侧相反侧的位置上。
[0025]通过具有本结构，由于防转机构的卡定用突片和固定螺栓均被设置在与操作杆的配设侧相反侧的位置上，因此，只要使需要从行驶机体上下来进行操作的防转机构位于驾驶员上下行驶机体的频率较高侧的位置，并使操作杆位于相反侧的不会干扰驾驶员上下的一侧，就能够容易地进行防转机构的操作以及操作杆的操作，其中，所述操作杆由驾驶员乘坐在驾驶座椅上握持操作。
[0026]在本实用新型中，作为优选，所述连杆机构具有左右一对连杆部件，所述连杆部件相对于所述行驶机体的机体框架连结所述作业装置，左右侧的所述连杆部件各自相对于所述机体框架而连结的前端部左右分别地被枢轴支承在左右一对横枢轴支承轴上，其中，所述横枢轴支承轴在沿左右方向的一条直线上具有横轴心。
[0027]通过具有本结构，由于左右侧的连杆部件各自左右分别地被枢轴支承在左右一对横枢轴支承轴上，其中，所述横枢轴支承轴在沿左右方向的一条直线上具有横轴心，因此，能够