具有防护装置的纺车式渔线轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钓具，具体是一种具有防护装置的纺车式渔线轮。
【背景技术】
[0002]纺车式渔线轮是一个很精密的渔具，其中包括众多金属机件，主要结构通常包括渔线轮主体、摇臂、主轴座、卷线筒、转子、抛线架、卸力调钮，渔线轮主体用于与鱼竿固定连接，摇臂安装在渔线轮主体的侧部且能够转动，主轴座设于渔线轮主体前端，主轴座内设有与摇臂连接配合的主轴，卷线筒连接在主轴上且能够沿着主轴的轴线前后移动，转子设于线轮主体的前部且能够以主轴为中心转动，转子的前端具有供抛线架连接的支架，而卸力调钮连接在主轴末端。
[0003]渔线轮主体、摇臂、主轴座、转子、抛线架、卸力调钮都位于渔线轮的外部，而钓鱼时经常会拿起、放下渔线轮并且频繁用到抛线的两轴部位和摇臂，这些部位容易受到碰撞刮花。而且以上结构正常来说是不防水的，在钓鱼活动中或多或少的还是会有水分渗入内部锈蚀机件，导致机件配合的摩擦增大，难以保持滑润通畅。因此渔线轮的保养至关重要，直接关系到其使用寿命。
[0004]因为渔线轮经非专业人员拆卸后难以还原，就算是勉强装好了也难以保证正常使用。所以一般用户都会被告知不要随意拆卸渔线轮，用户通常都只是进行一些诸如擦拭、注油等初级的保养，要是遇到大问题还需返厂维修替换锈蚀、刮花的不良机件，这就导致渔线轮的维护和保养成本高企。
[0005]面对以上问题，业内一般的解决方案是对易锈蚀、易刮花的机件进行材料替换，比如采用不锈钢制作相关的机件。但是采用此类替换材料来制作渔线轮的机件，加工难度和加工成本极大，对厂家和用户而言都不是最佳的解决方案。
[0006]综上所述，如何优化渔线轮的防水、防锈、防刮花功能，仍是业内亟待解决的问题。【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于优化渔线轮的防水、防锈、防刮花功能，提出了一种具有防护装置的纺车式渔线轮。
[0008]具体的，本实用新型采用了如下的技术方案。
[0009]具有防护装置的纺车式渔线轮，包括渔线轮主体、摇臂、主轴座、卷线筒、转子、抛线架、卸力调钮，渔线轮主体用于与鱼竿固定连接，摇臂安装在渔线轮主体的侧部且能够转动，主轴座设于渔线轮主体前端，主轴座内设有与摇臂连接配合的主轴，卷线筒连接在主轴上且能够沿着主轴的轴线前后移动，转子设于线轮主体的前部且能够以主轴为中心转动，抛线架则设于转子前端，而卸力调钮连接在主轴末端。
[0010]本实用新型的改进在于，在渔线轮主体、摇臂、主轴座、卷线筒、转子、抛线架、卸力调钮之任一处或多处设有可拆换更替的防护层。该防护层可以是扣装或卡接在渔线轮相应部件上的硬质外壳，也可以是套设在渔线轮相应部件上的弹性外套。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0012]在渔线轮外部易受碰撞和易渗水的部位加装了可拆换更替的防护层，使得渔线轮的防水、防锈、防刮花性能得到大幅度提升，防护层的材料成本和制作成本相对于专业维修而言极为低廉;一般用户只需要根据使用情况自行更替防护层，以及对渔线轮进行一些诸如擦拭、注油等初级的保养即可显著的延长渔线轮使用寿命，效果堪比专业维护。
[0013]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的说明。
【附图说明】
[0014]图1是现有技术中纺车式渔线轮的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型的实施例一的结构示意图。
[0016]图3是本实用新型的实施例二的结构示意图。
[0017]图4是本实用新型的实施例三的结构示意图。
[0018]图5是本实用新型的实施例四的结构示意图。
[0019]图6是本实用新型的实施例五的结构示意图。
[0020]图7是本实用新型的实施例六的结构示意图。
[0021 ]图8是本实用新型的实施例七的结构示意图。
[0022]图9是本实用新型的实施例八的结构示意图。
[0023]图10是本实用新型的实施例九的结构示意图。
[0024]图11是本实用新型的实施例十的结构示意图。
[0025]图12是本实用新型的实施例^^一的结构示意图。
[0026]图13是本实用新型的实施例十二的结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]如图1所示，本实用新型的具有防护装置的纺车式渔线轮，具有与市售纺车式渔线轮相同的下列结构:包括渔线轮主体1、摇臂2、主轴座3、卷线筒4、转子5、抛线架6、卸力调钮7，渔线轮主体I用于与鱼竿固定连接，摇臂2安装在渔线轮主体I的侧部且能够转动，主轴座3设于渔线轮主体I前端，主轴座3内设有与摇臂2连接配合的主轴30，卷线筒4连接在主轴30上且能够沿着主轴30的轴线前后移动，转子5设于线轮主体I的前部且能够以主轴3为中心转动，转子5的前端具有供抛线架6连接的支架50，而卸力调钮7连接在主轴30末端。
[0028]本实用新型的改进方式如下列实施例，在渔线轮主体1、摇臂2、主轴座3、卷线筒4、转子5、抛线架6、卸力调钮7之任一处或多处设有可拆换更替的防护层。该防护层可以是扣装或卡接在渔线轮相应部件上的硬质外壳，也可以是套设在渔线轮相应部件上的弹性外套。这两种形式的保护层其材料成本和制作成本相对于专业维修而言极为低廉;一般用户只需要根据使用情况自行更替防护层，以及对渔线轮进行一些诸如擦拭、注油等初级的保养即可显著的延长渔线轮使用寿命，效果堪比专业维护。
[0029]实施例一，如图2所示:
[0030]渔线轮主体I上设有可拆换更替的防护层11，防护层11是跟渔线轮主体I的形状配合的硬质塑胶壳，包括扣装在渔线轮主体I的两半壳体，防护层11覆盖了渔线轮主体I的裸露部位，并且防护层11上设有供摇臂2穿过的避空位111。拆换更替防护层11时，先卸下摇臂2，防护层11的两半壳体对扣在渔线轮主体I上，然后装回摇臂2。
[0031]防护层11一方面为渔线轮主体I的裸露部位提供了防撞防刮花的保护，另一方面可以有效防止渔线轮主体I的裸露部位沾水，从而避免水分渗入内部锈蚀机件。
[0032]实施例二，如图3所示:
[0033]渔线轮主体I上设有可拆换更替的防护层12，防护层12是跟渔线轮主体I的形状配合的弹性胶套，防护层12覆盖了渔线轮主体I的裸露部位，并且防护层12上设有供摇臂2穿过的避空位121。拆换更替防护层12时，先卸下摇臂2，然后将防护层11撑开套在渔线轮主体I上，然后装回摇臂2。
[0034]防护层12—方面为渔线轮主体I的裸露部位提供了防撞防刮花的保护，另一方面可以有效防止渔线轮主体I的裸露部位沾水，从而避免水分渗入内部锈蚀机件。
[0035]实施例三，如图4所示:
[0036]摇臂2上设有可拆换更替的防护层21，防护层21是跟摇臂2的形状配合的硬质塑胶壳，防护层21至少覆盖了摇臂2的外侧面。拆换更替防护层21时，直接将防护层21装在摇臂2即可。
[0037]防护层21为摇臂2的裸露部位提供了防撞防刮花的保护，另一方面可以有效防止摇臂2的裸露部位沾水锈蚀。
[0038]为便于安装，防护层21可以制成跟摇臂2的外缘面形状配合的开放式硬质塑胶壳，塑胶壳的边沿具有用于紧扣摇臂2的爪部211。
[0039]实施例四，如图5所示:
[0040]摇臂2上设有可拆换更替的防护层22，防护层22是跟摇臂2的形状配合的弹性胶套。防护层22为摇臂2的裸露部位提供了防撞防刮花的保护，另一方面可以有效防止摇臂2的裸露部位沾水锈蚀。
[0041]拆换更替防护层22时，先卸下摇臂2，然后将防护层22撑开套在摇臂2上，然后装回摇臂2。
[0042]实施例五，如图6所示:
[0043]主轴座3上设有可拆换更替的防护层31，防护层31是跟主轴座3的形状配合的硬质塑胶筒，其顶部封闭并且具有供主轴30穿过的避空位311。
[0044]防护层31为主轴座3提供了防撞防刮花的保护，另一方面可以有效防止主轴座3的裸露部位沾水，从而避免水分渗入内部锈蚀机件。
[0045]拆换更替防护层31时，先卸下卷线筒4，然后将防护层31穿过主轴30套在主轴座3上。
[0046]实施例六，如图7所示:
[0047]主轴座3上设有可拆换更替的防护层32，防护层32是跟主轴座3的形状配合的弹性胶套，其顶部封闭并且具有供主轴30穿过的避空位321。
[0048]防护层32为主轴座3提供了防撞防刮花的保护，另一方面可以有效防止主轴座3的裸露部位沾水，从而避免水分渗入内部锈蚀机件。
[0049]拆换更替防护层32时，