电子雾化器的制作方法

本实用新型涉及一种电子雾化器。

背景技术：

目前，市场上销售的电子雾化器分为上注油和下注油两种方式。例如，上注油方式的电子雾化器是通过打开上盖部分来注油的，打开后会露出气孔和油孔，通过油孔进行加注烟油，其操作较为麻烦。而且在上注油时，打开上盖部分会露出气孔和油孔，极容易将烟油滴入气孔，即产生误操作。另外，还需要将吸嘴组件放置台面上，易于弄脏吸嘴组件。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种注油操作简单、可避免误操作且不易弄脏吸嘴组件的电子雾化器。

一种电子雾化器，包括：雾化器主体及安装于所述雾化器主体上的吸嘴组件，所述吸嘴组件包括雾化器上盖、吸嘴座、两个限位杆及吸嘴。所述雾化器上盖固定于所述雾化器主体上，所述雾化器上盖上开设有吸气孔及注油孔，所述吸气孔位于所述雾化器上盖的中部，所述注油孔处于所述雾化器上盖的边缘，在所述雾化器上盖且位于所述吸气孔的相对两侧还分别开设有限位槽。所述吸嘴座滑动地设置于所述雾化器上盖上，所述吸嘴座上开设有通气孔，所述通气孔与所述吸气孔连通，所述吸嘴座上还开设有两个穿设孔，两个所述穿设孔分别位于所述吸嘴座的相对两侧且位于限位槽上方。所述两个限位杆分别穿设于所述两个穿设孔中，所述限位杆的端部滑动地卡设于对应的限位槽中，用于限制所述吸嘴座的行程以使所述吸嘴座滑动后仅能露出所述注油孔。所述吸嘴连接于所述吸嘴座上。

在其中一个实施方式中，所述限位槽为条形限位槽，所述限位槽的长度与所述吸气孔的内径相等，所述吸气孔的中心位于所述两个限位槽的中心连线上。

在其中一个实施方式中，所述吸气孔的相对两侧分别凸设有滑动凸部，所述注油孔位于所述两个滑动凸部之间，所述两个限位槽分别开设于所述两个滑动凸部上。

在其中一个实施方式中，所述吸嘴座包括盖体以及凸设于所述盖体上的滑动板，所述通气孔贯通所述盖体及所述滑动板，所述穿设孔开设于所述盖体上，所述滑动板卡设于所述两个滑动凸部之间。

在其中一个实施方式中，所述滑动凸部的底部一侧凹设有滑动槽，所述滑动板的相对两侧均凸设有两个凸起，所述两个凸起滑动地凸设于所述滑动槽中。

在其中一个实施方式中，所述雾化器上盖上凹设有装设槽，所述装设槽位于所述两个滑动凸部之间，所述装设槽的底面上凸设有环形筒，所述吸气孔形成于所述环形筒内，所述注油孔开设于所述装设槽的底面上。

在其中一个实施方式中，所述吸嘴组件还包括密封圈，所述密封圈包括套设部以及凸设于所述套设部上的导流筒，所述套设部套设于所述环形筒上，所述导流筒插设于所述注油孔中。

在其中一个实施方式中，所述套设部上开设有套设孔，所述环形筒凸设于所述套设孔中，所述导流筒的周面抵持于所述注油孔的侧壁上，所述导流筒中开设有油孔。

在其中一个实施方式中，所述盖体上还开设有两个密封槽，所述两个穿设孔分别开设于所述两个密封槽的底面上，所述密封槽内设置有封油垫，所述封油垫盖设于所述限位杆的顶部上。

在其中一个实施方式中，所述吸嘴还包括卡盖，所述卡盖包括盖设罩以及凸设于所述盖设罩上的连接筒，所述盖设罩螺纹连接于所述吸嘴上并罩设于所述吸嘴座上，所述连接筒螺纹连接于所述吸嘴座上

所述电子雾化器在加油时，仅需推动所述吸嘴座相对所述雾化器上盖水平移动即可使得所述注油孔露出，进而实现加油作业，此时无需将所述吸嘴座取下，因此使得所述电子雾化器的加油操作方便。而且，所述吸嘴座一直位于所述雾化器上盖上，加油时无需将整个吸嘴组件摆放置于桌面上，进而可以避免弄脏所述吸嘴组件。另外，通过所述限位杆及限位槽的设计，可以避免露出所述吸气孔，因而可以避免注油时向所述吸气孔中滴入烟油，从而可以避免误操作。

附图说明

图1为一实施例的电子雾化器的立体示意图。

图2为一实施例的电子雾化器在使用状态时的立体示意图。

图3为一实施例的吸嘴组件的立体分解示意图。

图4为一实施例的吸嘴座的立体示意图。

图5为图4所示吸嘴座的另一视角的立体示意图。

图6为一实施例的雾化器上盖的立体示意图。

图7为图6所示雾化器上盖的侧视图。

图8为图6所示雾化器上盖的另一视角的立体示意图。

图9为一实施例的密封圈的立体示意图。

图10为一实施例的卡盖的立体示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型涉及一种电子雾化器。例如，所述电子雾化器包括雾化器主体及安装于所述雾化器主体上的吸嘴组件，所述吸嘴组件包括雾化器上盖、吸嘴座、两个限位杆及吸嘴。例如，所述雾化器上盖固定于所述雾化器主体上，所述雾化器上盖上开设有吸气孔及注油孔，所述吸气孔位于所述雾化器上盖的中部，所述注油孔处于所述雾化器上盖的边缘，所述雾化器上盖且位于所述吸气孔的相对两侧还分别开设有限位槽。例如，所述吸嘴座滑动地设置于所述雾化器上盖上，所述吸嘴座上开设有通气孔，所述通气孔与所述吸气孔连通，所述吸嘴座上还开设有两个穿设孔。例如，两个所述穿设孔分别位于所述吸嘴座的相对两侧且位于限位槽上方。两个所述限位杆分别穿设于两个所述穿设孔中。例如，所述限位杆的端部滑动地卡设于对应的限位槽中，用于限制所述吸嘴座的行程以使所述吸嘴座滑动后仅能露出所述注油孔。例如，所述吸嘴连接于所述吸嘴座上。

请参阅图1至图3，一种电子雾化器100，包括雾化器主体10及连接于所述雾化器主体10上的吸嘴组件30，所述吸嘴组件30包括雾化器上盖31、吸嘴座32、两个限位杆33，以及吸嘴35。所述雾化器上盖31固定于所述雾化器主体10上。请参阅图4至图8，所述雾化器上盖31开设有吸气孔311及注油孔313，所述吸气孔311位于所述雾化器上盖31的中部，所述注油孔313处于所述雾化器上盖31的边缘，在所述雾化器上盖31且位于所述吸气孔311的相对两侧还分别开设有限位槽3121，所述吸嘴座32滑动地设置于所述雾化器上盖31上，所述吸嘴座32上开设有通气孔321，所述通气孔321与所述吸气孔311连通，所述吸嘴座32上还开设有两个穿设孔324，两个穿设孔324分别位于所述吸嘴座32的相对两侧且位于限位槽3121上方，即其中一个穿设孔324位于所述吸嘴座32的一侧，另一个穿设孔324位于所述吸嘴座32的另一侧。例如，所述两个限位杆33的上端部分别穿设固定于两个穿设孔324中，即其中一个限位杆33的上端部穿设于其中一个穿设孔324中，另一个限位杆33的上端部穿设于另一个穿设孔324中。例如，两个所述限位杆324的下端部分别滑动地卡设于对应的限位槽3121中，用于限制所述吸嘴座32的行程以使所述吸嘴座32滑动后仅能露出所述注油孔313；所述吸嘴35连接于所述吸嘴座32上。

所述电子雾化器100加油时，仅需推动所述吸嘴座32相对所述雾化器上盖31移动即可使得所述注油孔313露出，进而实现加油作业，此时无需将所述吸嘴座32拔下，因此使得所述电子雾化器100的注油操作方便。而且，所述吸嘴座32一直位于所述雾化器上盖31上，加油时无需将整个吸嘴组件30摆放置于桌面上，进而可以避免弄脏所述吸嘴组件30。另外，通过所述限位杆33及限位槽3121的设计，可以避免露出所述吸气孔311，因而可以避免注油时向所述吸气孔311中滴入烟油，从而可以避免误操作。

例如，为了便于滑动地设置所述吸嘴座32，所述吸气孔311的相对两侧分别凸设有滑动凸部312，所述注油孔313位于所述两个滑动凸部312之间。所述两个限位槽3121分别开设于所述两个滑动凸部312上。所述吸嘴座32包括盖体322以及凸设于所述盖体上的滑动板323，所述通气孔321贯通所述盖体322及所述滑动板323，所述穿设孔324开设于所述盖体322上，所述滑动板323卡设于所述两个滑动凸部312之间。例如，所述滑动板323的相对两侧分别滑动地卡设于所述两个滑动凸部312上，即所述滑动板323的一侧滑动地卡设于其中一个滑动凸部312上，所述滑动板323的另一侧滑动地开设于另一个滑动凸部312上。由于所述吸嘴座32包括盖体322及凸设于所述本体上的滑动板323，因此可以使得所述滑动板323滑动地卡设于所述两个滑动凸部312之间，使得所述吸嘴座32能够更为稳定地安装于所述雾化器上盖31上。

例如，为了避免所述吸嘴座32露出所述吸气孔311，所述限位槽3121为条形限位槽，所述限位槽312的长度与所述吸气孔311的内径相等，所述吸气孔311的中心位于所述两个限位槽3121的中心连线上。所述滑动凸部312的底部一侧凹设有滑动槽314，所述滑动板323的相对两侧均凸设有两个凸起3231，即所述滑动板323的相对两侧中，每一侧均凸设有两个凸起3231，所述滑动板323的宽度与所述两个滑动凸部312之间的距离相等，所述两个凸起3231滑动地凸设于所述滑动槽314中。通过对所述限位槽3121的长度设计及所述吸气孔311的内径设计，从而可以使得所述吸嘴座32仅露出所述注油孔313，而不露出所述吸气孔311。另外，所述两个滑动槽314的设计，可以使得所述吸嘴座32不会轻易脱离所述雾化器上盖31。

例如，为了避免烟油渗漏，而能够直接进入所述雾化器主体10内，所述雾化器上盖31上凹设有装设槽315，所述装设槽315位于所述两个滑动凸部312之间，所述装设槽315的底面上凸设有环形筒316，所述吸气孔311形成于所述环形筒316内，所述注油孔313开设于所述装设槽315的底面上。请参阅图9，所述吸嘴组件30还包括密封圈36，所述密封圈36包括套设部361以及凸设于所述套设部361上的导流筒362，所述套设部361套设于所述环形筒316上，所述导流筒362插设于所述注油孔313中。所述套设部361上开设有套设孔3611，所述环形筒316凸设于所述套设孔3611中，所述导流筒362的周面抵持于所述注油孔313的侧壁上，所述导流筒362中开设有油孔3621。由于所述导流筒362的周面抵持于所述注油孔313的侧壁上，因此可以避免烟油渗漏，且烟油能够顺着所述油孔3621进入所述雾化器主体10内。

例如，为了防止烟油在滑动过程中沿所述限位杆33渗透出来，所述盖体322上还开设有两个密封槽3241，所述两个穿设孔324分别开设于所述两个密封槽3241的底面上，即其中一个穿设孔324开设于其中一个密封槽3241的底面上，另一个穿设孔324开设于另一个密封槽3241的底面上。所述密封槽3241内设置有封油垫3242，所述封油垫3242盖设于所述限位杆33的顶部上。通过将所述封油垫3242置放于所述限位杆33的顶部，可以防止烟油因为晃动从所述穿设孔324的顶部渗出。

请参阅图10，例如，为了防止穿设孔324及封油垫3242等外露，并保护封油垫3242不被脱落，所述吸嘴组件30还包括卡盖37，所述卡盖37包括盖设罩371以及凸设于所述盖设罩上的连接筒，所述盖设罩371螺纹连接于所述吸嘴35上并罩设于所述吸嘴座32上，所述连接筒螺纹连接于所述吸嘴座32上。所述吸嘴座32上开设有螺纹连接孔325，所述通气孔321开设于所述螺纹连接孔的底面上，所述连接筒螺纹连接于所述螺纹连接孔的周壁上，所述通气孔321的周缘设置有密封垫38，所述密封垫38抵持于所述连接筒的端面上。所述盖设罩罩371设于所述吸嘴座32上，因此可以避免所述吸嘴座32上的穿设孔324及封油垫3242的外露，而所述封油垫3242也因为所述盖设罩371的存在，不易脱出。另外，由于所述通气孔321的周缘设置有密封垫3242，所述密封垫3242抵持于所述连接筒的端面上，因此可以避免烟油从所述通气孔321的周缘渗入所述吸嘴座32的通气孔321中。

又如，一种电子雾化器100，包括吸嘴组件结构30(即吸嘴组件)和雾化器主体10。吸嘴组件结构30设置在雾化器主体10的上端并形成外壁密封连接。上述吸嘴组件结构100包括吸嘴35、吸嘴组件座32(即吸嘴座)以及上盖座31(即雾化器上盖)；吸嘴35设置在吸嘴组件座32上，吸嘴组件座32设置在上盖座31上且两者之间可形成水平相对移动，上盖座31与雾化器主体10形成外壁密封连接。吸嘴组件座32为一块状结构，在其上表面的中间位置设有吸嘴35的连接孔351，连接孔351呈上下贯通设置，在吸嘴组件座32的下表面中间位置设有滑块323(即滑动板)，使得下表面呈阶梯结构，在滑块323的两个端面3232的四个端角设置有水平背向端面的凸角3231(即凸起)，两个端面3232所在平面相互平行且与连接孔351的中心轴线的距离相一致(根据需要，也可以不一致)；在吸嘴组件座32上设置至少两个定位孔324(即穿设孔)，分别位于滑块323的两端面3232外侧。

例如，在上盖座31上设有第一吸气孔311(即吸气孔)，在上盖座31的上表面中间位置处设有下沉滑槽317，在下沉滑槽317的表面与上盖座31的上表面之间设有指向吸气孔311的两个平行凸边312(即滑动凸部)，两个凸边312的水平宽度尺寸与吸嘴组件座32上的滑块323的宽度尺寸相一致，下沉滑槽317的水平宽度尺寸与吸嘴组件座32的滑块323的不同端面3232上的凸角3231间距相一致；滑块323的高度尺寸与下沉滑槽317的深度尺寸相一致。在上盖座31的两个凸边312侧分别设有平行凸边312的限位滑槽3121(即限位槽)，在下沉滑槽317表面设有第一加油孔313(即注油孔)，该第一加油孔313位于下沉滑槽317两侧边的中心位置处。吸嘴组件结构30安装时；首先，将吸嘴组件座32的滑块323从上盖座31的下沉滑槽317上远离第一加油孔313侧水平滑接进去，且水平方向上，可以确保凸角3231与下沉滑槽317两侧相适配滑接，滑块323的两个端面3232与上盖座31上表面的两个凸边312相适配滑接；竖直方向上，滑块323与下沉滑槽317相适配滑接；然后，将定位杆33(即限位杆)通过吸嘴组件座32上的定位孔324深入上盖座31的限位滑槽3121中；此时，上盖座31与吸嘴组件座32之间形成可相对水平移动的连接结构。加油时，将吸嘴组件座32相对上盖座31水平滑开，露出第一加油孔313，进行烟油加注。

为确保吸嘴组件座32相对上盖座31水平滑开后只露出第一加油孔313，而第一吸气孔311始终被吸嘴组件座32保持遮盖状；此时，限位滑槽3121的长度与第一吸气孔311的孔径相一致且限位滑槽3121的中心点位于第一吸气孔311的水平中心中轴上。这样设置，可以避免将烟油加注到第一吸气孔311中。例如，为防止上盖座31与吸嘴组件座32的接触间隙之间渗油，在上盖座31的下沉滑槽317上设有上盖密封圈36(即密封圈)，在上盖密封圈36设有第二吸气孔3611(即套设孔)，第二吸气孔3611与第一吸气孔311的尺寸规定相一致，且位置相匹配；在上盖密封圈36上设有第二加油孔3621(即油孔)，第二加油孔3621与第一加油孔313的尺寸规定相以及位置均相匹配。进一步地，加注烟油，为防止烟油沿上盖座的内下边缘流动，在第二加油孔3261的下方设有导流柱孔362(即导流筒的孔)，这样烟油加注时，直接顺着导流柱孔362流入雾化器主体10的烟油腔内。进一步地，为防止烟油通过定位杆33渗透出来，在定位杆33安装在定位孔324内后，再在定位孔324上设置封油垫3242。如图10所示，为了防止定位孔324、封油垫3242等外露以及保护封油垫3242不被脱落，在吸嘴组件座32表面还设有卡盖37，该卡盖37上开设有吸气孔373，吸嘴35与吸气孔适配固定连接，而吸气孔下延伸形成连接柱(图中未示出)，该连接柱与吸嘴组件座32的连接孔325形成内螺纹连接。为进一步防止烟油通过卡盖37渗漏，在卡盖37与吸嘴组件座32连接孔351处设有密封圈38(即密封垫)。

将上盖座31与吸嘴组件座32设置成可相对滑动的结构，在无需将吸嘴组件30取下后就可以通过加油孔实现烟油加注，确保吸嘴组件30干净、卫生；限位滑槽3121的长度以及位置设置，可以确保上盖座31与吸嘴组件座32只露出加油孔，而吸气孔不外露，避免烟油加注到吸气孔中

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。