专利名称：防瞌睡帽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防瞌睡帽。
汽车驾驶员在长途或夜晚驾驶车辆时很容易产生疲劳，并经常出现打瞌睡现象，这样很容易引发交通事故。如何能够避免上述情况的发生，使驾驶员能够始终保持清醒的头脑驾驶车辆，是目前有待解决的一个问题。
本实用新型的目的是提供一种能够使驾驶员在驾驶车辆时始终保持清醒头脑的防瞌睡帽。
本实用新型是通过以下技术方案实现的防瞌睡帽，它有带有帽沿的帽体以及制冷模块、感温器，帽沿上设置有导温板，导温板与制冷模块相连接，电源插座与帽体相连接。
为进一步实现本实用新型的目的，还可采取以下技术方案来完成帽沿有内腔，导温板安装在其内，制冷模块与导温板相连接，散热片与制冷模块相连接，散热器和感温器分别与散热片相连接，帽沿上分别有进、出风口，安装在帽沿内腔的风扇与进风口相对应。导温板的尾部垂直沿伸出帽沿。帽体的下部有弹性带，弹性带与导温板的尾部相连接。
本实用新型的优点一、设计合理，它将带来制冷模块的导温板设置在帽体的帽沿上，通过汽车电源给其供电制冷，驾驶员戴上帽体后，导温板尾部则与其前额部相接触，以此使驾驶员始终保持清醒头脑驾驶车辆；二、结构简单、容易制作、成本低廉、使用方便。本实用新型的广泛应用能够产生较好的社会、经济效益。
说明书附图
为本实用新型的结构示意图。
下面对照附图结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型的防瞌睡帽，它有带有帽沿2的帽体1，以及制冷模块3、感温器7，帽沿2上设置有导温板8，导温板8与制冷模块3相连接，电源插座12与帽体1相连接。帽沿2有内腔，导温板8安装在其内，制冷模块3与导温板8相连接，散热片4与制冷模块3相连接，散热器5和感温器7分别与散热片4相连接，帽沿2上分别有进、出风口11、10，安装在帽沿2内腔的风扇6与进风口11相对应。导温板8的尾部垂直沿伸出帽沿2。帽体1的下部有弹性带9，弹性带9与导温板8的尾部相连接。
制作时，按上述要求加工好各种零部件组合即可。使用时，驾驶员将帽体1戴在头部，并使帽沿2下部的导温板8尾部与其前额部相接触，通过电缆将汽车电源与帽体1上的插座12相接，此时，制冷模块3、感温器7、风扇6工作，并自动控制导温板8的温度，以使驾驶员头部感觉清凉舒适。本实用新型所采用的制冷模块3、感温器7等电气元器件以及自动控制电路部分均为现有技术，这里就不一一赘述。
权利要求1.防瞌睡帽，它有带有帽沿(2)的帽体(1)以及制冷模块(3)、感温器(7)，其特征在于帽沿(2)上设置有导温板(8)，导温板(8)与制冷模块(3)相连接，电源插座(12)与帽体(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的防瞌睡帽，其特征在于帽沿(2)有内腔，导温板(8)安装在其内，制冷模块(3)与导温板(8)相连接，散热片(4)与制冷模块(3)相连接，散热器(5)和感温器(7)分别与散热片(4)相连接，帽沿(2)上分别有进、出风口(11)、(10)，安装在帽沿(2)内腔的风扇(6)与进风口(11)相对应。
3.根据权利要求2所述的防瞌睡帽，其特征在于导温板(8)的尾部垂直沿伸出帽沿(2)。
4.根据权利要求1所述的防瞌睡帽，其特征在于帽体(1)的下部有弹性带(9)，弹性带(9)与导温板(8)的尾部相连接。
专利摘要本实用新型提供一种防瞌睡帽,它有带有帽檐的帽体以及制冷模块、感温器,帽檐上设置有导温板,导温板与制冷模块相连接,电源插座与帽体相连接。本实用新型能够使驾驶员在驾驶车辆时始终保持清醒头脑,是一项值得推广的技术。
文档编号A42B1/00GK2457884SQ00256310
公开日2001年11月7日 申请日期2000年11月7日 优先权日2000年11月7日
发明者王成祥, 张兵 申请人:王成祥, 张兵