专利名称：行李拖架伸缩杆的限位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于涉及一种行李拖架伸缩杆的限位机构。
背景技术：
目前，现有技术的行李拖架伸缩杆是通过将伸缩杆下端铰接在托架一端的开口处，且伸缩杆的铰接处到伸缩杆的底部有一定的距离，当伸缩杆向上拉起时，伸缩杆铰接处以下的部分被托架本体限位，使得伸缩杆只能转动到伸缩杆与拖架本体垂直的位置上，但伸缩杆与拖架本体限位时只有一个受力点，且受力点位于伸缩杆铰接处的下方，而使用时施力的位置均在伸缩杆铰接处的上方，铰接处上方部分的伸缩杆远长于铰接处下方部分的伸缩杆，故使用时铰接处上方部分的伸缩杆容易出现折弯的情况，从而导致伸缩杆遭到破坏而无法使用。因此现有技术的行李拖架伸缩杆的限位机构存在使用时容易导致伸缩杆出现使用稳定性较差和使用寿命较短的问题。
实用新型内容本实用新型针对以上问题提供一种可提高伸缩杆使用稳定性及延长伸缩杆使用寿命的行李拖架伸缩杆的限位机构。本实用新型解决以上问题所用的技术方案是:提供一种具有以下结构的行李拖架伸缩杆的限位机构，它包括拖架本体和伸缩杆，所述的拖架本体的一端设有开叉，所述的伸缩杆的一端铰接在开叉内，所述的拖架本体开叉处的上端设有挡杆。采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型由于拖架本体开叉处的上端设有挡杆，则伸缩杆向上转动时，当伸缩杆与拖架本体呈直角时，不但伸缩杆的下端被拖架本体限位，而且伸缩杆铰接处上方又被挡杆限位，故增加了伸缩杆的限位点，且又位于铰接处的上方，则在使用时伸缩杆不易出现折弯的情况，进而使得伸缩杆使用稳定性较好，从而延长伸缩杆的使用寿命。因此本实用新型具有可提高伸缩杆使用稳定性及延长伸缩杆使用寿命的特点。
图1为本实用新型行李拖架伸缩杆的限位机构的结构示意图。如图所示:1、拖架本体，2、伸缩杆，3、开叉，4、挡杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型做进一步描述。如图1所示的一种行李拖架伸缩杆的限位机构，它包括拖架本体I和伸缩杆2(当然还包括其它零部件，但由于未涉及本发明创造的发明点，故在此不再赘述)，所述的拖架本体I的一端设有开叉3，所述的伸缩杆2的一端铰接在开叉3内，所述的拖架本体I开叉3处的上端设有挡杆4。[0010]以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化，凡在本实用新型独立权要求范围内变化的，均属本实用新型保护范围。
权利要求1.一种行李拖架伸缩杆的限位机构，它包括拖架本体(I)和伸缩杆(2)，所述的拖架本体(I)的一端设有开叉(3)，所述的伸缩杆(2)的一端铰接在开叉(3)内，其特征在于:所述的拖架本体(I)开叉(3 )处的上端设有挡杆(4 )。
专利摘要一种行李拖架伸缩杆的限位机构，它包括拖架本体(1)和伸缩杆(2)，所述的拖架本体(1)的一端设有开叉(3)，所述的伸缩杆(2)的一端铰接在开叉(3)内，所述的拖架本体(1)开叉(3)处的上端设有挡杆(4)；与现有技术相比，本实用新型由于拖架本体开叉处的上端设有挡杆，则伸缩杆向上转动时，当伸缩杆与拖架本体呈直角时，不但伸缩杆的下端被拖架本体限位，而且伸缩杆铰接处上方又被挡杆限位，故增加了伸缩杆的限位点，且又位于铰接处的上方，则在使用时伸缩杆不易出现折弯的情况，进而使得伸缩杆使用稳定性较好，从而延长伸缩杆的使用寿命。
文档编号A45C13/38GK202980660SQ20122074987
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者鲍志昌 申请人:象山华盛塑胶制品有限公司