拉杆箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及箱体收纳领域，具体涉及拉杆箱。该拉杆箱包括箱体骨架和面料包裹体，面料包裹体套于箱体骨架上形成拉杆箱；箱体骨架包括箱底骨架板、箱顶板、第一侧支板、第二侧支板、第三侧支板和箱盖骨架板；第一侧支板和第二侧支板相对设置，分别通过可拆卸方式与箱顶板、箱底骨架板固定连接；第三侧支板相对箱盖骨架板设置，其外表面设有两个供拉杆穿过的通孔，且分别与箱顶板、箱底骨架板固定连接；箱底骨架板为可弯折的类长方形结构，与第三侧支板连接的边的内边缘设有两个拉杆槽；与第一侧支板的内边缘设置卡槽，供第一侧支板卡入；与第二侧支板的内边缘设置卡槽，供第二侧支板卡入。本实用新型能够减小未使用状态下拉杆箱的体积。
【专利说明】拉杆箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及箱体收纳领域，具体涉及拉杆箱。
【背景技术】
[0002]拉杆箱是人们出门旅行必备的用品。一般的旅行箱，按材质来分，可以分为软的布箱和硬箱两种；按构造来分，可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种；按尺寸来分，可分为(从小的尺寸到大的尺寸):16寸、18寸、20寸、22寸、24寸、26寸、28寸、30寸这几种。虽然拉杆箱为旅行中的人们带去较多便利，但是，不使用时，由于拉杆箱体形庞大，却需要占用较大的收纳空间。
实用新型内容
[0003]本实用新型的实施例提供一种拉杆箱，能够减少非使用状态中拉杆箱的占体积。
[0004]根据本实用新型的一个方面，提供一种拉杆箱，包括箱体骨架和面料包裹体，所述面料包裹体套于所述箱体骨架上形成所述拉杆箱；所述箱体骨架包括箱底骨架板、箱顶板、第一侧支板、第二侧支板、第三侧支板和箱盖骨架板；所述第一侧支板和所述第二侧支板相对设置，分别通过可拆卸方式分别与所述箱顶板、所述箱底骨架板固定连接；所述第三侧支板相对所述箱盖骨架板设置，其外表面设有两个供拉杆穿过的通孔，且分别与所述箱顶板、所述箱底骨架板固定连接；所述箱底骨架板为可弯折的类长方形结构，与所述第三侧支板连接的边的内边缘设有两个拉杆槽；与所述第一侧支板的内边缘设置卡槽，供所述第一侧支板卡入；与所述第二侧支板的内边缘设置卡槽，供所述第二侧支板卡入。
[0005]在一些实施例中，优选为，所述箱底骨架板的四角分别开有万向轮安装孔。
[0006]在一些实施例中，优选为，所述箱底骨架板包括:第一骨架板、第二骨架板，所述第一骨架板和所述第二骨架板通过一个以上的卡扣咬合，所述第一骨架板和所述第二骨架板的连接线平行于所述拉杆槽所在的边。
[0007]在一些实施例中，优选为，所述第一骨架板和所述第二骨架板的连接线处于所述箱底骨架板的中心轴上。
[0008]在一些实施例中，优选为，所述卡扣包括:相配套的卡环和卡销。
[0009]在一些实施例中，优选为，当所述卡扣为多个时，所有所述卡扣在所述第一骨架板和所述第二骨架板的连接线上均匀分布。
[0010]在一些实施例中，优选为，所述拉杆槽所在的边设置凹槽，所述第三侧支板卡入所述凹槽内。
[0011 ] 在一些实施例中，优选为，所述拉杆槽的侧边设置螺丝孔。
[0012]在一些实施例中，优选为，所述箱底骨架板还包括设置于箱底板上的多个纵向加强肋、多个横向加强肋，所述纵向加强肋、所述横向加强肋交叉设置。
[0013]在一些实施例中，优选为，所述箱底骨架板的边缘还设置斜向加强肋，所述斜向加强肋与所述箱底板和相应位置上的所述纵向加强肋、所述横向加强肋相连接。
[0014]通过本实用新型的实施例提供的拉杆箱，与现有技术相比，箱体骨架包括箱底骨架板、箱顶板、第一侧支板、第二侧支板、第三侧支板，其中，第一侧支板、第二侧支板分别通过可拆卸方式与箱顶板、箱底骨架板固定连接，箱底骨架板为可弯折的类长方形结构，且设置卡槽，供第一侧支板、第二侧支板卡入。当使用拉杆箱，用于收纳、旅途运输时，将第一侧支板、第二侧支板与箱顶板、箱底骨架板连接，第三侧支板一直与箱顶板、箱底骨架板固定连接，从而围成一个牢固的收纳空间；当不适用拉杆箱，需要将拉杆箱本身收纳起来时，将第一侧支板、第二侧支板拆下来放到箱体内，将箱底骨架板向箱体内部弯折，将箱体盖盖上，充分的缩小了拉杆箱的高度，减少了拉杆箱的占用体积。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
[0016]图1是本实用新型实施例中拉杆箱的箱体骨架示意图；
[0017]图2是图1中拉杆箱的箱底骨架板的细节示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本实用新型所保护的范围内。
[0019]考虑到目前未使用状态的拉杆箱需要占用人们较多的生活空间，尤其拉杆箱数目增多后，收纳拉杆箱本身将是更大的问题。本实用新型提供一种可以折叠的拉杆箱，以降低拉杆箱的占用空间。
[0020]该拉杆箱包括箱体骨架和面料包裹体，面料包裹体套于箱体骨架上形成拉杆箱；箱体骨架包括箱底骨架板、箱顶板、第一侧支板、第二侧支板、第三侧支板和箱盖骨架板；第一侧支板和第二侧支板相对设置，分别通过可拆卸方式与箱顶板、箱底骨架板固定连接；第三侧支板相对箱盖骨架板设置，其外表面设有两个供拉杆穿过的通孔，且分别与箱顶板、箱底骨架板固定连接；箱底骨架板为可弯折的类长方形结构，与第三侧支板连接的边的内边缘设有两个拉杆槽；与第一侧支板的内边缘设置卡槽，供第一侧支板卡入；与第二侧支板的内边缘设置卡槽，供第二侧支板卡入。
[0021 ] 箱体骨架包括箱底骨架板、箱顶板、第一侧支板、第二侧支板、第三侧支板,其中，第一侧支板、第二侧支板分别通过可拆卸方式与箱顶板、箱底骨架板固定连接，箱底骨架板为可弯折的类长方形结构，且设置卡槽，供第一侧支板、第二侧支板卡入。当使用拉杆箱，用于收纳、旅途运输时，将第一侧支板、第二侧支板与箱顶板、箱底骨架板连接，第三侧支板一直与箱顶板、箱底骨架板固定连接，从而围成一个牢固的收纳空间；当不适用拉杆箱，需要将拉杆箱本身收纳起来时，将第一侧支板、第二侧支板拆下来放到箱体内，将箱底骨架板向箱体内部弯折，将箱体盖盖上，充分的缩小了拉杆箱的高度，减少了拉杆箱的占用体积。
[0022]接下来，对该拉杆箱进行更详细的描述:
[0023]一种拉杆箱，如图1所示，包括箱体骨架和面料包裹体，面料包裹体套于箱体骨架上形成拉杆箱；本领域技术人员通过现有拉杆箱的结构可以完成面料包裹体在箱体骨架上包裹，从而形成拉杆箱的工作。本实用新型采用的面料为涤纶面料，增加面料的挺阔度和强度。
[0024]当然，本领域技术人员也可以采用弹性面料来增加拉杆箱的强度，降低受外力作用时的破损几率。
[0025]本实施例为了减少未使用状态中拉杆箱的体积，将拉杆箱做成了可拆卸式，当不使用时，直接将各组件拆卸收纳。实现该目的，需要改变箱体骨架的结构:箱体骨架包括箱底骨架板14、箱顶板10、第一侧支板13、第二侧支板15、第三侧支板12和箱盖骨架板11 ;第一侧支板13和第二侧支板15相对设置，分别通过可拆卸方式与箱顶板10、箱底骨架板14固定连接；第三侧支板12相对箱盖骨架板11设置，其外表面设有两个供拉杆穿过的通孔，且分别与箱顶板10、箱底骨架板14固定连接；箱底骨架板14为可弯折的类长方形结构，与第三侧支板12连接的边的内边缘设有两个拉杆槽1 ;与第一侧支板13的内边缘设置第一卡槽2，供第一侧支板13卡入；与第二侧支板15的内边缘设置第二卡槽7，供第二侧支板15卡入。
[0026]需要说明的是，人们在放置物品时通常以第三侧支板12为承载板，因此，第三侧支板12在制作中可以采用加强板，还可以在加强板上设置加强肋等。
[0027]第一侧支板13、第二侧支板15为主要的改动，使用拉杆箱时，将他们安装在箱盖板和箱底骨架上，不使用时，直接拆卸下来放到箱体内即可，从而箱体的侧面没有骨架支撑后，直接塌下来，拉杆箱体积自动缩小。
[0028]基于上述对箱底骨架板14的结构改进，为了实现拉杆箱自由滑行的目的，箱底骨架板14的四角分别开有万向轮安装孔5，万向轮安装到该安装孔内，采用钢钉固定即可。
[0029]由于箱底骨架板14是可弯折结构，因此，可以采用具备可弯折性能的PE板，也可以在结构上做改进，箱底骨架板14，如图2所示，包括:第一骨架板、第二骨架板，第一骨架板和第二骨架板通过一个以上的卡扣6咬合，第一骨架板和第二骨架板的连接线平行于拉杆槽1所在的边。第一骨架板、第二骨架板之间通过卡扣6咬合的连接方式折叠到一起，卡扣6建议采用塑料材质，相对金属材质来说，减少磨损率，且质轻，转动方便。
[0030]本领域技术人员可以根据需要控制第一骨架板、第二骨架板的大小，来实现拉杆箱体积缩小的比例。本实施例给出第一骨架板和第二骨架板的连接线处于箱底骨架板14的中心轴上。也就是说第一骨架板、第二骨架板的大小基本相等，从箱底骨架板14的中心弯折，体积基本缩小一半。
[0031]其中，具体到卡扣6的结构，其包括:相配套的卡环和卡销。卡销插入卡环中，卡销在卡环中转动，卡销、卡环各自固定连接第一骨架板或第二骨架板，在卡环和卡销的相对转动中，携带第一骨架板和第二骨架板做相对转动。
[0032]为了提高第一骨架板、第二骨架板连接的均匀性和受力的均匀性，当卡扣6为多个时，所有卡扣6在第一骨架板和第二骨架板的连接线上均匀分布。
[0033]如上所提到的，当向拉杆箱中收纳物品时，通常第三侧支板12为主要受力板，因此，为了提高第三侧支板12的承受力，增加箱底骨架板14对第三侧支板12的支撑力，拉杆槽1所在的边设置凹槽3，第三侧支板12卡入凹槽3内。
[0034]如上提到的，拉杆插入到箱底骨架板14的拉杆槽1中，为了防止拉杆从拉杆槽1中脱出，拉杆槽1的边缘设置螺丝孔，螺丝穿过螺丝孔顶住拉杆，避免其脱出。
[0035]箱底骨架板和箱盖板之间可设置钢钉槽9，提高固定连接力。
[0036]当拉杆箱处于滑动状态时，箱底骨架板14承载最大的力，为了提高其承受力，箱底骨架板14还包括设置于箱底板上的多个纵向加强肋8、多个横向加强肋4，纵向加强肋8、横向加强肋4交叉设置。
[0037]同时，箱底骨架板14的边缘与各侧支板相连接，承载力较弱，为了加固，箱底骨架板14的边缘还设置斜向加强肋，斜向加强肋与箱底板和相应位置上的纵向加强肋8、横向加强肋4相连接。
[0038]本实用新型提供的各种实施例可根据需要以任意方式相互组合，通过这种组合得到的技术方案，也在本实用新型的范围内。
[0039]显然，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，本领域技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型。如果对本实用新型的这些改动和变型是在本实用新型的权利要求及其等同方案的范围之内，则本实用新型也将包含这些改动和变型。
【权利要求】
1.一种拉杆箱，其特征在于，包括箱体骨架和面料包裹体，所述面料包裹体套于所述箱体骨架上形成所述拉杆箱； 所述箱体骨架包括箱底骨架板、箱顶板、第一侧支板、第二侧支板、第三侧支板和箱盖骨架板； 所述第一侧支板和所述第二侧支板相对设置，分别通过可拆卸方式与所述箱顶板、所述箱底骨架板固定连接； 所述第三侧支板相对所述箱盖骨架板设置，其外表面设有两个供拉杆穿过的通孔，且分别与所述箱顶板、所述箱底骨架板固定连接； 所述箱底骨架板为可弯折的类长方形结构，与所述第三侧支板连接的边的内边缘设有两个拉杆槽；与所述第一侧支板的内边缘设置卡槽，供所述第一侧支板卡入；与所述第二侧支板的内边缘设置卡槽，供所述第二侧支板卡入。
2.如权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于，所述箱底骨架板的四角分别开有万向轮安装孔。
3.如权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于，所述箱底骨架板包括:第一骨架板、第二骨架板，所述第一骨架板和所述第二骨架板通过一个以上的卡扣咬合，所述第一骨架板和所述第二骨架板的连接线平行于所述拉杆槽所在的边。
4.如权利要求3所述的拉杆箱，其特征在于，所述第一骨架板和所述第二骨架板的连接线处于所述箱底骨架板的中心轴上。
5.如权利要求3所述的拉杆箱，其特征在于，所述卡扣包括:相配套的卡环和卡销。
6.如权利要求5所述的拉杆箱，其特征在于，当所述卡扣为多个时，所有所述卡扣在所述第一骨架板和所述第二骨架板的连接线上均匀分布。
7.如权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于，所述拉杆槽所在的边设置凹槽，所述第三侧支板卡入所述凹槽内。
8.如权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于，所述拉杆槽的侧边设置螺丝孔。
9.如权利要求1-8任一项所述的拉杆箱，其特征在于，所述箱底骨架板还包括设置于箱底板上的多个纵向加强肋、多个横向加强肋，所述纵向加强肋、所述横向加强肋交叉设置。
10.如权利要求9所述的拉杆箱，其特征在于，所述箱底骨架板的边缘还设置斜向加强肋，所述斜向加强肋与所述箱底板和相应位置上的所述纵向加强肋、所述横向加强肋相连接。
【文档编号】A45C13/04GK204132627SQ201420623585
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月27日 优先权日:2014年10月27日
【发明者】张晓晖 申请人:嘉兴博胜进出口有限公司