一种带密码锁的摩托车头盔的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带密码锁的摩托车头盔，头盔体(1)由外壳体(1a)和内壳体(1b)粘接而成，在外壳体(1a)的底部沿其轮廓设有一根套管(1c)，该套管(1c)中穿设有钢管(3)；头盔体(1)左部的前端向内凹陷，形成定位槽，该定位槽中嵌装密码锁(6)，从密码锁(6)后端伸出的推杆(5)与第一弹簧(7)抵接，能够从密码锁(6)前端伸出的压块(8)位于伸缩柱(4)的上方，在伸缩柱上套装第二弹簧(9)。本实用新型通过在头盔体的底部增设套管及钢管，大大增强了头盔体底部的结构强度，使头盔能更好地起到安全保护作用；通过设置密码锁并配备锁链，能够将头盔和摩托车锁接成一体，有效防止了摩托车或头盔被盗。
【专利说明】一种带密码锁的摩托车头盔
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车构件，特别涉及摩托车头盔。
【背景技术】
[0002]头盔是乘骑摩托车不可或缺的工具，用于保护使用者的头部。现有的摩托车头盔一般由头盔体和挡风面罩组成，头盔体通常采用双层结构，外壳体较硬，内壳体较软，以兼顾保护作用和佩带的舒适性。但现有头盔的强度仍有不足，特别是头盔体底端对应使用者颈部的部位，在外力较大的情况下容易发生变形或损坏，安全防护作用有待提高。
[0003]同时，当驾驶员停车时，需要用链条锁将摩托车锁住，以防被盗；头盔要么存放在行李箱中，要么驾驶员随身携带。以上操作不仅繁琐，费时费力，而且随身携带头盔非常不方便，还容易造成头盔丢失。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种不易变形损坏，并能防盗的带密码锁的摩托车安全头盔。
[0005]本实用新型的技术方案如下:一种带密码锁的摩托车头盔，包括头盔体(I)和挡风面罩(2)，所述头盔体⑴由外壳体(Ia)和内壳体(Ib)粘接而成，其关键在于:在所述外壳体(Ia)的底部沿其轮廓设有一根套管(Ic)，该套管(Ic)中穿设有钢管(3)，所述钢管
(3)的形状大小与套管(Ic)相适应，且钢管(3)由套管(Ic)包裹固定；所述头盔体(I)左部的前端向内凹陷，形成定位槽，该定位槽中嵌装密码锁(6)，从密码锁(6)后端伸出的推杆(5)与第一弹簧(7)抵接，能够从密码锁(6)前端伸出的压块(8)位于伸缩柱(4)的上方，在所述伸缩柱上套装第二弹簧(9)，该第二弹簧(9)的上端与外壳体(Ia)上的凸台抵接，第二弹簧(9)的下端与伸缩柱(4)下部的台阶面相抵接。
[0006]本实用新型在头盔体的底部增设一个钢管，该钢管起增加结构强度的作用，使头盔体底部的结构强度更好，即使在外力较大的情况下，头盔体的底部也不易发生变形或损害，从而能够更好地保护使用者的颈部，安全性更好。钢管沿头盔体底部的轮廓设置，对头盔体底部各个部分均能起到增强作用。钢管由头盔体外壳体底部设置的套管包裹固定，钢管在头盔体上连接既牢固又可靠，不会发生松动或脱离。
[0007]本实用新型在头盔体的左部安装一个密码锁，该密码锁配备一条锁链，锁链的右端装入钢管的右端管内，锁链的左端具有锁紧柱。当需要将头盔锁定在车轮上时，将锁链穿过车轮的轮辐，然后将锁链左端的锁紧柱伸入钢管的左端管内，使锁紧柱上的环槽正对由密码锁控制的伸缩柱，伸缩柱嵌入锁紧柱上的环槽中，伸缩柱向上由密码锁前端伸出的压块限位，这样锁紧柱不能从钢管的左管口退出，从而实现了锁定。当拨对密码锁的密码时，在密码锁内部机构的作用下，推杆向后伸出，进一步压缩第一弹簧，而压块后退，让开伸缩柱，此时向前拉动锁链，锁紧柱随锁链一起向前运动，伸缩柱在锁紧柱的推动下向上运动(第二弹簧被进一步压缩)，伸缩柱让开锁紧柱，使锁紧柱能自由退出钢管的左管口，解锁操作完成。需要佩戴头盔的时候，可以将锁链通过右管口完全收藏于钢管内。由此可见，本实用新型可以将头盔与摩托车锁接成一体:
[0008]1、保证了头蓝不易丢失；
[0009]2、当头蓝锁在摩托车前轮或者后轮上时，摩托车不易被盗；头蓝起摩托车锁的作用，免除在摩托车上再配置一把防盗锁；
[0010]3、免除随时携带头盔的负担；
[0011]4、由于头盔上设置的是密码锁，免除了随身携带钥匙的负担；
[0012]5、头盔不仅是一个头部防护用具，而且是一把链条锁，也适合锁其它物品。
[0013]所述外壳体(Ia)由ABS材料制成，内壳体(Ib)由泡沫材料制成，所述套管(Ic)和外壳体(Ia)为一体结构。以上结构在保证头盔体有足够硬度的同时，与使用者头部接触的部分较柔软，佩戴的舒适性好；同时，内外壳体均采用现有常见材料，能有效降低生产成本。
[0014]为了简化结构，使锁紧柱退出钢管更容易，所述伸缩柱(4)的下端为上大下小的圆锥台。
[0015]有益效果:本实用新型通过在头盔体的底部增设套管及钢管，大大增强了头盔体底部的结构强度，使头盔能更好地起到安全保护作用；通过设置密码锁并配备锁链，能够将头盔和摩托车锁接成一体，有效防止了摩托车或头盔被盗。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构分解图。
[0017]图2为密码锁的布置示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0019]如图1所示，头盔体I为双层结构，头盔体I的外层为外壳体la，该外壳体Ia采用ABS材料制成。头盔体I的内层为内壳体lb，该内壳体Ib采用泡沫材料制成，且内壳体Ib与外壳体Ia相贴合，两者之间通过粘接固定。所述头盔体I的造型为现有技术，在此不做赘述。在头盔体I上设置挡风面罩2，该挡风面罩2的两端与外壳体Ia相铰接，使挡风面罩2具有打开和关闭两者状态。以上挡风面罩2的结构、位置及安装方式均为现有技术，在此也不做赘述。
[0020]如图1、图2所示，在外壳体Ia的底部沿其轮廓设有一根套管lc，该套管Ic为未封闭的环形，且套管Ic和外壳体Ia为一体结构。在套管Ic中穿设有钢管3，钢管3优选为钢管，钢管3的形状大小与套管Ic相适应，且钢管3由套管Ic包裹固定。钢管3两端的端头均伸出套管Ic的对应端口，钢管3两端伸出的距离相等。
[0021]如图1、图2所示，在钢管3左部顶面靠近端口的位置开设有锁孔，套管Ic正对锁孔的位置开设有过孔。头盔体I左部的前端向内凹陷，形成定位槽，该定位槽中嵌装密码锁6，从密码锁6后端伸出的推杆5与第一弹簧7抵接，第一弹簧7设置在对应的小凹槽内。能够从密码锁6前端伸出的压块8位于伸缩柱4的上方，当压块8处于伸出状态时，伸缩柱4向上由压块8限位。伸缩柱4的下端为上大下小的圆锥台，该圆锥台穿过套管Ic上的过孔以及钢管3上的锁孔。在伸缩柱4上套装第二弹簧9，该第二弹簧9的上端与外壳体Ia上的凸台抵接，第二弹簧9的下端与伸缩柱4下部的台阶面相抵接。
[0022]如图1、图2所示，密码锁6配备有一条锁链10，锁链10的右端具有滑动导向柱11，该滑动导向柱11安装在钢管3右部的管内；锁链10的左端具有锁紧柱12，当需要将头盔锁定在车轮上时，拨对密码，使推杆5向后伸出，而压块8缩回密码锁6内，接着将锁链10穿过车轮的轮辐，然后将锁链10左端的锁紧柱12伸入钢管3的左端管内，使锁紧柱12上的环槽正对由密码锁6控制的伸缩柱4，伸缩柱4在第二弹簧的作用下嵌入锁紧柱12上的环槽中，拨乱密封，使推杆5和压块8复位，压块8限制伸缩柱向上运动，此时伸缩柱4的下端始终嵌入锁紧柱12的环槽中，将锁紧柱12锁定，只有解开密码锁6松开对伸缩柱4的控制才能将锁紧柱12拉出钢管3的左管口。
[0023]密码锁的内部结构以及控制推杆、压块动作的方式与现有技术相同，在此不作赘述。
【权利要求】
1.一种带密码锁的摩托车头盔，包括头盔体(1)和挡风面罩(2)，所述头盔体(1)由外壳体(la)和内壳体(lb)粘接而成，其特征在于:在所述外壳体(la)的底部沿其轮廓设有一根套管(lc)，该套管(lc)中穿设有钢管(3)，所述钢管(3)的形状大小与套管(lc)相适应，且钢管(3)由套管(lc)包裹固定；所述头盔体(1)左部的前端向内凹陷，形成定位槽，该定位槽中嵌装密码锁(6)，从密码锁(6)后端伸出的推杆(5)与第一弹簧(7)抵接，能够从密码锁(6)前端伸出的压块(8)位于伸缩柱(4)的上方，在所述伸缩柱上套装第二弹簧(9)，该第二弹簧(9)的上端与外壳体(la)上的凸台抵接，第二弹簧(9)的下端与伸缩柱(4)下部的台阶面相抵接。
2.根据权利要求1所述的带密码锁的摩托车头盔，其特征在于:所述外壳体(la)由ABS材料制成，内壳体(lb)由泡沫材料制成，所述套管(lc)和外壳体(la)为一体结构。
3.根据权利要求1或2所述的带密码锁的摩托车头盔，其特征在于:所述伸缩柱(4)的下端为上大下小的圆锥台。
【文档编号】A42B3/04GK204245259SQ201420713780
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月25日 优先权日:2014年11月25日
【发明者】赵正东 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司