通风的摩托车头盔的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种通风的摩托车头盔，包括外壳、支撑柱和帽壳，该帽壳套合在外壳内，该外壳和帽壳之间形成导风空间，该支撑柱置于该导风空间中，且该支撑柱两端分别连接该外壳和帽壳；该外壳对应的前额位置和后脑位置设有通风口，该两个通风口通过导风空间相连通。本实用新型的通风的摩托车头盔设有导风空间，可排除头部的热量和汗液，避免驾驶员产生不适感。
【专利说明】通风的摩托车头盔
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车头盔，具体涉及一种通风的摩托车头盔。
【背景技术】
[0002]摩托车驾驶员在骑摩托车的时候都会带上头盔对头部进行保护。现在的摩托车头盔均为封闭式设计，摩托车头盔内层的海绵或泡沫紧贴头部，透气性差。尤其在夏天，由于温度较高，头部排出的汗液积聚在摩托车头盔内，会使驾驶员感到不适，存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种能够排气、排汗的通风的摩托车头盔。
[0004]本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是:一种通风的摩托车头盔，包括外壳、支撑柱和帽壳，该帽壳套合在外壳内，该外壳和帽壳之间形成导风空间，该支撑柱置于该导风空间中，且该支撑柱两端分别连接该外壳和帽壳；该外壳对应的前额位置和后脑位置设有通风口，该两个通风口通过导风空间相连通。
[0005]进一步，该外壳的前额位置的通风口处铺设有一格网。
[0006]进一步，该帽壳为软栅条构成，且与头部形状相配。
[0007]与现有技术相比，具有如下积极效果:1、本实用新型的通风的摩托车头盔设有导风空间，可排除头部的热量和汗液，避免驾驶员产生不适感；2、该外壳的前额位置的通风口处铺设格网，可避免行车时异物进入导风空间，保护头部；3、该帽壳为软栅条构成，提高散热、通风效果；4、本实用新型结构简单，成本低廉。具有市场前景。
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]请参阅图1，本实用新型的通风的摩托车头盔包括外壳10、支撑柱20和帽壳30，该支撑柱20连接该外壳10和帽壳30，且外壳10和帽壳30之间形成导风空间40。
[0011]具体地，该外壳10对应的前额位置和后脑位置设有通风口 11，外壳10的前额位置的通风口 11处铺设有一格网12，用于拦截异物。该帽壳30为具有一定柔软度的软栅条构成，且与头部形状相配，该帽壳30套合在外壳10内，该支撑柱20置于帽壳30与外壳10之间，该支撑柱20的两端分别连接该帽壳30和外壳10。外壳10和帽壳30之间形成导风空间40，该外壳10的两个通风口 11通过导风空间40相连通。
[0012]摩托车行驶时，配戴本实用新型的通风的摩托车头盔，摩托车向前行驶，风从该外壳10的前额位置的通风口 11进入导风空间40，从外壳10的后脑位置的通风口 11排出，并带走头顶的热量。
[0013]本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
【权利要求】
1.一种通风的摩托车头蓝，其特征在于:包括外壳、支撑柱和帽壳，该帽壳套合在外壳内，该外壳和帽壳之间形成导风空间，该支撑柱置于该导风空间中，且该支撑柱两端分别连接该外壳和帽壳；该外壳对应的前额位置和后脑位置设有通风口，该两个通风口通过导风空间相连通。
2.如权利要求1所述通风的摩托车头盔，其特征在于:该外壳的前额位置的通风口处铺设有一格网。
3.如权利要求1所述通风的摩托车头盔，其特征在于:该帽壳为软栅条构成，且与头部形状相配。
【文档编号】A42B3/28GK203424379SQ201320416964
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月12日 优先权日:2013年7月12日
【发明者】黄锦文 申请人:仁化县汇能电器销售部