专利名称：一种摩托车头盔内镜片开关结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车配套产品技术领域，涉及一种摩托车头盔内镜片的开关结构。
背景技术：
与汽车驾驶员相比较，由于缺乏车体保护摩托车驾驶员更为危险，一旦发生交通事故，摩托车驾驶员通常会被抛离车体出现伤亡事件，而且致命伤通常集中在头部，因而摩托车头盔作为一种有效的防护用具已经被国家法规强制要求人们在驾驶摩托车时佩戴。此类摩托车头盔通常在前部开有缺口并安装挡风镜来保证驾驶员拥有良好的视线并同时避免风或沙尘所造成的视觉或呼吸障碍。除此之外，摩托车驾驶员经常会在阳光照射强烈的情况下驾驶，直射或者路面发射的阳光会给摩托车驾驶员造成干扰，严重时甚至会造成交通事故。针对这种情况，现在市面上出现了一种带有过滤阳光功能的摩托车头盔，其在挡风镜内增加一个太阳镜，通过收放内镜片(太阳镜)的方法以适应不同的照明环境。然而，现在市面上带有双护目镜的摩托车头盔在收放内镜片的设计上存在一些问题，特别是开关的不便容易给驾驶员造成安全隐患，比如在驾驶时使用内护目镜需摩托车驾驶员单手驾驶摩托车，举起另一只手先打开外镜片再用力拉下或者推动内镜片到位，这就容易使摩托车失去平衡或者使驾驶员来不及对突发事件进行反应。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型的内镜片开关结构，简化摩托车头盔内镜片的开启和关闭操作。本实用新型采用的技术方案可以描述为一种摩托车头盔内镜片开关结构，包括前部设置有开口的头盔壳体以及铰接在所述头盔壳体内部并覆盖在所述开口上的内镜片，其中所述内镜片与所述头盔壳体之间还设有将内镜片旋向头盔壳体上方的弹性元件；所述内镜片开关结构还包括分别设置在所述头盔壳体内、外侧并通过所述头盔壳体上的长条形通孔互相连接固定的内镜片推手底板和内镜片推手底托，所述内镜片推手底板和内镜片推手底托上设有贯通的滑槽，所述滑槽内滑动安装有内镜片推手，所述内镜片推手的底端穿过所述滑槽与设置在所述内镜片推手底板内侧的内镜片推手锁块固定连接，所述内镜片推手锁块还通过连杆与所述内镜片的尾端传动连接；所述内镜片推手锁块上设有弹性肋条，所述弹性肋条端部设有向外的卡钩，中部设有凸台，所述内镜片推手上设有相应的开关，所述开关尾端穿过所述内镜片推手与所述凸台相抵接，所述内镜片推手底板上设有与所述卡钩相对应的卡位。作为上述技术方案的一种改进，所述内镜片包括内镜片主体、内镜片配件、内镜片底座以及内镜片底座盖，其中所述内镜片底座固定在所述头盔壳体内侧壁上，所述内镜片配件一端与内镜片主体固定连接，另一端与连杆旋转连接，中部与所述内镜片底座旋转连接；所述内镜片底座盖固定覆盖在所述内镜片底座上。[0007]作为上述技术方案的一种改进，所述弹性元件为扭簧，其一端固定在内镜片配件上，另一端固定在内镜片底座上。作为上述技术方案的一种改进，所述开关为圆柱状，其顶部设有凸台，底端设有凹痕，相应地所述内镜片推手上设置有与所述开关相匹配的开关孔，所述开关插装在所述开关孔内并通过与所述凹痕所匹配的开关卡片与所述内镜片推手限位连接。作为上述技术方案的一种改进，所述内镜片推手上设有便于推动内镜片推手的凸起。本实用新型的有益效果是本实用新型提出的摩托车头盔内镜片开关结构简单可靠，使用方便，能有效地消除驾驶员使用内护目镜时的安全隐患。其使用一个扭簧使内镜片在非使用状态时被收入到头盔壳体内，避免其因重力落下而影响驾驶员驾驶。在需要使用时可以通过推动手柄打开并锁定内镜片，而在需要收回时只需按下相应开关即可自动收回内镜片，把操作内镜片开关对摩托车驾驶的影响减到了最小。
以下结合附图对实用新型的具体实施方式
作进一步详细说明。
图1为本实用新型的装配示意图；图2为本实用新型的内镜片开关结构装配后的示意图；图3为本实用新型中内镜片推手底板的结构示意图；图4为本实用新型中内镜片推手底托的结构示意图；图5为本实用新型中内镜片推手的侧视图；图6为本实用新型中内镜片推手的俯视图；图7为本实用新型中内镜片推手锁块的俯视图；图8为本实用新型中内镜片推手锁块的剖视图；图9为本实用新型中开关的结构示意图；
图10为本实用新型中开关卡片的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，一种摩托车头盔内镜片开关结构，用于控制摩托车头盔内镜片的开合，一种应用此结构的摩托车头盔通常包括一个头盔壳体1，所述头盔壳体1前部设有眼部开口，内部固定有内衬，所述头盔壳体1外部设有外镜片，在壳体和内衬之间设有内镜片2。在本实施例中，如
图1和2所示，所述内镜片2包括内镜片主体21、内镜片配件22、 内镜片底座23以及内镜片底座盖M，其中内镜片主体21 —端直接铰接在头盔壳体1的一侧，另一端通过内镜片配件22与固定在头盔壳体1内部的内镜片底座3旋转连接，从而实现将整个内镜片2铰接在头盔壳体1的目的，使内镜片2可在头盔壳体1上转动以实现遮蔽和露出头盔眼部开口的效果。其中，内镜片配件22—端与内镜片主体21固定连接，另一端与连杆8旋转连接，中部与所述内镜片底座23旋转连接，而所述内镜片底座盖M则固定覆盖在所述内镜片底座23上用于保护机械结构的活动部件。内镜片配件22与内镜片底座23之间还设有扭簧3，此扭簧3 —端固定在内镜片配件22上，另一端固定在内镜片底座23上，将内镜片2旋向头盔壳体1的上方，使内镜片在关闭状态下保持在头盔壳体1的顶部，避免内镜片2因重力自动落下，或者是在骑车的过程中，驾驶员戴着头盔受到路况的颠簸而使内镜片落下，特别是在晚上，或者太阳光不强烈时，或者骑车过遂道时，落下的内镜片2会严重影响驾驶员驾驶。所述内镜片开关结构还包括分别设置在所述头盔壳体1内、外侧的内镜片推手底板4和内镜片推手底托5，两者通过所述头盔壳体1上设置的长条形通孔11互相连接固定， 形成一个夹装在头盔壳体1侧壁的结构。如图3、4、5和6所示，所述内镜片推手底板4和内镜片推手底托5上设有贯通的滑槽51，此滑槽51内滑动安装有内镜片推手6。所述内镜片推手6的顶部设有便于推动内镜片推手6的凸起61，底部穿过滑槽51与设置在所述内镜片推手底板4下方的内镜片推手锁块7固定连接，使内镜片推手6与下方的内镜片推手锁块7在凹槽51内同时滑动。另外，内镜片推手锁块7还通过连杆8与前述内镜片配件22 的尾端传动连接。这样，内镜片推手6在滑槽51内的直线滑动可以通过连杆8转化为内镜片2的圆周转动。如图7和8所示，所述内镜片推手锁块7上设有弹性肋条71，所述弹性肋条71端部设有向外的卡钩72，中部设有凸台73，相应地所述内镜片推手6上设有开关9，所述开关 9尾端穿过所述内镜片推手6与所述凸台73相接触，所述内镜片推手底板4上设有与所述卡钩72相对应的卡位41。其中，如图9和10所示，在本实施例中开关9为圆柱状，其顶部设有凸台91，底端设有凹痕92，而内镜片推手6上设有相应的开关孔62，在将开关9插入所述开关孔62后将开关卡片93卡入凹痕92内，使开关9在凸台91和开关卡片93的约束下在开关孔62内滑动。这样，在内镜片2处于开启位置时，即内镜片2旋转到最下的位置时，在其旋转圆心另一端的端部向上旋转，通过连杆8带动内镜片推手锁块7在滑槽51中向上滑动到顶端，内镜片推手锁块7上的卡钩72卡在内镜片推手底板4的卡位41上固定，使内镜片推手锁块7与内镜片推手底板4形成定位连接，此时内镜片2被固定在开启位置上，即实现了内镜片2在开启状态下的锁定效果。在需要关闭内镜片2时，只需按下内镜片推手6上的开关9压下弹性肋条71上的凸台73，同时带动弹性肋条71上的卡钩72下沉与卡位41脱离接合，此时内镜片推手锁块7可在滑槽51内自由滑动，在扭簧3的弹力作用下内镜片2上行到头盔壳体1顶部而实现了内镜片2自动关闭的效果。同理，在需要开启内镜片2时，向上推动内镜片推手6到位即可实现内镜片锁定，从而打开内镜片，产生过滤强光的作用。这样，驾驶员使用内镜片2时就不需要做大的动作，只需按下或推动相应的开关或推手就可以达到开启关闭内镜片2的目的，无需打开外镜片，有效地减少了安全隐患。以上所述只是本实用新型优选的实施方式，其并不构成对本实用新型保护范围的限制，只要是以基本相同的手段实现本实用新型的目的都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种摩托车头盔内镜片开关结构，包括前部设置有开口的头盔壳体(1)以及铰接在所述头盔壳体(1)内部并覆盖在所述开口上的内镜片(2)，其特征在于所述内镜片(2)与所述头盔壳体(1)之间还设有将内镜片(2)旋向头盔壳体(1)上方的弹性元件(3);所述内镜片开关结构还包括分别设置在所述头盔壳体(1)内、外侧并通过所述头盔壳体(1)上的长条形通孔(11)互相连接固定的内镜片推手底板(4)和内镜片推手底托(5)，所述内镜片推手底板(4)和内镜片推手底托(5)上设有贯通的滑槽(51)，所述滑槽(51)内滑动安装有内镜片推手(6)，所述内镜片推手(6)的底端穿过所述滑槽(51)与设置在所述内镜片推手底板(4)内侧的内镜片推手锁块(7)固定连接，所述内镜片推手锁块(7)还通过连杆(8)与所述内镜片(2)的尾端传动连接；所述内镜片推手锁块(7)上设有弹性肋条(71)，所述弹性肋条(71)端部设有向外的卡钩(72)，中部设有凸台(73)，所述内镜片推手(6)上设有相应的开关(9)，所述开关(9)尾端穿过所述内镜片推手(6)与所述凸台(73)相抵接，所述内镜片推手底板(4)上设有与所述卡钩(72)相对应的卡位(41)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车头盔内镜片开关结构，其特征在于所述内镜片 (2)包括内镜片主体(21)、内镜片配件(22)、内镜片底座(23)以及内镜片底座盖(24)，其中所述内镜片底座(23)固定在所述头盔壳体(1)内侧壁上，所述内镜片配件(22)—端与内镜片主体(21)固定连接，另一端与连杆(8)旋转连接，中部与所述内镜片底座(23)旋转连接； 所述内镜片底座盖(24)固定覆盖在所述内镜片底座(23)上。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车头盔内镜片开关结构，其特征在于所述弹性元件(3)为扭簧，其一端固定在内镜片配件(22)上，另一端固定在内镜片底座(23)上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车头盔内镜片开关结构，其特征在于所述内镜片推手(6)上设有便于推动内镜片推手(6)的凸起(61)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车头盔内镜片开关结构，其特征在于所述开关(9) 为圆柱状，其顶部设有凸台(91)，底端设有凹痕(92)，相应地所述内镜片推手(6)上设置有与所述开关(9)相匹配的开关孔(62)，所述开关(9)插装在所述开关孔(62)内并通过与所述凹痕(92)所匹配的开关卡片(93)与所述内镜片推手(6)限位连接。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车头盔内镜片开关结构，包括头盔壳体和内镜片，其中所述内镜片与所述头盔壳体之间设有将内镜片旋向头盔壳体上方的弹性元件；所述内镜片开关结构通过活动夹装在头盔壳体侧壁上内镜片推手和内镜片推手锁块实现内镜片的开关控制，在需要时可以通过推动内镜片推手带动内镜片开启并实现自动锁定，然后只需按下相应开关即可自动收回内镜片，无需打开外镜片，把操作内镜片开关对摩托车驾驶的影响减到了最小。
文档编号A42B3/22GK202112388SQ201120209539
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者廖汝甜 申请人:江门市鹏程头盔有限公司