骑行鞋的制作方法

本发明涉及骑行鞋。

背景技术：

已知在骑行业中，特别是在专业和竞赛水平中，骑行者的自行车和服装二者均是减小重量并且改善空气动力学特性的持续研究和调查的主题。

特别地，关于骑行鞋，到目前为止已经提出了各种鞋，在这些鞋中，主要目的在于一方面减小重量，而另一方面增加骑行者的舒适感。

相同的注意力还未关注于人-自行车系统的空气动力学性能、特别是关于在执行蹬踏板的旋转运动期间通常存在所产生大量湍流的中央运动的区域的空气动力学性能。

因此，需要具有下述骑行鞋，该骑行鞋除了使用者的通常的低重量和高舒适度要求之外，还能够提供在蹬踏板时从空气动力学观点出发的最佳性能。

技术实现要素：

本发明的技术任务是改进现有技术。

在该任务下，本发明的目的是提供一种能够使人-自行车系统的空气动力学性能、特别是在中央运动区域处的空气动力学性能提高的骑行鞋。

此任务和这些目标通过根据所附权利要求1的骑行鞋来实现。

根据本发明的一方面，鞋的鞋帮的表面包括多个凹部，所述多个凹部特别地分布在鞋帮的前部部分的区域中，适于减小鞋的形状阻力。

根据本发明的另一方面，鞋帮的后跟包括用于输送撞击鞋的空气的相应的通道，该通道有助于减小鞋的形状阻力。

根据本发明的又一方面，鞋的鞋底的后跟包括用于输送空气的通道，该通道也有助于减小鞋的形状阻力。

从属权利要求涉及本发明的优选且有利的实施方式。

附图说明

根据在附图中以示例的方式图出的鞋的实施方式的描述，本发明的其他特征和优势将更加明显，在附图中：

图1为根据本发明的鞋的侧视图；

图2为鞋的立体图；

图3为鞋的后视图；

图4为鞋的分解立体图；

图5为鞋的侧视图，其示意性地图示了在蹬踏板时鞋的空气动力学性能；

图6为鞋的后部立体图，其示意性地图示了在蹬踏板时鞋的空气动力学性能；

图7为鞋的底部视图；

图8为根据本发明的鞋的另一实施方式的细节侧视图；

图9为本发明的另一实施方式中的鞋的后部部分的细节侧视图；

图10为根据图9的实施方式的鞋的后视图；

图11为本发明的又一实施方式中的鞋的后部部分的细节侧视图；

图12为根据图11的实施方式的鞋的后视图；

图13为通过计算机对已知类型的骑行鞋实施空气动力学仿真而得到的结果的代表性照片；

图14为关于图13中的同一鞋的空气动力学仿真的从不同角度观察的另一照片；

图15为通过计算机对已知类型的另一骑行鞋实施空气动力学仿真而得到的结果的代表性照片；

图16为通过计算机对已知类型的又一骑行鞋实施空气动力学仿真而得到的结果的代表性照片；

图17为关于图16中的同一鞋的空气动力学仿真的从不同角度观察的另一照片；

图18为通过计算机对根据本发明的骑行鞋实施空气动力学仿真而获得的结果的代表性照片；

图19为关于根据本发明的骑行鞋的空气动力学仿真的从不同角度观察的另一照片。

在附图中，相同的部分或部件由相同的附图标记进行区分。

具体实施方式

参照附图，根据本发明的骑行鞋在其整体上以1表示。

鞋1包括鞋底2。

鞋1还包括鞋帮3。

鞋帮3从鞋底2立起。

如在下文中更好地阐述，鞋帮3包括能够至少部分地相互(即，相对于彼此)移位的两个或更多个部分3a、3b。

特别地，鞋帮3包括固定部分3a和可动部分3b，可动部分3b能够相对于固定部分3a至少部分地移位，以便调节适于鞋1中的足部的容置宽度或容置体积RZ。

对于可相互移位部分而言，这些部分能够相对于彼此移位并且这些部分可以是均可移动的，或者可以是一者固定而另一者能够相对于所述一者移动。

另外，鞋帮3还包括芯部3c。

芯部3c界定容置体积RZ。围绕芯部安装有可相互移位部分3a、3b。

更详细地，在本发明的实施方式中，可相互移位部分3a、3b由围绕芯部3c安装并且覆盖或包裹芯部3c的罩部件构成；在这种情况下，使可相互移位部分3a、3b相互移动允许修改芯部3c的形状或构型(例如，芯部3c能够变窄)，从而改变容置体积RZ。

对此，可以使用软质材料例如橡胶或其他类似的材料来获得芯部3c。

制成芯部3c的材料可以具有例如大约包含在50与70之间的肖氏硬度00(Shore hardness 00)。因此将其分类为软的。

实际上，材料通常被分类如下(参见下面的表1)：

-特软：肖式00为从20至50(例如，口香糖和回力网球)，

-软：肖式00为从50至70(例如，橡皮筋)，

-中软：肖式00为从70至80(例如：铅笔橡皮擦)，

-中硬：肖式00为从80至95(例如，轮胎)，

-硬：肖式00高于95或者肖式D从22至35(例如，鞋的后跟)，

-特硬：肖式D为从35至75以上(例如，购物车的轮子或者由刚性材料盖)。

表1

可相互移位部分3a、3b能够由比芯部3c更具刚性的材料制成，可能由塑料或复合材料制成。

在下文中，将根据非限制性示例对可相互移位部分3a、3b进行更详细的描述。

根据本发明的一方面，鞋1包括用于收紧/放松可相互移位部分3a、3b的装置4、5。

根据本发明的实施方式，收紧/放松装置4、5可以例如包括可能由钢制成的一个或多个绳元件4、5，根据图示的示例包括两个绳元件4、5。

绳元件4、5包括相应的第一端部4a、5a和相应的第二端部4b、5b，第一端部4a、5a固定至可相互移位部分中的一个部分3b、优选地固定至可动部分，第二端部4b、5b能够与可相互移位部分中的另一部分3a、优选地与固定部分以可调节的方式接合。

根据本发明的另一方面，鞋1包括用于控制收紧/放松装置4、5的装置6、7。

控制装置6、7能够在后部部分R处或者优选地在鞋1的后跟8处、即用于包裹使用者的足部的后跟或后部部分的部分处被致动，或布置在后部部分R处或者优选地布置在鞋1的后跟8处、即用于包裹使用者的足部的后跟或后部部分的部分处。

优选地，控制装置6、7包括用于使可相互移位部分3a、3b沿纵向或沿前部部分F-后部部分R方向靠近/移开的至少一个部件6。

另外，控制装置6、7包括用于使可相互移位部分3a、3b中的一者相对于另一者提升/降低的部件7。

纵向靠近/移开的部件6意在控制收紧/放松装置4来使可相互移位部分3a、3b沿前部部分F-后部部分R方向收紧，使得能够在设置有芯部3c的情况下，从前部部分F朝向后部部分R接合芯部3c，或者从后部部分R朝向前部部分F接合芯部3c。

优选地，靠近/移开部件6意在使可动部分3b或可动部分3b的一部分朝向后部部分R且朝向固定部分3a移位以紧固芯部3c，或者朝向前部部分F或远离固定部分3a移位以使芯部3c变宽。

相反，提升部件7意在控制收紧/放松装置5以便使两个部分3a、3b或所述两个部分3a、3b的一部分竖向地相互紧固，并且在设置有芯部3c的情况下，使芯部3c借助于所述部分3a、3b从底部向顶部收紧，或者从顶部向底部收紧。

优选地，提升部件7意在使可动部分3b或可动部分3b的一部分朝向底部且朝向固定部分3a移位以收紧芯部3c、例如芯部3c的梢端部和前部部分，或者使可动部分3b或可动部分3b的一部分朝向顶部或远离固定部分3a移位以放松芯部3c、例如芯部3c的梢端部和前部部分。

更优选地，控制装置包括至少一个小齿轮部件6、7以及齿条元件9a、9b，所述至少一个小齿轮部件6、7安装在可相互移位部分中的一个部分上，可能地，安装在固定部分3a上，齿条元件9a、9b在一侧上被约束在固定至可相互移位部分中的另一部分3b的相应的绳元件4、5上，并且在另一侧上能够借助于一个或相应的小齿轮部件6、7接合。

齿条元件9a、9b的第一端部可以固定至相应的绳元件4、5，例如通过胶接、焊接或通过将绳元件4、5插入并锁定至形成于该第一端部中的槽中而固定至相应的绳元件4、5。

齿条元件9a、9b的另一端部或第二端部可以是自由的，而齿条元件的中间部分以可滑动的方式安装成与相应的小齿轮部件6、7啮合接合。

小齿轮部件6、7可以绕大致水平的轴线或沿前部部分F-后部部分R方向——例如横向于鞋帮且从鞋帮的外侧朝向内侧——以可旋转的方式安装，而齿条元件9a、9b可以优选地具有大致水平的位置并且沿围绕容置体积RZ的方向延伸。

鞋1的鞋帮3包括后跟8。

小齿轮部件6、7可以以可旋转的方式安装在后跟8中，而相应的齿条9a、9b以可滑动的方式被导引成与相应的小齿轮元件6、7啮合接合。

为此，固定部分3a可以在整体上或部分地具有封闭的壳状本体，该壳状本体界定了用于齿条元件9a、9b的滑动和导引的呈适当形状的区域，小齿轮元件/多个小齿轮元件6、7还在该区域中突出。

可能地，固定部分3a的壳状本体可以包括界定齿条元件9a、9b的滑动和导引区域的突出部分或浮凸部分。

有利地，绳元件4、5在多个区域处接合可动部分3b，使得通过对控制装置6、7的操作进行控制，确定两个可相互移位部分3a、3b的整体且非局部性的收紧或放松。

为此，绳元件4可以在可动部分3b的中间区域或下部区域中约束至可动部分3b，并且绳元件4可以在可动部分3b与固定部分3a之间或者在所述部分中的一个部分3b的分开的部段3b1与部段3b2之间折返一次或更多次(根据图示的实施方式折返三次)。

这可以例如通过使绳元件4在形成于所述部分3a、3b中或形成于部分3b的部段3b1、3b2中的孔眼41、42、43、44、45、46中穿过或连续地折返来实现。

孔眼41、42、43、44、45、46设置在鞋帮的不同水平高度处以及一个或两个部分3a、3b的不同水平高度处，直到绳元件4到达可动部分3b的后边缘13a、因此到达固定部分3a的前边缘12a并且绳元件4自此被输送至控制装置，因此在设置有齿条元件9a的情况下到达相应的齿条元件9a。

若需要，在固定部分3a中和/或在可动部分3b中可以设置有用于绳元件4的导引和滑动的插入凹槽。

绳元件4可以构成用于控制装置的纵向或沿前F-后R靠近-移开的部件6。

绳元件5还可以在可动部分3b的前部区域中约束至可动部分3b，并且绳元件5可以借助于使绳元件5穿过设置在鞋帮的具有不同纵向位置或前F-后R位置的区域处的相应的孔眼51、52、53、54、55、56而在可动部分3b与固定部分3a之间或者所述部分中的一个部分3b的部段3b1与3b2之间折返一次或更多次(根据图示的实施方式折返三次)，直到到达可动部分3b的后边缘13a并且绳元件5自此朝向固定部分3a的前边缘12a输送并且接着输送至控制装置，因此在设置有齿条元件9b的情况下输送至相应的齿条元件9b。

另外，在这种情况下，若需要，在固定部分3a中和/或在可动部分3b中可以设置有用于绳元件5的插入和滑动的凹槽。

绳元件5可以表示用于可相互移位部分3a、3b的相互提升-降低的部件7。

根据图中示出的实施方式，设置了两个小齿轮部件6、7，每个小齿轮部件6、7意在控制相应的齿条元件9a、9b的滑动，每个齿条元件9a、9b固定至相应的绳元件4、5。在这种情况下，所述两个齿条元件9a、9b可以是大致水平的。

根据该实施方式，第一绳元件4在使用期间位于上方并且从相应的齿条元件9a开始延伸至固定部分3a的前边缘12a、在需要的情况下延伸至该边缘的顶部处，并且第一绳元件4自此延伸超出固定部分3a，直到第一绳元件4接合可动部分3、在需要的情况下在可动部分3的顶部处接合可动部分3。

一个或更多个小齿轮部件6、7还可以具有外部头部6a、7a或者突出至鞋低2的外侧的头部，从外部头部7a还可能延伸有齿轮等(图中未示出)或其上安装有齿轮的杆。

有利地，控制装置还包括用于控制小齿轮部件6的旋转的杆10，该杆可以被弹性地加载。

优选地，控制杆10被弹性地加载，但控制杆10在相应的小齿轮部件6的旋转已被控制之后与该小齿轮部件6断开接合，使得——在该控制杆10通过小齿轮部件6的后续旋转而进行相应的角运动或致动之后——控制杆10以大致竖向位置并且在自由抓握部向上延伸的状态下而返回静置位置。因此，控制杆10可以是一种具有位置回复弹簧的“棘齿”或“棘齿键”，并且控制杆10允许以小齿轮部件6的固定齿距的搭扣调节。由于这种方法，使用者在执行运动期间、例如在踩踏板期间始终知晓杆10的位置(例如，大致竖向的)并且能够触及控制杆10并对控制杆10进行适当地控制。

有利地，控制杆10是大致弯曲的、例如是螺旋状的，以为使用者、例如为使用者的拇指提供易于抓持的表面。

替代性地，在小齿轮部件7的外部头部7a中，可以界定有用于接合致动工具——例如，螺丝刀或Allen扳手——的座部7b。

另外，小齿轮部件6能够在静置位置(在该静置位置中，可相互移位部分3a、3b如图6中那样设置并且因此松弛地约束彼此以不使容置尺寸或容置体积RZ减小)与工作位置(在该工作位置中，可相互移位部分3a、3b如图1中那样设置，即刚性地约束，以便减小容置尺寸或容置体积RZ或者使其适于使用者的足部的特定尺寸)之间移位；在该工作位置中，小齿轮部件6相对于静置位置旋转，并且设置有意在使该小齿轮6回到静置位置的用于释放小齿轮6的按钮11。

对于通过示例的方式在图1中图示的可相互移位部分3a、3b而言，这些部分可以包括大致靠前的舌状部3b以及侧-后部3a，该侧-后部3a可能呈U形、例如具有向下增大的部段，舌状部3b与侧-后部3a可以约束彼此。

舌状部3b可以具有两个后边缘13a、13b以及固定至鞋底2的下边缘14，其中，一个后边缘13a位于鞋的一侧或内侧上，并且另一后边缘13b位于鞋的另一侧或外侧上，所述两个后边缘13a、13b固定至侧-后部3a或者更好地固定至相应的前边缘12a、12b(一前边缘位于固定部分3a的一侧上，并且另一前边缘位于固定部分3a的另一侧上)。在舌状部3b中、优选地在鞋的外侧——即，在使用期间远离于且没有朝向使用者所穿的另一只鞋而定向的一侧——上可以形成有凹槽15以在舌状部3b中界定两个内边缘16、17，所述两个内边缘16、17各自属于两个部段3b1、3b2，而用于可相互移位部分的收紧-放松装置4、5意在使舌状部3b的内边缘16、17收紧-放松并且因此使可动部分3b的一个部段3b2相对于另一部段3b1收紧-放松并因此相对于固定部分3a收紧-放松。

凹槽15可以从舌状部3b的自由上边缘18延伸直至舌状部3b的梢部为止。更具体地，凹槽15可以具有：第一部段15a，该第一部段15a从上边缘18延伸，并且具有略微倾斜的前进部或者具有在较靠前的位置中或相对于上端部接近于前部F的下端部；以及因此第二部段15b，第二部段15b是大致水平的或者平行于鞋底2。

在这种情况下，绳元件4可以在第一部段15a处在可动部分3b的内边缘16与内边缘17之间折返，而绳元件5可以在第二部段15b处在可动部分3b的内边缘16与内边缘17之间折返。

图4示出了根据本发明的鞋1的分解视图，其中，可以观察到单个部件。

另外，在图4中图示的视图中，可动部分3b可以设置成两个单独的部分3bg、3bh。这两个单独的部分3bg、3bh可以通过共同成型、联接、焊接或任何其他方式而固定至彼此。

部分3bg位于前部处，并且部分3bg大致覆盖使用者的足背。

部分3bh设置在周缘的，并且部分3bh包括凹槽15。该部分3bh用于吸收鞋的冲击。

部分3bg、3bh在组装好时构成可动部分3b。

舌状部3b或舌状部3b的部分3bg、3bh可以例如由多个层或部件制成，每层或部件由相对于其他层或部件具有不同硬度的材料制成。

例如，舌状部3b的前部部分或部分3bg可以由肖氏硬度00为从50至70的软质材料制成；舌状部3b的周缘部分或部分3bh可以由肖氏硬度00为从70至80的中硬材料制成。

固定部分3a可以例如由多个层或部件制成，每个层或部件由相对于其他层或部件具有不同硬度的材料制成。

例如，固定部分3a或该固定部分3a的封闭的壳状本体可以由肖氏硬度00为从70至80的中软材料制成；齿条元件9a、9b的适当成形的滑动及导引区域——小齿轮元件6、7在该区域中突出——或者界定齿条元件9a、9b的滑动及导引区域的突出部或浮凸部分可以由肖氏硬度00大于95或者肖式D为从22至35的硬质材料制成。

特别地，应当观察到的是，鞋1在无缝合的情况下被整体组装，如已知的，缝合构成使用者的足部上的压力因素，并且还构成有关鞋帮3的阻力的临界区域。

后跟8作为凹形部(undercut)，并且在蹬踏板期间后跟8对足部的后部区域赋予特别的稳定性。

根据本发明的一方面，鞋1的鞋帮3的表面19包括多个凹部20。

如在下文中能够清楚观察到的，凹部20具有减小在自行车的前进中执行踏板运动期间受空气影响的鞋1的鞋帮3的空气动力学阻力的功能。

特别地，凹部20确定了湍流限制层——在执行蹬踏板运动期间受空气影响的鞋帮3的表面19上——的形成，湍流限制层从表面19的脱离比在层流限制层的情况下发生的脱离更晚发生。

因此，鞋1的运动产生的形状阻力比在层流限制层的情况下产生的形状阻力更低。

这允许减小由形状阻力构成的空气动力学阻力的分量。

在附图中所表示的实施方式中，凹部20特别地分布于鞋帮3的前部部分F的区域中。

更详细地，凹部20分布于鞋帮3的可动部分3b上。

在鞋1的其他实施方式中，凹部20也可以分布于鞋帮3的固定部分3a上。

在相同的实施方式中，凹部20中的设置在鞋帮3的可动部分3b上的一些凹部由通孔构成，即，由一些种类的孔眼或窗孔构成。

除了通常使鞋帮3变轻并使其更具挠性之外，这个特征还有利于使骑行者的足部排汗。

在本发明的其他实施方式中，可能不是所有的凹部20都是通孔类型。

凹部20例如呈长圆形或者大致呈多边形；凹部20可以呈任何其他合适的形状，而没有限制。

特别地，在特别实际关注的本发明的实施方式中，凹部20呈大致沿着鞋的纵向轴线——即，沿着大致前-后方向——拉伸的长圆形或者大致多边形形状。

在鞋帮3的前部部分F的区域——该区域在鞋1的空气动力学特性方面特别重要——中，凹部20被制成为具有比设置在鞋帮3的其他区域中的凹部的尺寸更大的尺寸。

凹部20的这些特定的结构和尺寸以及它们大致沿鞋1的纵向轴线的特定取向经试验证明，在实现鞋帮3的表面上的如所陈述的允许减小鞋1的形状阻力的所需湍流限制层方面是特别有效的。

根据本发明的另一方面，鞋1的后跟8包括在其厚度中实现的至少一个通道21a、21b，所述至少一个通道21a、21b适于对在蹬踏板时撞击鞋1的鞋帮3的空气进行引导，以进一步减小鞋帮3的空气动力学阻力。

更详细地，后跟8包括在其厚度中实现的适于对撞击鞋帮3的空气进行引导的第一通道21a和第二通道21b。

第一通道21a和第二通道21b分别布置在后跟8的外侧和内侧上。

通道21a和21b例如由相应的桥形部22a、22b限定，桥形部22a、22b通过后跟8自身而成形并且相对于鞋1的鞋底2的支承表面大致竖向地布置。

因此，通道21a、21b的部段大致较窄并且仍相对于鞋底2的支承表面是沿竖向呈长形的。

通道21a、21b的部段可以从其一个端部至另一端部以使得能够获得所需空气流动条件的方式变化：例如，会聚部段可以引起空气在其沿着通道21a、21b行进期间的加速，这在使空气朝向后跟8的区域输送方面具有有利效果。

在齿条元件9a、9b没有以可滑动的方式安装在由固定部分3a的封闭壳状本体界定的区域中的情况下，收紧/放松装置4、5的齿条元件9a、9b可以以可滑动的方式安装在通道21a、21b中。

这种解决方案使后跟8中可利用的表面的使用最优化，并且适当地保护了齿条元件9a、9b。

在其他实施方式中，齿条元件9a、9b可以根据不同应用需要而布置在后跟8的表面的其他区域中。

桥形部22a、22b还具有保护控制装置6、7——特别是头部6a-7a的区域——免受可能损坏它们或者意外地改变由使用者设定的位置的可能冲击的重要作用。

鞋1还包括后跟件30。

后跟件30与鞋的鞋底2是一体的。

后跟件30可以例如根据特定需要而由聚合材料或复合材料或任何其他合适的材料制成。

因此，后跟件30的材料优选地不同于制造鞋底2的材料；然而，在本发明的一些实施方式中，后跟件30和鞋底2也可以由相同的材料制成。

后跟件30具有能够与鞋的鞋底2的下表面2a相连接的形状和厚度。

换句话说，后跟件30像其他类型的鞋一样相对于鞋底2的下表面2a不突出，以与鞋底2的下表面2a一起限定的连续表面。

这有利于减小鞋1的整体空气动力学阻力。

根据本发明的另一方面，后跟件30包括通过预定路径输送空气的相应通道31，以便减小鞋1的整体空气动力学阻力。

通道31例如包括第一分支32和第二分支33。

通道31的第一分支32和第二分支33分别在设置于后跟件30的两侧上——即，分别位于后跟件30的外侧上和内侧上——的第一开口32a和第二开口33a处敞开。

第一分支32和第二分支33与后跟件30的单个后部排放部34相连通，如图7中示意性地图示。

然而，应当阐明的是，后跟部30的通道31可以具有适于确保空气朝向后跟部30的后部区域的有效输送的任何其他形状。

第一分支32的部段和第二分支33的部段从第一开口32a、第二开口33a朝向后部排放部34可以是不变的或者可变的。

第一分支32的部段和第二分支33的部段的研发可以明显地影响鞋1的在后跟件30的区域中的空气动力学性能：例如，会聚部段可以引起空气在会聚部段的路径中沿通道31加速，这在空气朝向后跟8的区域的输送具有有利效果。

图5、图6示意性地图示了——分别在侧面和在后部部分处图示了——在执行蹬踏板运动期间撞击鞋1的鞋帮3的空气的流动。

如能够在示意图中观察到的，空气撞击鞋帮3的前部部分F，并且由于存在凹部20，产生了——在鞋帮3的表面19上——湍流限制层，该湍流限制层确保流体脉(fluid vein)V不会与表面19脱离。

至少在鞋帮3的前部区域中确保了此效果，而在鞋帮3的后部区域中，则可能容易出现脉的脱离，继而发生空气动力学阻力的提高。

后跟8中存在通道21a、21b以及后跟件30中存在通道31反而允许(如图所示)引导流体脉V朝向鞋帮3的后部部分R，而不会发生脉的明显脱离。

这种效果在鞋帮3的后部部分R的整个区域中获得，并且特别地也在后跟件30的在执行蹬踏板运动期间仅表面上没有受空气流明显地撞击的区域中获得。

因此，总体结果是，相对于已知类型的骑行鞋而言，鞋1的形状阻力显著减小。

由于在鞋帮3的前部部分F的区域中存在凹部20而引起的摩擦阻力的增大通过鞋帮3的形状阻力的上述减小被充分地补偿，并且因此总体空气动力学阻力——如已知的那样受到摩擦阻力和形状阻力二者作用的影响——显著减小。

如能够容易理解的，在执行蹬踏板期间，鞋1的鞋帮3的空气动力学阻力的减小明显有助于限制在人-自行车系统的前进期间发生在中央运动的区域中的复杂湍流现象。

因此，提高了人-自行车系统的空气动力学性能，并且例如这在专业竞赛中是特别重要的。

在鞋1的鞋底2中，可以在前部部分处设置用于将鞋底2的快速联接装置连接至已知类型的自行车踏板的装置35。

连接装置35可以例如由螺纹孔构成，快速联接装置的相应的螺钉可以接合在该螺纹孔中。

图8详细地图示了根据本发明的鞋1的另一实施方式。

对于鞋1的大多数特征而言，鞋1的这个实施方式与图1至图7的实施方式相同，而唯一的不同之处在于后跟件30能够从鞋底2移除的事实。

更详细地，鞋1包括用于将后跟件30固定至鞋底2的装置60。

固定装置60可以例如包括螺钉61，该螺钉61插入到设置在后跟件30中的通孔62中并且接合在设置于鞋底2的后部区域中的阴螺纹63中。

在其他实施方式中，固定装置60可以例如为联接类型等，固定装置60例如包括设置在后跟件30的上表面中的以配合方式接合在设置于鞋底2的后部区域中的对应座部中的至少一个附件，或者相反，固定装置60包括设置在鞋底2的后部区域中的以配合的方式接合在设置于后跟件30的上表面中的相应座部中的至少一个附件。

更为一般而言，固定装置60可以是适于确保后跟件30与鞋底2之间的安全连接从而避免意外脱离的任何类型。

为了接纳可移除的后跟件30，鞋底2包括设置在鞋底的下表面2a的后部区域中的凹部64。

固定装置60允许使用者将后跟件30从鞋底2轻易地移除。

例如，已知的是，后跟件30是鞋1的在行走时最容易受到磨损的区域之一。

考虑到鞋1主要构思成用于自行车，后跟件30的磨损是特别不期望的，在本发明的情形中尤为如此，原因在于，后跟件30的磨损可能有损于几何特征并且因此还有损于空气动力学性能。

因此，使用者可能还需要用新的后跟件来替换后跟件30，或者使用者可能需要用具有不同特征——例如更软、更坚硬、或者更高或更低等——的另一后跟件来替换后跟件30。

固定装置60的存在特别地加快并且有助于移除后跟件30以及用另一个后跟件来替换后跟件30的操作。

图9、图10中图示了根据本发明的鞋的另一实施方式。

在这个实施方式中，鞋1与前述实施方式的鞋几乎完全相同，而唯一的不同之处在于用于将后跟件30固定至鞋底2的装置60。

更详细地，在这个实施方式中，固定装置60包括设置在后跟件30中的适于以可移除的方式接合在设置于鞋底2中的对应座部66中——特别地，设置于凹部64中——的至少一个附件65。

附件65设置在后跟件30的上表面中。

附件65和座部66可以具有构造成允许附件65和座部66中的一者从鞋1的后部部分R插入到附件65和座部66中的另一者中的截面。

例如，在图9、图10中表示的实施方式中，附件65和座部66具有大致构造成形成燕尾形的截面。

附件65大致在后跟件30的整个长度上延伸。

然而，在其他实施方式中，附件65可以仅延伸达后跟件30的一个长度部分，或者附件65可以由沿着插入座部66中的方向对准的多个不连续部段构成。

附件65的形状以及对应地座部66的形状实际上可以根据各种设计和使用需求而变化。

图11、图12中图示了根据本发明的鞋1的另一实施方式。

在这个实施方式中，对于形成用于将后跟件30固定至鞋底2的装置60而言，鞋1与图9、图10的实施方式的鞋不同。

更详细地，固定装置60包括设置在鞋底2中——特别地设置在凹部64处——的适于以可移除的方式接合在设置于后跟件30中的对应座部66中的至少一个附件65。

特别地，座部66设置在后跟件30的上表面中。

附件65和座部66可以具有成形为允许附件65和座部66中的一者从鞋1的后部部分R插入到附件65和座部66中的另一者中的截面。

例如，甚至在图11、图12中表示的实施方式中，附件65和座部66具有大致构造成形成燕尾形的截面。

附件65大致在鞋底2的下表面2a的后部区域的整个长度上延伸。

在其他实施方式中，附件65可以由沿着插入座部66中的方向对准的多个不连续部段构成。

同样在这种情况下，附件65的形状以及对应地座部66的形状实际上可以根据不同设计和使用需求而不同地成形。

在图9至图12的实施方式中，鉴于如可观察到的那样两个部分之间存在简单的形状联接，因此也可以在不使用工具的情况下执行后跟件30从鞋底2的移除，以进行维护和/或替换操作。

图13至图17示出了通过已知类型的一些骑行鞋的通过空气动力学仿真——使用特定软件工具在计算机上进行——而得到的结果的一些代表性照片。

图18、图19在另一方面示出了通过以根据本发明的鞋1为对象的相同类型的空气动力学仿真而得到的结果的一些代表性的照片。

特别地，在下文中参照围绕鞋的区域中的空气速度并且参照围绕鞋的流体脉V的路径分析了通过空气动力学仿真得到的结果。

例如，图13、图14示出了具有设置在前部部分F上的鞋帮的封闭装置C的已知类型的骑行鞋的空气动力学仿真。

特别地，图13、图14涉及从不同角度观察的同一只鞋。

将没有包围鞋的流体脉的速度值V1——即被选择用于仿真的风速——作为参考值，观察到的是，相反，直接围绕鞋的流体脉呈现大于主要围绕鞋的侧面并且少量地通过鞋的鞋底的V1的速度值V2；当流体脉到达鞋本身的后部部分R时相同流体脉明显减速，直到流体脉呈现零速度V3或者基本为零速度为止，其中，形成明显的湍流，明显的湍流如所述的是特别不受欢迎的。

图15涉及以已知类型的另一骑行鞋作为对象的空气动力学仿真的结果。

同样在这种情况下，鞋具有设置在前部部分F上的鞋帮的封闭装置C。

如能够观察到的，此仿真的结果与关于图13、图14的鞋的仿真的结果非常相似，同样在这种情况下，在鞋的后部部分R形成明显的湍流现象。

图16、图17示出了以已知类型的又一骑行鞋作为对象的空气动力学仿真，该骑行鞋也包括设置在前部部分F上的鞋帮的封闭装置C。

此外，仿真结果示出了鞋的后部部分R处的明显的且不合需要的湍流现象，其中，流体脉的速度V3是零或者接近零。

图18、图19另一方面涉及对根据本发明的鞋1执行的空气动力学仿真的结果。

如能够观察到的，空气动力学仿真的结果与已知类型的鞋上得到的空气动力学仿真的结果(图13至图17)明显不同。

实际上，在围绕鞋1的更宽的区域上——特别地，沿着鞋本身的侧面——得到了流体脉的加速度(在速度V2的情况下)。

这个第一结果当然是非常有趣的，因为它意味着鞋1的最佳的空气渗透性。

此外，鞋1的后部部分R处的湍流现象的减弱更加明显；换句话说，后部部分R处的流体脉速度至为零或者接近零的值V3的减小明显地更受限制。

这非常清楚地表明了，与已知类型的鞋相比，根据本发明的鞋1的空气动力学性能得到很大提高和改善。

因此，已经观察到，本发明实现了预定目标。

本发明可以经受落入由权利要求限定的保护范围内的其他修改和变型。