绳眼扣的制作方法

文档序号:11711631阅读:614来源:国知局
绳眼扣的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种绳眼扣,尤指弯弧状基部内部贯设有通道,且通道内部弯折处形成有圆角,当绳带穿入至通道内且使用时,即可通过圆角与绳带间形成低摩擦力接触,以达到滑顺穿置、增加绳带使用寿命的效果。



背景技术:

按,利用绳索予以连结、组合、捆绑物件为日常生活中使用的方式,而绳索的使用在不同用途、物品上会有不同的粗细、长短、连接方式,且绳索使用时用以调整长度、活动接系等,最常使用扣具进行连接,以供绳索间能够适度的进行活动的抽拉、伸缩,乃可进行绳索的调整,例如在背包、衣服、帽子、鞋子、项链、编织项链、手炼、手环、编织手环、行李箱、旅行箱等,都会在绳索上装设扣具,所以扣具的使用非常的普遍。

然而,大多数的扣具都以公、母扣具来活动穿设或固定连接于二绳索、带体(皮带、织带、绳带)的一侧活动端绳尾部,并将二绳索另一侧端固定于物品上,以利公、母扣具对接嵌扣定位后,即形成可调整绳索、带体松紧或对二绳索、带体进行束紧、定位的目的,且此种公、母扣具的使用范围相当广泛,如可应用于鞋子、衣物、袋子、背包、腰包、腰带、旅行箱、肩背带、安全帽、自行车的周边用品(水壶、工具桶、置物箱或收纳袋等)、安全带(如车辆、游乐器材、婴儿车等)或者其他需要利用带体固定的物品,至于其它种类的扣具,因构造上的差异、扣持方式不同、使用的操作也不一样,使用时的用途上也会有差别。

请参阅图7所示,是现有的立体分解图,为一种可使用于鞋子上供鞋带穿系的绳带扣,绳带扣的座体A具有穿设部A1及车缝部A2,而穿设部A1中接设有滚轮B,滚轮B贯穿座体A的上方部位组装有扣环C,并在座体A的穿设部A1供绳带穿过并靠附于滚轮B上移动,由上述得知,其绳带扣为由座体A、滚轮B及扣环C组成,当绳带于穿过穿设部A1后二端可朝相反车缝部A2的方向作束紧拉动的动作,然而因绳带靠附在滚轮B上移动,因此当外部细小杂物,如细微沙石、尘粒,进入穿设部A1后,容易使滚轮B受到杂物的影响,形成无法转动及卡住的问题,会使绳带拉动时,滚轮B无法跟着一起转动,此滚轮B及扣环C为形成多余的构件,进而造成组装时的加工成本及结构成本增加的问题。

再请参阅图8所示,是另一现有的使用状态图,由图中可清楚看出,另一现有的绳带扣为具有一基部D,并在基部D一端反折延伸有悬空状的弹臂E,且弹臂E内侧处与基部D之间形成有呈直线状的穿置槽F,再在朝基部D表面与弹臂E末端间的开口处形成有连通至穿置槽F内的穿置通道G,其绳带H即可通过穿置通道G再穿入至穿置槽F内,然而,当绳带H于穿置槽F内使用时,其绳带H弯折处容易与穿置槽F二侧开口内壁面形成接触,以致于使用时会不断地磨擦绳带H带表面,而使绳带H表面产生磨损,导致降低绳带H的使用寿命,进而造成使用者使用上的不便之处。

是以,要如何解决上述现有的问题与缺失,即为从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。



技术实现要素:

故,实用新型设计人有鉴于上述的问题与缺失,乃搜集相关资料,经由多方评估及考量,并以从事于此行业累积的多年经验,经由不断试作及修改,始设计出此种绳眼扣的新型诞生。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种绳眼扣,其特征在于:具有中空的弯弧状基部,并在基部内部贯穿设有供预设绳带穿设的通道,且通道二侧分别形成有供预设绳带穿出的开口,再在通道内部弯折处形成有一圆角,且圆角二侧朝开口方向形成有笔直状的平直面,而基部弯折处一侧表面形成有靠合面,且靠合面二侧不同方向延伸有倾斜面,再在基部远离靠合面一侧处朝外延伸有供固定于预设物体上的定位部。

所述的绳眼扣,其中:该基部的通道二侧开口的切面以圆角为中心呈相互平行。

所述的绳眼扣,其中:该基部的通道弯折处底面开设有一透孔。

所述的绳眼扣,其中:该基部表面二侧不同方向延伸的倾斜面间的夹角介于30°~150°间。

所述的绳眼扣,其中:该基部的靠合面呈圆弧状。

所述的绳眼扣,其中:该定位部呈平整状。

本实用新型还提供一种绳眼扣,其特征在于:具有中空的弯弧状基部,并在基部内部贯穿设有供预设绳带穿设的通道,且通道二侧分别形成有供预设绳带穿出的开口,再在通道内部弯折处形成有一圆角,且圆角二侧朝开口方向形成有笔直状的平直面,而基部弯折处一侧表面形成有供预设织带抵靠的靠合面,且靠合面二侧不同方向延伸有供夹挤预设织带二侧表面的倾斜面,再在基部远离靠合面一侧处朝外延伸有供预设织带结合定位的定位部。

所述的绳眼扣,其中:该基部的通道二侧开口的切面以圆角为中心呈相互平行。

所述的绳眼扣,其中:该基部表面二侧不同方向延伸的倾斜面间的夹角介于30°~150°间。

本实用新型的主要优点乃在于,当绳带欲穿设于通道内时,其可凭借平直面来提供平滑、导引作用,以使绳带从其一开口处穿入,再从另一开口穿出的过程中,可降低受到干涉的情形,使绳带顺畅穿设,且当绳带于通道内作滑动位移时,便可利用圆角来供绳带形成滑顺位移,并使摩擦减至最低程度,进而使拉引绳带的动作能够便捷地完成,且也能防止绳带表面刮伤,如此达到增加绳带使用寿命的目的。

本实用新型的次要优点乃在于该基部的通道二侧开口的切面以圆角为中心呈相互平行,当绳带穿设于通道内且作滑动位移时,其绳带相邻于开口处的弯折部份便可减少与开口内侧壁面磨擦的情形,以防止绳带表面刮伤,进而达到增加绳带使用寿命的目的。

本实用新型的另一优点乃在于该绳眼扣为单一构件,仅需一套模具就可生产,且不需配合其他附属组件或装置等来结合使用,便可节省其额外开模所需的生产成本,以达到有效节省整体成本及加工简单的目的。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例的立体外观图。

图2是本实用新型较佳实施例另一视角的立体外观图。

图3是本实用新型较佳实施例的俯视剖面图。

图4是本实用新型较佳实施例绳带穿入后的俯视剖面图。

图5是本实用新型较佳实施例的使用状态图。

图6是本实用新型另一实施例织带使用时的俯视图。

图7是现有的立体分解图。

图8是另一现有的使用状态图。

附图标记说明:1-绳眼扣;11-基部;110-通道;1101-开口;1102-圆角;1103-平直面;111-靠合面;112-倾斜面;12-定位部;113-透孔;2-绳带;3-物体;4-织带;41-端部;A-座体;A1-穿设部;A2-车缝部;B-滚轮;C-扣环;D-基部;E-弹臂;F-穿置槽;G-穿置通道;H-绳带。

具体实施方式

为达成上述目的及功效,本实用新型所采用的技术手段及其构造,兹绘图就本实用新型的较佳实施例详加说明其特征与功能如下,俾利完全了解。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5所示,是本实用新型较佳实施例的立体外观图、另一视角的立体外观图、俯视剖面图、绳带穿入后的俯视剖面图及使用状态图,由图中所示可以清楚看出,本实用新型绳眼扣1具有中空的弯弧状基部11,并在基部11内部贯穿设有供预设绳带穿设的通道110,且通道110二侧分别形成有开口1101,再在通道110内部弯折处形成有一圆角1102,且圆角1102二侧朝开口1101方向形成有笔直状的平直面1103,而基部11弯折处一侧表面形成有呈圆弧面状的靠合面111,且靠合面111二侧不同方向延伸有倾斜面112,再在基部11远离靠合面111一侧处朝外延伸有平整状的定位部12。

上述通道110二侧开口1101的切面以圆角1102为中心呈相互平行,且通道110弯折处底面开设有一透孔113;而该基部11表面二侧不同方向延伸的倾斜面112间的夹角X可为预设值,其预设值为可介于30°~150°间,而较佳则为90°。

本实用新型的绳眼扣1为可在不同的外部物体3上使用,如衣服、裤子等型式的服装,或者为背包、皮包、手提包、肩背包等型式的包体、或者为手提袋、包装袋等型式的袋体,或者为鞋体、旅行箱、肩背带、安全帽、自行车的周边用品(如水壶、工具桶、置物箱或收纳袋等)、安全带(如车辆、游乐器材或婴儿车等)上,为以基部11一侧定位部12结合于上述外部物体3上,并供绳带2穿系于绳眼扣1的通道110中作为绕接,例如鞋体(为物体3)上使用,而鞋带(为绳带2)为例作说明,俾以将复数绳眼扣1相对排列设立于鞋舌二侧,并利用车缝线将定位部12车缝于鞋面上后,便可形成出二排相对排列的复数绳眼扣1,当复数绳眼扣1内欲穿设有绳带2时,先将绳带2从基部11一侧开口1101处穿入至通道110中,再从另一侧开口1101处穿出,绳带2穿出后便可再穿至鞋舌另一侧的另一绳眼扣1上,并重复上的动作,且待所有复数绳眼扣1都穿设完成时,其露出于复数绳眼扣1的通道110外的绳带2便呈交叉型式。

而使用者即可续将顶部绳带2二端作束紧动作,以拉引复数绳眼扣1相互靠近,便可再于顶部绳带2打绳结后完成动作,由于基部11呈弯弧状,可使绳带2从一绳眼扣1穿至另一绳眼扣1时具有导引作用,凭借使此种穿系鞋带的方式简易、快速化,让孩童、老人等行动不便人士方便进行鞋带穿系动作,且因通道110内部为形成有圆角1102,所以当绳带2穿入于通道110中时,即可利用滑顺的圆角1102来供绳带2形成低摩擦力接触,而不必耗尽力气才能拉动绳带2于通道110内位移,以使穿系鞋带的动作更为便捷、方便,进而达到轻松、省力的效果,并可符合大众使用者所需穿系鞋带的简单动作模式。

上述绳眼扣1的定位部12较佳实施例为一平整状片体,并利用车缝线以车缝方式结合于物体3(如衣服、袋体、鞋体或其他物品上需要固定绳带2使用)表面上成为一体,便可利用绳带2方便调整物体3的开口大小或松紧度使用,但于实际应用时,其绳眼扣1的定位部12与物体3的结合方式也可利用铆接、化学粘着剂、高周波热熔接或其它等效结合方式来实施,而绳眼扣1的定位部12表面上也可进一步设有至少一个织带孔(图中未示出),并将织带穿过定位部12上的织带孔后,再反折并利用车缝方式结合于物体3表面上成为一体,举凡运用本实用新型说明书及图式内容所为的简易修饰及等效性质变化,均应同理包含于本实用新型的专利范围内,合予陈明。

本实用新型绳眼扣1的弯弧状基部11内部为贯穿设有一通道110,当绳带2欲穿设于通道110内时,即可通过通道110内的平直面1103来提供平滑、导引作用,以使绳带2从开口1101处穿入至通道110弯折处的过程中,可降低受到通道110内壁面干涉的情形,使绳带2可顺畅穿入至通道110弯折处,再通过另一平直面1103并从另一开口1101处穿出,而当绳带2于通道110内作滑动位移时,便可利用通道110内的圆角1102来供绳带2形成滑顺位移,并使绳带2利用通道110内位移方式,其摩擦可减至最低程度,故拉引绳带2的动作能便捷地完成,不费力且能防止绳带2表面刮伤,进而增加绳带2的使用寿命。

再者,本实用新型通道110二侧开口1101的切面以圆角1102为中心呈相互平行,当绳带2于通道110内作滑动位移时,其绳带2相邻于开口1101处的弯折部份便可减少与开口1101内侧壁面磨擦的情形,以更进一步防止绳带2表面刮伤,进而增加绳带2的使用寿命。

然而,本实用新型绳眼扣1为单一构件,并利用一套模具一体成型所制成,其因绳眼扣1只需一套模具就可生产,而不需以其他附属组件或装置等来结合使用,便可节省其额外开模所需的生产成本,以达到有效节省整体成本及加工简单的效果。

再请参阅图6所示,是本实用新型另一实施例织带使用时的俯视图,由图中可清楚看出,本实用新型另一实施例的外部物体3可通过一织带4来与绳眼扣1形成固定,为先将织带4一侧的端部41从绳眼扣1底部绕至基部11的二倾斜面112间,再反折绕过基部11并延伸至绳眼扣1的定位部12表面,以使织带4反折处内侧面抵靠于靠合面111上,再将织带4的二端部41利用车缝线车缝于定位部12二侧表面呈一结合定位,同时,该织带4便会受到二倾斜面112夹挤、干涉,而稳定收容于二倾斜面112之间,以达到防止织带4轻易地从绳眼扣1中脱离的效用。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离本申请所限定的精神和范围的情况下,可作出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围之内。

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