本实用新型涉及行李箱领域，具体涉及一种伸缩结构拉杆箱。
背景技术：
现有的行李箱或者拉杆箱，一般都是一体式且不能折叠的结构，因此存在着闲置时行李箱或者拉杆箱存放占据较大空间，浪费房间里多余的空间。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有产品中不足，提供一种能够层叠、减少存放空间的折叠式行李箱。
为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型提出一种伸缩结构拉杆箱，包括箱盖、箱壳体、底座、伸缩拉杆和四个万向轮，所述箱盖通过箱壳体与底座连接成一体，所述箱壳体呈方形柱体状，所述箱壳体是由若干个环形伸缩片叠加而成的，其中：上下相邻的两块环形伸缩片活动连接，而且上下相邻的两块环形伸缩片能够压缩成一体，在相邻上、下端的两块环形伸缩片拉伸展开时：位于下端的环形伸缩片顶部边沿与位于上端的环形伸缩片底部边沿扣接住；四个万向轮分别设置在底座的两侧端；所述伸缩拉杆是由若干段拉伸杆单元嵌套连接组成，在伸缩拉杆的顶端还设置有提手。
作为进一步改进，所述伸缩拉杆设置在箱壳体的一侧部，该伸缩拉杆能够从箱壳体的底部开始拉伸并延伸到箱壳体上方。
作为进一步改进，所述箱壳体的一侧部上设有槽沟，伸缩拉杆设置在槽沟内，避免了伸缩拉杆单独凸出在箱壳体，增加其整体的美观性和简洁性。
作为进一步改进，所述箱盖的底部边沿与底座的顶部边沿相互匹配，在箱壳体压缩在一体时候，使得箱盖的底部边沿与底座的顶部边沿相配合连接，即使得行李箱压缩成一个很小的空间，便于存放和携带，而且空闲放置时减小所占据的空间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型采用上述结构，采用层叠结构设计，能够有效地压缩拉杆箱体，平时不用时，将伸缩拉杆和滚轮能够挤在一起，压缩成一个类似于笔记本电脑大小，无论是带着去血拼还是塞进衣柜都游刃有余。需要用的时候，只要拉动伸缩拉杆和拉伸出箱壳体上层叠一体的若干环形伸缩片，箱壳体就会自动撑起来，恢复原状。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记：提手1，伸缩拉杆2，箱壳体3，环形伸缩片4，底座5，滚轮6，箱盖7。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步说明：
如图1所示，本实用新型提出一种伸缩结构拉杆箱的具体实施例，包括箱盖7、箱壳体3、底座5、伸缩拉杆2和四个万向轮，所述箱盖7通过箱壳体3与底座5连接成一体，所述箱壳体3是由若干个环形伸缩片4叠加而成的，其中：上下相邻的两块环形伸缩片4活动连接，而且上下相邻的两块环形伸缩片4能够压缩成一体，在相邻上、下端的两块环形伸缩片4拉伸展开时：位于下端的环形伸缩片4顶部边沿与位于上端的环形伸缩片4底部边沿扣接住；四个万向轮分别设置在底座5的两侧端；所述伸缩拉杆2是由若干段拉伸杆单元嵌套连接组成，在伸缩拉杆2的顶端还设置有提手1。
其中：所述伸缩拉杆2设置在箱壳体3的一侧部，该伸缩拉杆2能够从箱壳体3的底部开始拉伸并延伸到箱壳体3上方。
所述箱壳体3的一侧部上设有槽沟，伸缩拉杆2设置在槽沟内，避免了伸缩拉杆2单独凸出在箱壳体3，增加其整体的美观性和简洁性。
所述箱盖7的底部边沿与底座5的顶部边沿相互匹配，在箱壳体3压缩在一体时候，使得箱盖7的底部边沿与底座5的顶部边沿相配合连接，即使得行李箱压缩成一个很小的空间，便于存放和携带，而且空闲放置时减小所占据的空间。
本实用新型采用上述结构，采用层叠结构设计，能够有效地压缩拉杆箱体，平时不用时能够将伸缩拉杆2和滚轮6能够挤在一起，压缩成一个类似于笔记本电脑大小，无论是带着去血拼还是塞进衣柜都游刃有余。需要用的时候，只要拉动伸缩拉杆2和拉伸出箱壳体3上层叠一体的若干环形伸缩片4，箱壳体3就会自动撑起来，恢复原状。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。