拉杆式可伸缩行李箱的制作方法

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，尤其涉及一种拉杆式可伸缩行李箱。

背景技术：

现有行李箱的容积大小固定，部分拉链式行李箱额外增加一个扩展层，可在需要时扩展行李箱容积。带有万向轮的行李箱活动方便，万向轮直接固定在箱体底部。行李箱扩展层扩展容积有限，无法大容量扩展。现有行李箱万向轮固定在箱体底部，无法收纳进箱体，致使收纳行李箱时，万向轮占用额外空间，导致空间浪费。万向轮固定在外部，在搬用行李箱时容易造成万向轮磕损、掉落。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种拉杆式可伸缩行李箱，容积可调。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种拉杆式可伸缩行李箱，其特征在于：包括外箱体和内箱体，所述外箱体嵌套在所述内箱体的外部，所述外箱体的内侧设有滑轨，内箱体的外侧对应滑轨的位置设有滑块，所述滑块的位置设有卡扣，滑轨上不同位置设有扣槽，所述卡扣卡在不同的扣槽处。

优选地，所述外箱体的顶部设有行李盖，内箱体的底部为行李箱的底部，内箱体的底部装有四个万向轮。

优选地，所述外箱体的外侧设有单杆式拉杆，最内一节顶部固定有把手。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，此拉杆式伸缩行李箱容积可调节，最多可扩展90％左右容积。多条滑轨配合卡扣，可以自由调节行李箱容积并固定，适应行李的变化。万向轮配合伸缩式拉杆，可以方便携带，行进中转向等。在不需要万向轮的场合，如收纳进衣柜、汽车后备箱、飞机托运时，将万向轮收进预留空间固定，可减少万向轮的磕碰，避免磕损或掉落。同时，万向轮由固定式改为可翻转隐藏式，便于损坏后更换。固定在外箱体的多节伸缩式拉杆，在行李箱容积变化导致的行李箱高度不同时，仍可以保证使用时拉杆的高度，方便用户拖动等。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1和图2所示，一种拉杆式可伸缩行李箱，包括外箱体1和内箱体2，所述外箱体嵌套在所述内箱体的外部，所述外箱体的内侧设有滑轨5，内箱体的外侧对应滑轨的位置设有滑块8，所述滑块的位置设有卡扣，滑轨上不同位置设有扣槽6，所述卡扣卡在不同的扣槽处。所述外箱体的顶部设有行李盖，内箱体的底部为行李箱的底部，内箱体的底部装有四个万向轮3。所述外箱体的外侧设有单杆式拉杆，最内一节顶部固定有把手4。通过对拉杆行李箱的改进，使普通行李箱可以方便扩展容积。在箱体底部万向轮固定处预留万向轮收纳空间7，在需要时，将万向轮收起固定。这样做在收纳行李箱时，底部平整平面不会浪费空间；搬运时，不用担心磕损、磕落万向轮。

此拉杆式伸缩行李箱容积可调节，最多可扩展90％左右容积。多条滑轨配合卡扣，可以自由调节行李箱容积并固定，适应行李的变化。万向轮配合伸缩式拉杆，可以方便携带，行进中转向等。在不需要万向轮的场合，如收纳进衣柜、汽车后备箱、飞机托运时，将万向轮收进预留空间固定，可减少万向轮的磕碰，避免磕损或掉落。同时，万向轮由固定式改为可翻转隐藏式，便于损坏后更换。固定在外箱体的多节伸缩式拉杆，在行李箱容积变化导致的行李箱高度不同时，仍可以保证使用时拉杆的高度，方便用户拖动等。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。