本实用新型涉及一种头盔，具体来说，涉及一种方便骑行的智能头盔。
背景技术：
骑行过程中，为了避免事故造成不可避免的伤害，必须要穿戴头盔，其中，对于摩托车等机动车驾驶来说，根据中华人民共和国<<道路交通安全违法行为积分分值>>第四条规定:驾驶乘坐二轮摩托不戴安全头盔要记2分。由于骑行过程中有时需要穿戴厚厚的手套，比如冬天骑行、摩托车比赛等，导致驾驶员在需要打开挡风罩的时候，必须要脱掉厚厚的手套，才能轻易的打开挡风罩，否则很难打开，极其的浪费时间，导致头盔的使用很不方便。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种方便骑行的智能头盔，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种方便骑行的智能头盔，包括头盔本体，所述头盔本体上开有可视窗口，所述头盔本体上端设有通风口，所述通风口上端设有通风口开关，所述通风口开关中部设有开关轴，所述通风口开关与所述开关轴活动连接，所述头盔本体内设有依次设有隔离板和棉垫，所述隔离板与所述棉垫活动连接，所述头盔本体内部被所述隔离板与所述棉垫分成放置区和套头，所述放置区内设有风扇、转速传感器、控制器、电源和压力传感器，所述风扇包括扇片和转轴，所述转轴与所述转速传感器相连接，所述头盔本体的两侧分别设有主动执行装置和从动执行装置，所述主动执行装置包括壳体，所述壳体内设有按钮，所述按钮两侧对称设有Z形板，所述Z形板通过弹簧与所述壳体的内壁连接，所述弹簧套设在连接块内，所述连接块分别与所述壳体内壁和所述Z形板活动连接，所述连接块一侧设有U形杆，所述U形杆远离所述连接块的一端贯穿所述头盔本体并延伸至所述放置区内，并且，两个U形杆远离所述连接块的一端均固定在螺母上，所述螺母中部螺纹连接有螺杆，所述螺杆固定在第一电机的输出端，所述按钮位于所述壳体内部的一端设有触点杆，所述头盔本体上设有触点片，所述触点杆与所述触点片与第二电机电性连接，所述第二电机设在所述放置区内，所述第二电机的输出端设有第一齿轮，所述触点杆上设有第二齿轮，所述壳体内部活动设有第三齿轮，所述第三齿轮中部固定设有连接块，所述连接块与挡风罩的一端固定连接，所述从动执行装置包括连接头和转盘，所述连接头固定在所述头盔本体上，所述转盘与所述连接头活动连接，所述挡风罩远离所述连接块的一端与所述转盘固定连接，所述可视窗口的下端设有挡槽，所述挡槽与压力传感器相连接，所述压力传感器设在所述放置区内，所述压力传感器、转速传感器、第一电机和第二电机分别与控制器电性连接，所述压力传感器、转速传感器、第一电机、第二电机和控制器分别与电源电性连接。
进一步的，所述隔离板固定在所述头盔本体内部，所述棉垫为可拆卸式棉垫。
进一步的，所述从动执行装置的外部设有保护套。
进一步的，所述连接块内开有圆形弹簧筒，所述弹簧套设在所述圆形弹簧筒内。
进一步的，所述连接块的宽度大于所述第三齿轮的宽度。
进一步的，所述传感器为AT80C51控制器。
本实用新型的有益效果：通过设置转速传感器，使得在驾驶开始的时候，空气流动会带动风扇转动，当转速达到一定程度的时候转速传感器将信号传递给控制器，控制挡风罩顺利落下，当开始驾驶停止的时候，风扇转速降低，转速传感器把信号传递给控制器，控制器控制挡风玻璃罩升起，大大的减少了人为的去控制挡风罩打开关闭的机率，使得头盔很方便的使用，减少了人们去打开挡风罩的时间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的方便骑行的智能头盔的壳体的竖向剖视图；
图2是根据本实用新型实施例的方便骑行的智能头盔的剖视图；
图3是图2中A处的放大图；
图4是根据本实用新型实施例的方便骑行的智能头盔的结构示意图；
图5是根据本实用新型实施例的方便骑行的智能头盔的壳体的横向剖视图；
图6是图5中B处的放大图。
图中：
1、头盔本体；2、可视窗口；3、通风口；4、通风口开关；5、开关轴；6、隔离板；7、棉垫；8、放置区；9、套头；10、风扇；11、转速传感器；12、控制器；13、电源；14、压力传感器；15、扇片；16、转轴；17、主动执行装置；18、从动执行装置；19、壳体；20、按钮；21、Z形板；22、弹簧；23、连接块；24、U形杆；25、螺母；26、螺杆；27、第一电机；28、触点杆；29、触点片；30、第二电机；31、第一齿轮；32、第二齿轮；33、第三齿轮；34、挡风罩；35、连接头；36、转盘；37、挡槽；38、圆形弹簧筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种方便骑行的智能头盔。
如图1-6所示，根据本实用新型实施例的一种方便骑行的智能头盔，包括头盔本体1，所述头盔本体1上开有可视窗口2，所述头盔本体1上端设有通风口3，所述通风口3上端设有通风口开关4，所述通风口开关4中部设有开关轴5，所述通风口开关4与所述开关轴5活动连接，所述头盔本体1内设有依次设有隔离板6和棉垫7，所述隔离板6与所述棉垫7活动连接，所述头盔本体1内部被所述隔离板6与所述棉垫7分成放置区8和套头9，所述放置区8内设有风扇10、转速传感器11、控制器12、电源13和压力传感器14，所述风扇10包括扇片15和转轴16，所述转轴16与所述转速传感器11相连接，所述头盔本体1的两侧分别设有主动执行装置17和从动执行装置18，所述主动执行装置17包括壳体19，所述壳体19内设有按钮20，所述按钮20两侧对称设有Z形板21，所述Z形板21通过弹簧22与所述壳体19的内壁连接，所述弹簧22套设在连接块23内，所述连接块23分别与所述壳体19内壁和所述Z形板21活动连接，所述连接块23一侧设有U形杆24，所述U形杆24远离所述连接块23的一端贯穿所述头盔本体1并延伸至所述放置区8内，并且，两个U形杆24远离所述连接块23的一端均固定在螺母25上，所述螺母25中部螺纹连接有螺杆26，所述螺杆26固定在第一电机27的输出端，所述按钮20位于所述壳体19内部的一端设有触点杆28，所述头盔本体1上设有触点片29，所述触点杆28与所述触点片29与第二电机30电性连接，所述第二电机30设在所述放置区8内，所述第二电机30的输出端设有第一齿轮31，所述触点杆28上设有第二齿轮32，所述壳体19内部活动设有第三齿轮33，所述第三齿轮33中部固定设有连接块23，所述连接块23与挡风罩34的一端固定连接，所述从动执行装置18包括连接头35和转盘36，所述连接头35固定在所述头盔本体1上，所述转盘36与所述连接头35活动连接，所述挡风罩34远离所述连接块23的一端与所述转盘36固定连接，所述可视窗口2的下端设有挡槽37，所述挡槽37与所述压力传感器14相连接，所述压力传感器14设在所述放置区8内，所述压力传感器14、转速传感器11、第一电机27和第二电机30分别与控制器12电性连接，所述压力传感器14、转速传感器11、第一电机27、第二电机30和控制器12分别与电源13电性连接。
通过本实用新型的上述方案，能够通过转速传感器11，使得在驾驶开始的时候，空气流动会带动风扇10转动，当转速达到一定程度的时候转速传感器11将信号传递给控制器12，第一电机27正向旋转，使得第二齿轮32移动到第一齿轮31与第三齿轮33之间，触点杆28与触点片29相接触，这时控制器12控制第二电机30正向旋转，从而使得挡风罩34落下，当落到挡槽37内的时候，压力传感器14将信号传递给控制器12，控制器12控制第一电机27反向旋转使得第二齿轮32脱离第一齿轮31与第三齿轮33之间，触点杆28与触点片29相分离，这时候第二电机30停止工作，从而实现挡风罩34顺利落下，当驾驶停止的时候，风扇10转速降低，转速传感器11把信号传递给控制器12，控制器12控制第二电机30正向旋转使得第二齿轮32移动到第一齿轮31与第三齿轮33之间，触点杆28与触点片29相接触，这时控制器12控制第二电机30反向旋转，使得挡风罩34升起，当升起一定高度的时候第一电机27反向旋转，触点杆28与触点片29分离，这时第二电机30停止工作，从而使得挡风罩34升起，大大的减少了人为的去控制挡风罩34打开关闭的机率，使得头盔很方便的使用，减少了人们去打开挡风罩的时间。
另外，在一个实施例中，对于隔离板6来说，所述隔离板6固定在所述头盔本体1内部，所述棉垫7为可拆卸式棉垫。
另外，在一个实施例中，对于动执行装置18来说，所述从动执行装置18的外部设有保护套。
另外，在一个实施例中，对于连接块23来说，所述连接块23内开有圆形弹簧筒38，所述弹簧22套设在所述圆形弹簧筒38内。
另外，在一个实施例中，对于连接块23来说，所述连接块23的宽度大于所述第三齿轮33的宽度。
另外，在一个实施例中，对于控制器12来说，所述控制器12为AT80C51控制器。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过转速传感器11，使得在驾驶开始的时候，空气流动会带动风扇10转动，当转速达到一定程度的时候转速传感器11将信号传递给控制器12，第一电机27正向旋转，使得第二齿轮32移动到第一齿轮31与第三齿轮33之间，触点杆28与触点片29相接触，这时控制器12控制第二电机30正向旋转，从而使得挡风罩34落下，当落到挡槽37内的时候，压力传感器14将信号传递给控制器12，控制器12控制第一电机27反向旋转使得第二齿轮32脱离第一齿轮31与第三齿轮33之间，触点杆28与触点片29相分离，这时候第二电机30停止工作，从而实现挡风罩34顺利落下，当驾驶停止的时候，风扇10转速降低，转速传感器11把信号传递给控制器12，控制器12控制第二电机30正向旋转使得第二齿轮32移动到第一齿轮31与第三齿轮33之间，触点杆28与触点片29相接触，这时控制器12控制第二电机30反向旋转，使得挡风罩34升起，当升起一定高度的时候第一电机27反向旋转，触点杆28与触点片29分离，这时第二电机30停止工作，从而使得挡风罩34升起，大大的减少了人为的去控制挡风罩34打开关闭的机率，还可以手动操作，另外，按钮20和弹簧22配合也可替代第一电机27的功能，使得在控制器12损坏的时候，也可手动操作，使得头盔更加的方便使用，减少了人们去打开挡风罩的时间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。