本实用新型涉及一种鞋底，尤其涉及一种抗折结构鞋底。
背景技术：
鞋子是人们生活中不可缺少的物品，伴随人们生活水平的提高，各式各样的鞋子层出不穷，同样与鞋子相配置的鞋底也是花样百出；
随着社会的不断进步，穿着舒适性越来越受重视，但目前的鞋底大多比较松软，其抗折效果不佳，有的鞋底采用抗折的材料往往偏硬，穿着时往往影响着人们的舒适性。
技术实现要素：
本实用新型为解决上述技术的不足，提供了一种抗折结构鞋底，该设计改善了目前鞋底较松软，抗折效果不佳的情况，采用一种抗折带设计保证鞋底的抗折性，同时实现人们穿着的鞋底更为舒适。
本实用新型的技术方案：一种抗折结构鞋底，所述鞋底包括鞋掌、鞋跟以及用于连接鞋掌和鞋跟的鞋脊，所述鞋掌和鞋跟处皆设置有多段间隔设置的花纹槽，所述花纹槽的设计用于防滑，所述鞋脊为内凹设置，所述鞋脊两侧设置有多段横槽，所述鞋掌前端和鞋跟后端也设置有多段横槽，所述横槽的设置将增大鞋底摩擦力，所述鞋脊底部设有抗折带，所述鞋脊底部中心向鞋掌和鞋跟伸展内侧设有一凹槽层，所述抗折带与凹槽层的尺寸相匹配，所述抗折带为双层设置，所述抗折带和凹槽层为粘接固定，所述抗折带的材质为弹性抗折材质，所述抗折带两侧还设置有平行槽，所述平行槽为鞋脊处向内凹陷形成。
采用上述技术方案，鞋底包括鞋掌、鞋跟以及鞋脊，鞋掌和鞋跟处间隔设置有多段花纹槽，鞋脊处为内凹设置并设置有多段横槽，鞋掌前端和鞋跟后端也设置有多段横槽，花纹槽的设计可用于防滑，横槽的设计可增大鞋底摩擦力，本方案鞋底的鞋脊底部设有抗折带，抗折带的形态为鞋脊底部中心向鞋掌和鞋跟伸展，设置为一凹槽层，抗折带与凹槽层的尺寸相匹配，抗折带为双层设置，双层抗折带的设计可有效提升鞋底的抗折性，使抗折强度更大，并且抗折带和凹槽层为粘接固定，抗折带的材质采用的是弹性抗折材质，抗折带设置于鞋脊处有助于鞋底的抗折，并且人们在行走时，鞋底的鞋脊处拉伸幅度最大，抗折带设置在此最为合适，抗折效果最佳，抗折带的材质采用弹性抗折材质更有利于抗折效果，其抗折带两侧还设置有平行槽，平行槽是鞋脊向内凹陷形成，平行槽的设计有助于鞋底的舒展对鞋底进行了一定的保护，同时舒展后的弹性佳，配合抗折带更利于鞋底的抗折。
本实用新型的进一步设置：所述抗折带的材质为高分子聚氨酯材质。
采用上述技术方案，高分子聚氨酯材质非常适合作为抗折带的材质，高分子聚氨酯材质密度高、硬度高、耐磨、弹性佳、良好的耐氧化性能，不易皱折。
本实用新型的进一步设置：所述鞋跟的中心设置有防滑层。
采用上述技术方案，鞋跟的防滑层设计可加强保护人们行走的安全性，特别是针对部分路面滑的路段或雨天易打滑等情形，对人们出行的安全进行有效的保护。
本实用新型的进一步设置：所述鞋掌的掌心处设置有防滑槽。
采用上述技术方案，防滑槽的设计也是加强保护人们行走的安全性，增大与地面的摩擦力，防止湿滑路面滑倒。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的整体结构图；
附图2为本实用新型具体实施例的分解图。
具体实施方式
如图1至2所示的一种抗折结构鞋底，所述鞋底包括鞋掌1、鞋跟2以及用于连接鞋掌1和鞋跟2的鞋脊3，所述鞋掌1和鞋跟2处皆设置有多段间隔设置的花纹槽4，所述花纹槽4的设计用于防滑，所述鞋脊3为内凹设置，所述鞋脊3两侧设置有多段横槽5，所述鞋掌1前端和鞋跟2后端也设置有多段横槽5，所述横槽5的设置将增大鞋底摩擦力，所述鞋脊3底部设有抗折带6，所述鞋脊3底部中心向鞋掌1和鞋跟2伸展内侧设有一凹槽层7，所述抗折带6与凹槽层7的尺寸相匹配，所述抗折带6为双层设置，所述抗折带6和凹槽层7为粘接固定，所述抗折带6的材质为弹性抗折材质，所述抗折带6两侧还设置有平行槽8，所述平行槽8为鞋脊处向内凹陷形成。
鞋底包括鞋掌1、鞋跟2以及鞋脊3，鞋掌1和鞋跟2处间隔设置有多段花纹槽4，鞋脊3处为内凹设置并设置有多段横槽5，鞋掌1前端和鞋跟2后端也设置有多段横槽5，花纹槽4的设计可用于防滑，横槽5的设计可增大鞋底摩擦力，本方案鞋底的鞋脊3底部设有抗折带6，抗折带6的形态为鞋脊3底部中心向鞋掌1和鞋跟2伸展，设置为一凹槽层7，抗折带6与凹槽层7的尺寸相匹配，抗折带6为双层设置，双层抗折带6的设计可有效提升鞋底的抗折性，使抗折强度更大，并且抗折带6和凹槽层7为粘接固定，抗折带6的材质采用的是弹性抗折材质，抗折带6设置于鞋脊3处有助于鞋底的抗折，并且人们在行走时，鞋底的鞋脊3处拉伸幅度最大，抗折带6设置在此最为合适，抗折效果最佳，抗折带6的材质采用弹性抗折材质更有利于抗折效果，其抗折带6两侧还设置有平行槽8，平行槽8是鞋脊3向内凹陷形成，平行槽8的设计有助于鞋底的舒展对鞋底进行了一定的保护，同时舒展后的弹性佳，配合抗折带6更利于鞋底的抗折。
所述抗折带6的材质为高分子聚氨酯材质。
高分子聚氨酯材质非常适合作为抗折带6的材质，高分子聚氨酯材质密度高、硬度高、耐磨、弹性佳、良好的耐氧化性能，不易皱折。
所述鞋跟2的中心设置有防滑层9。
鞋跟的防滑层设计可加强保护人们行走的安全性，特别是针对部分路面滑的路段或雨天易打滑等情形，对人们出行的安全进行有效的保护。
所述鞋掌1的掌心处设置有防滑槽10。
防滑槽10的设计也是加强保护人们行走的安全性，增大与地面的摩擦力，防止湿滑路面滑倒。